professor Geschrieben 8. Juli 2008 Teilen Geschrieben 8. Juli 2008 Hi! Ich hab eine Frage bez. der Rahmen von IRO! Zwei Modelle stehen im Moment zur engeren Wahl. "a" Jamie Roy "b" Mark V Was mir jetzt bißchen Kopfzerbrechen bereitet ist die Tretlagerhöhe. bei "a" liegt sie 7cm unter der Radachse und bei "b" sind es 5cm Ich würde mir am liebsten das Jamie Roy "a" zulegen da hier Rahmen und Bremsen die Möglichkeit bieten auch mit Cross Reifen unterwegs zu sein. Allerdings befürchte ich das ich dann, im fixie Modus, mit einer 175er Kurbel in der Kurve wieder Bodenkontakt habe. Was meint ihr? Hab grad bißchen gerechnet: 28 Zoll = 711mm + ca. 30mm Reifenhöhe = 741mm Laufraddurchmesser 741 / 2 =370,5 Achshöhe 370,5 - 175 Kurbellänge = 195,5 Bodenfreiheit 195,5 - 50 = 145,5mm effektive Bodenfreiheit Mark V 195,5 - 70 = 125,5mm effektive Bodenfreiheit Jamie Roy Vielleicht zerbreche ich mir ja auch grade unnötig den Kopf? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 8. Juli 2008 Teilen Geschrieben 8. Juli 2008 Hi! Ich hab eine Frage bez. der Rahmen von IRO! Zwei Modelle stehen im Moment zur engeren Wahl. "a" Jamie Roy "b" Mark V Was mir jetzt bißchen Kopfzerbrechen bereitet ist die Tretlagerhöhe. bei "a" liegt sie 7cm unter der Radachse und bei "b" sind es 5cm Ich würde mir am liebsten das Jamie Roy "a" zulegen da hier Rahmen und Bremsen die Möglichkeit bieten auch mit Cross Reifen unterwegs zu sein. Allerdings befürchte ich das ich dann, im fixie Modus, mit einer 175er Kurbel in der Kurve wieder Bodenkontakt habe. Was meint ihr? Hab grad bißchen gerechnet: 28 Zoll = 711mm + ca. 30mm Reifenhöhe = 741mm Laufraddurchmesser 741 / 2 =370,5 Achshöhe 370,5 - 175 Kurbellänge = 195,5 Bodenfreiheit 195,5 - 50 = 145,5mm effektive Bodenfreiheit Mark V 195,5 - 70 = 125,5mm effektive Bodenfreiheit Jamie Roy Vielleicht zerbreche ich mir ja auch grade unnötig den Kopf? ich würd das mark v nehmen, denn selbst da hatte ich mit 175er kurbel noch malnachmal streifer... es gehen eh 28mm reifen rein, das sollte reichen... moderne rennradbremsen gehen eh wie sau... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Ran Geschrieben 8. Juli 2008 Teilen Geschrieben 8. Juli 2008 195,5 - 50 = 145,5mm effektive Bodenfreiheit Mark V 195,5 - 70 = 125,5mm effektive Bodenfreiheit Jamie Roy Vielleicht zerbreche ich mir ja auch grade unnötig den Kopf? auf meinen RR hab ich 80 mm - 90 mm - bei einer Neigung von ca. 60 Grad (also "30 Grad in die Kurve legen") streift das Pedal am Boden also dürfte 125,5 - 145,5 (wenns stimmt) eher "viel" sein und ich kann mir nicht vorstellen, daß du dich mit dem Rad so extrem in die Kurven legst. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
krull Geschrieben 8. Juli 2008 Teilen Geschrieben 8. Juli 2008 @Prof: Ein hohes Tretlager ermöglicht definitiv relaxteres und schnelleres Fahren. Würdest du das Jamie Roy mit dickeren/höheren Reifen fahren? Dann kommt das Tretlager nämlich höher. Statt dem Jamie Roy würde ich mir übrigens auch das On One Il Pompino überlegen. Dürfte in einer ähnlichen Preisklasse sein und man spart sich den Zoll. @Ran: Man legt sich mit dem Rad schon so in Kurven. Mit einem RR mit starrem Antrieb kann man relativ leicht und schnell in Kurven aufsetzen. Mein Mark V mit 165er Kurbeln macht diesbezüglich aber wirklich keine Probleme. Zudem sinds ja nicht nur Kurven die Probleme machen könnten, sondern auch Randsteine. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Ran Geschrieben 8. Juli 2008 Teilen Geschrieben 8. Juli 2008 Zudem sinds ja nicht nur Kurven die Probleme machen könnten, sondern auch Randsteine. das ist natürlich ein Argument, wieviel Bodenfreiheit hast du (ganz einfach abmessen) - der Wert vom Professor kommt mir ziemlich hoch vor ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 8. Juli 2008 Teilen Geschrieben 8. Juli 2008 oliver und ich fahren beide das iro mark v... mein tretlager hat gemessene 290mm höhe mit 23mm reifen... mit 165er kurbeln bleiben dann 125mm, d.h. irgendwo in der rechnung von unserem professor hackt es... vor allem, das pedale hat ja nochmal bauhöhe... und: 165er kurbeln sind fürs fixiefahren prinzipiell sehr geil... macht einen großen unterschied zu 175er kurbeln... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
random Geschrieben 8. Juli 2008 Teilen Geschrieben 8. Juli 2008 so, war jetzt in der tschickopause messen... also auf meinem hard-to-da-core-ostblock-favorit-die-hard-gerät mit 165er kurbel hab ich ne pedalhöhe von 85mm (boden bis untere pedalkante). was mir so im vergleich erstaunlich wenig scheint. aber ich bin ja ne komplett andere liga bin bis jetzt nur 2mal wo kurz angeschliffen, war aber nie ein problem. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 8. Juli 2008 Teilen Geschrieben 8. Juli 2008 bodenfreiheit ist zb sehr praktisch, wenn man zwischen knapp hintereinanderstehenden autos durchschlüpfen will, also quasi 2 sehr enge 90° kurven hintereinander hat... mit 85mm könnt ich keine kurven mehr fahren... ist auch der unterschied zwischen bahngeo und rennradgeo dann... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
professor Geschrieben 8. Juli 2008 Autor Teilen Geschrieben 8. Juli 2008 Das bei der Rechnerei was nicht passt kann schon sein. Aber egal, praktische Erfahrungen zählen mehr als Hirnwichserei:D Das Jamie Roy würde ich mit 700/38 er Reifen wählen. Die sind sicher etwas höher als RR Reifen und ich erwarte mir bißchen mehr Komfort und Pannenresistenz (speziell bei Durchschlägen an Randsteinen etc.) Nabe FlipFlop, weil so ganz geheuer ist mir das fixed Fahren nicht immer speziell nicht im dichteren Stadtverkehr. Kurbel wird dann nach Empfehlung vom Max eine 165er drauf kommen. Mit den Reifen und der Kurbel sollte es dann auf jeden Fall besser als bei meinem jetzigen Fixie sein. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
krull Geschrieben 8. Juli 2008 Teilen Geschrieben 8. Juli 2008 bin bis jetzt nur 2mal wo kurz angeschliffen, war aber nie ein problem. Man fährt mit einem niedrigen Tretlager halt auch anders. Ich bin bei allen meinen Fixies (teilw. auch klassische RR-Rahmen) erst selten aufgesessen, weil ich eben die Kurvengeschwindigkeiten angepasst habe. Wenn man mal ein höheres Tretlager hat, will man aber bestimmt nicht mehr umsteigen. @Prof: On One Il Pompino taugt dir nicht? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
professor Geschrieben 8. Juli 2008 Autor Teilen Geschrieben 8. Juli 2008 @Prof: On One Il Pompino taugt dir nicht? Nein, da gefällt mir die Zusammenführung der Sitzstreben vor dem Sitzrohr nicht. Wie sie in die Ausfallenden übergehen schaut auch plump aus finde ich. Da ihr ja sicher die Geometriedaten der IRO Rahmen genau unter die Lupe genommen habt welche Rahmengröße würdet ihr bei 187cm körpergröße und 83cm Schrittlänge wählen? Ja ich weis ich bin ein Sitzriese:) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast Bruno B. Geschrieben 10. Dezember 2008 Teilen Geschrieben 10. Dezember 2008 Hi bin neu hier und schließe mich mal dieser Frage an.(Wollte jetzt keinen neuen Thread aufmachen wegen der kleinen Frage). Also ich bin ca. 180cm groß und habe eine Schritthöhe von ca.83cm und doch vergleichsweise lange Arme:klatsch:(weiß nicht ob das irgendetwas beeinflusst). Ich möchte mir auch einen Mark V Rahmen kaufen. Ist bei meinen Maßen 56cm Rahmenhöhe ok oder lieber 53cm dafür eine größere Überhöhung? Gibt es noch vergleichbare Rahmen, die man in der Nähe beschaffen kann? Surly Steamroller mal ausgenommen, soll ja ein Panzer sein, oder? Danke Gruß Jonas Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Boy Sebastian Geschrieben 11. Dezember 2008 Teilen Geschrieben 11. Dezember 2008 Das is ja kein Slopingschwein, der Mark. Also bei 180 Daumen mal Pi schon den 56er. Edit: Aso, ja und tschuldigens, hello Jonas! Willkommen im Forum Romanum. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast Bruno B. Geschrieben 11. Dezember 2008 Teilen Geschrieben 11. Dezember 2008 Danke.Also nehme ich jetzt mal 56 als Rahmengröße. Wie sieht das mit dem Versand nach Deutschland aus? Weiß da jemand was? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bene Geschrieben 23. Dezember 2008 Teilen Geschrieben 23. Dezember 2008 Kostet der Versand nach Wien wirklich ~300$? Überlege mir auch einen IRO-Rahmen zuzulegen. Vielleicht kommt ja eine kleine Sammelbestellung zustande? Mfg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bene Geschrieben 6. Januar 2009 Teilen Geschrieben 6. Januar 2009 Niemand? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
krull Geschrieben 6. Januar 2009 Teilen Geschrieben 6. Januar 2009 Kostet der Versand nach Wien wirklich ~300$? Überlege mir auch einen IRO-Rahmen zuzulegen. Vielleicht kommt ja eine kleine Sammelbestellung zustande? Mfg Bei uns hats weniger gekostet. Ich würde einfach mal per Mail oder Tel nachfragen und dazusagen dass du das Austria welches in Europe liegt meinst. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
professor Geschrieben 6. Januar 2009 Autor Teilen Geschrieben 6. Januar 2009 per mail hab ich es schon 3 mal versucht. null reaktion. merkwürdig ist auch das egal ob du eine kurbel oder ein ganzes rad bestellst immer den selben versandkostenanteil ausgewiesen bekommst:mad: @bene fallst du es schaffst sie zu kontaktieren bin ich eventuell dabei. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
krull Geschrieben 6. Januar 2009 Teilen Geschrieben 6. Januar 2009 Wobei der Veloheld Rahmen ist dem IRO ähnlich und macht im Versand sicher weniger Probleme. http://www.veloheld.de/ Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
doolittle Geschrieben 7. Januar 2009 Teilen Geschrieben 7. Januar 2009 uiiiii:D:D:D da wär ich dann nicht mehr der einzige veloheld fahrer:D zu veloheld kann ich nur sagen sehr netter kontakt und prompte lieferung:klatsch: haben aber nicht mehr allzuviel auf lager und die 09er rahmen und bikes kommen erst im märz;) mittlerweile hab ich alle teile zusammen und bilder vom aufgebautem radl folgen:love: lg viechdokta Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mr.scandalous Geschrieben 7. Januar 2009 Teilen Geschrieben 7. Januar 2009 uiiiii:D:D:D da wär ich dann nicht mehr der einzige veloheld fahrer:D zu veloheld kann ich nur sagen sehr netter kontakt und prompte lieferung:klatsch: haben aber nicht mehr allzuviel auf lager und die 09er rahmen und bikes kommen erst im märz;) mittlerweile hab ich alle teile zusammen und bilder vom aufgebautem radl folgen:love: lg viechdokta na dann mach mal hin! ich will das bavarianbike sehn :bounce: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
random Geschrieben 9. Januar 2009 Teilen Geschrieben 9. Januar 2009 also da ja mein edles roß etwas nicht so edel fahrbar ist, im moment, wär ich uU auch dabei.. aber 300$ porto sind echt nicht wenig. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 9. Januar 2009 Teilen Geschrieben 9. Januar 2009 haha, fällt euch was auf? der münchner macht ein rot-weisses rad, und der wiener ein blau-weisses... das ist wahre solidarität... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bene Geschrieben 9. Januar 2009 Teilen Geschrieben 9. Januar 2009 Hab inzwischen auch eine Mail geschrieben. Mal schaun. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bene Geschrieben 9. Januar 2009 Teilen Geschrieben 9. Januar 2009 Ging ja fix. Also 90$ bzw. 180$ Versandkosten. Wenn wir zu dritt bestellen fänd' ich das eigentlich okay. Benedikt wrote: > Hej, I'm planning to order three of your frames, but the shop displays > 300$ for shipping to Vienna/Austria/Europe. Is there any cheaper > possibility? Thank you, Benedikt *Thank you for your interest in Irocycle. We do ship internationally. Using the Post Office is approximately $90.00 US per box (Depending on your purchase, it will be 1-2boxes). When placing your order online, just ignore the cost of shipping. We will adjust the price before billing your credit card. Thanks.* Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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