Frage zu Schaltwerk

Hallo Allerseits!

Folgendes: Ich fahre im Moment ein Specialized Allez Elite Rennrad mit einer kompletten Shimano 105er Garnitur. Hier mal Bilder davon:

http://img440.imageshack.us/img440/3218/dscn0366vg7.jpg

http://s2.directupload.net/images/080615/ouggg5x2.jpg

Ein Kumpel meinte kürzlich er hätte ein Dura-Ace Schaltwerk (dürfte das hier sein: http://www.bikestore.cc/product_info.php/products_id/6710.html) irgendwoher bekommen und fragte mich ob ichs vielleicht brauchen kann, er würde es mir für 20 Euro abgeben weil er keine Verwendung dafür hat (im Vergleich zum Listenpreis ist das ja nichts..).

Da ich mich bei den technischen Sachen nicht wirklich gut auskenne, wollte ich fragen ob das zum Einen überhaupt ratsam ist hier das Schaltwerk zu wechseln (ist das überhaupt mit dem Rest kompatibel?) da mir, um den Rest auch auf Dura Ace umzurüsten im Moment das Kleingeld fehlt und ob es zum Anderen überhaupt einen wirklichen Vorteil für mich bringen würde, denn wenn nicht wärs wohl besser wenn ers auf ebay oder sonstwo verkauft.

Hoffe Ihr könnt mir da weiterhelfen

soweit ich erkennen kann, fährst du 3-fach??!! Die meiste DA Schaltwerke sind die kurzen, also somit für 2-fach geeignet.

sollte es - wider erwarten - ein langes Schaltwek sein, könntest du es einbauen. Die Vorteile, liegen im Gewicht (was bei dir ka Rolle spielen wird) und in der genaueren Verarbeitung, damit präzisere Schaltvorgänge, noch dazu sind die Röllchen "besser" gelagert. Kompatibel ist es, bei gleicher Länge vorausgesetzt - in jedem Fall. Die Frage der Schaltstufen 9 oder 10, wäre halt auch noch vorher zu klären, gell

Achja, du erkennst die Länge wenn du den Abstand der beiden schwarzen Schaltröllchen zueinander vergleichst, nur zur Info.

Wie da ka.Steve schon gesagt hat: für eine 3fach-Kurbel muss ein Schaltwerk mit langem Käfig sein.

Wenn das DuraAce-Schalterk das hat (ist mit freiem Auge sofort ersichtlich), dann kannst du´s montieren, und es wird funktionieren.

Man kann auch 3fach-Kurbeln mit kurzen Schaltwerkskäfigen fahren, aber da musst beim Schalten Hölle aufpassen, weil sich, abhängig vom vorderen Kettenblatt, nur gewisse Gänge fahren lassen, ohne dass es dir das Schaltwerk abreisst.

...drum Sicherheitshalber einen langen Schaltwerkskäfig nehmen.

Danke mal für die Informationen!

Ich hab hinten 9 Kränze

Die Sache ist halt die, das ich das Schaltwerk noch nicht gesehen habe, Kumpel meinte nur es sei ein Shimano Dura-Ace 3x10, darum dachte ich eben, dass es dieses hier sein müsste: http://www.bikestore.cc/product_info.php/products_id/6710.html

mfg

Radetzky

Danke mal für die Informationen!

 

Ich hab hinten 9 Kränze

 

Die Sache ist halt die, das ich das Schaltwerk noch nicht gesehen habe, Kumpel meinte nur es sei ein Shimano Dura-Ace 3x10, darum dachte ich eben, dass es dieses hier sein müsste: http://www.bikestore.cc/product_info.php/products_id/6710.html

 

mfg

Radetzky

Ob 9fach oder 10fach hinten ist dem Schaltwerk total wurscht. Die Wege sind eh durch die Schalthebel festgelegt. Das verlinkte Schaltwerk wäre eins mit langem Käfig. Das würd bei dir gehen.

Ok, dann werd ich mir das Ding mal ansehen, hoffe es wirklich das lange, denn im Vergleich zum Listenpreis sind 20 Euro ja nicht wirklich viel.

Nochmals vielen Dank für die Informationen.