fuxl27 Geschrieben 24. Juli 2008 Teilen Geschrieben 24. Juli 2008 Hallo neue Campagnolo Schaltungen online angucken: http://www.11speedonly.com/flash.html hab sie gerade gesehen und finde sie extrem geil, vorallem die neue SuperRecord und 11fach sind die jetzt auch noch wieder ein Vorteil gegenüber Shimano und Sram Leider wird die aber auch sehr teuer werden was ich weiß doch mal schauen vielleicht werd ich sie mir zu legen. mfg Dominik FUchs Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Racy Geschrieben 24. Juli 2008 Teilen Geschrieben 24. Juli 2008 und 11fach sind die jetzt auch noch wieder ein Vorteil gegenüber Shimano und Sram Und warum? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
fuxl27 Geschrieben 24. Juli 2008 Autor Teilen Geschrieben 24. Juli 2008 Mehr Gänge, kleiner abgestufte Gänge oder nicht mfg Dominik Fuchs Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Adorfer Geschrieben 24. Juli 2008 Teilen Geschrieben 24. Juli 2008 Mehr Gänge, kleiner abgestufte Gänge oder nicht mfg Dominik Fuchs Ob 9, 10 oder 11 Gänge is aber echt scho wuascht. Und bei 11 Gäng wird die Kette auch schon dünner als bei 9, schätz ich mal. somit kann Dir die dann auich leichter um die Ohren flattern. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
4cross Geschrieben 24. Juli 2008 Teilen Geschrieben 24. Juli 2008 Mehr Gänge, kleiner abgestufte Gänge oder nicht mfg Dominik Fuchs .....und geiler :love: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
professor Geschrieben 24. Juli 2008 Teilen Geschrieben 24. Juli 2008 Ja und irgendwann haben wir ein stufenloses Automatikgetriebe am Rad:rofl: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Racy Geschrieben 24. Juli 2008 Teilen Geschrieben 24. Juli 2008 Ja und irgendwann haben wir ein stufenloses Automatikgetriebe am Rad:rofl: Spätestens in 3 Jahren:rofl: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 24. Juli 2008 Teilen Geschrieben 24. Juli 2008 Ich hab mir im aktuellen RoadBike den Vergleich neue DuraAce gegen Campa SuperRecord durchgelesen. Ich mein, die Superrecord mag ja puncto verwendeter Materialien und 11fach-Kassette technologisch eh a Hammer sein, allerdings wird sie sich erstmal in der Praxis beweisen müssen. Ich hab k.A. ob die schon irgendein Pro am Radl hat und/oder obs schon die ersten wirklichen Dauerbelastungserkenntnisse von der Gruppe gibt. Ich erinnere mich noch an die Diskussion 8/9/10fach, wo bei den 10fachen immer der erhöhte Verschleiss durch schmalere Ketten, Kassetten usw. ins Treffen geführt wurde. Wahrscheinlich wird die Diskussion jetzt bei 10/11fach in analoger Form wieder hoch kommen. Meiner Meinung nach wird die SuperRecord ohnehin so teuer werden, dass sie die Wenigsten von uns mal werden fahren können, sodass maximal drüber gefachsimpelt wird. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoFatMan Geschrieben 24. Juli 2008 Teilen Geschrieben 24. Juli 2008 und viele werden sie kaufen weil sie so teuer ist Beispiele. Rahmen um 3 - 4.000 € Laufräder um 3.000 € Rolex Porsche um nur einige Beispiele zu nennen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mixi Geschrieben 24. Juli 2008 Teilen Geschrieben 24. Juli 2008 Hab mich schon lamg gefragt wann eine 11-fach schaltung kommen wird. nicht weil ich soe brauche, sondern weil ich mich gewundert habe wie sich die hersteller in zukunft differenzieren werden. in letzter zeit hat sich der konkurrenzkampf ja auf 2 gebiete beschraenkt: -) weniger gewicht -) mehr gaenge die frage ist was als naechste kommt - mehr gaenge sind wohl wirklich nimma sinnvoll und ob man aus den aktuellen werkstoffen noch mehr raus holen kann ist auch fraglich ...? man darf gespannt sein :-) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoFatMan Geschrieben 24. Juli 2008 Teilen Geschrieben 24. Juli 2008 der nächste Schritt ist sonnenklar ELEKTROSCHALTUNG :k::k::k: da verweigere ich zum 1. Mal den Konsum frage mich als Record 10fach Fahrer schon ob es noch eine Verbesserung gibt - neue Hebeln gefallen mir nicht - gewichtsvorteil - na ja - und die Funktion der 5mm Kette schauen wir mal wie überhaupt die Haltbarkeit der Ketten fragwürdig geworden ist .... aber ich bin sicher in 2 -4 Jahren schreiben wir ist 12 fach sinnvoll ???????? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mixi Geschrieben 24. Juli 2008 Teilen Geschrieben 24. Juli 2008 na, die neuen hebeln schauen leiwand aus meine einzige hoffnung ist, dass nun die 10 fach cmapas billiger werden :-) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bigair Geschrieben 24. Juli 2008 Teilen Geschrieben 24. Juli 2008 Ob 9, 10 oder 11 Gänge is aber echt scho wuascht. Und bei 11 Gäng wird die Kette auch schon dünner als bei 9, schätz ich mal. somit kann Dir die dann auich leichter um die Ohren flattern. das hatma früher a imma scho gsagt. und nix war. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wuwo Geschrieben 24. Juli 2008 Teilen Geschrieben 24. Juli 2008 Und warum? na weil sram und shimano keinen rückwärtsgang haben! klar, oder? 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Adorfer Geschrieben 24. Juli 2008 Teilen Geschrieben 24. Juli 2008 das hatma früher a imma scho gsagt. und nix war. Hab ich bis jetzt auch noch nie g´sagt/g´schrieben. Einzige Kette die ich bis jetzt vernichtet hab war auf meiner 7-gänigen "stählernen Rosinante". Wart ma halt mal ab. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
m0le Geschrieben 24. Juli 2008 Teilen Geschrieben 24. Juli 2008 der nächste Schritt ist sonnenklar ELEKTROSCHALTUNG :k::k::k: Gabs scho, hat sich net durchgesetzt! Aja my 2 words: FIXED GEAR oder SINGLE SPEED :devil: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Nebeljäger Geschrieben 24. Juli 2008 Teilen Geschrieben 24. Juli 2008 na weil sram und shimano keinen rückwärtsgang haben! klar, oder? hatte heute einen SR Prototyp mit RG zum test. Hat sich durch die mit Holländern. Deutschen und Belgiern verstopften Vorarlberger Berge super bewährt.... wenn die rauskommt wird sie gekauft. :love: Bis dahin fahr ich den Prototyp bis die dünne Kette hinüber ist...:bounce: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoFatMan Geschrieben 25. Juli 2008 Teilen Geschrieben 25. Juli 2008 Gabs scho, hat sich net durchgesetzt! ja mich weiss - der einzige Flop von Maviv aber ShimaNO und Camp arbeiten beide dran und daher kommt sie wieder - mit tollen Accus :k: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
der.bub Geschrieben 25. Juli 2008 Teilen Geschrieben 25. Juli 2008 Ja und irgendwann haben wir ein stufenloses Automatikgetriebe am Rad:rofl: wird eh zeit!!! immer diese schei* schalterei! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
der.bub Geschrieben 25. Juli 2008 Teilen Geschrieben 25. Juli 2008 ja mich weiss - der einzige Flop von Maviv aber ShimaNO und Camp arbeiten beide dran und daher kommt sie wieder - mit tollen Accus :k: hab die mavic leider erst einmal in natura gesehn hätte sie gerne mal versucht ging aber net. und wennst die accus selber tauschen kannst weils einfach AA accus sind gehts ja noch halbwegs ok! solangs nicht irgendwelche eigenprodukte sind... :f: aber es wird dann sicher bei etlichen rennen sehr lustig werden :rofl: da stehn die leute dann net am rand wegen an defekt sondern weil der accu von der schaltung am ende is! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
jives Geschrieben 25. Juli 2008 Teilen Geschrieben 25. Juli 2008 Der Vorteil einer Elktroschaltung ist mir schleierhaft. Beim TT kann man noch argumentieren, dass man leicht am Auflieger und am Lenker schalten kann, aber bei einem normalen Radl, wo man sowieso nur an einer Stelle schaltet, seh ich überhaupt keinen Vorteil, dafür aber einen Haufen Nachteile. Oder wollens auch bei normalen Rennrädern den Lenker mit Schaltknöpfen zumüllen? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoWin Geschrieben 25. Juli 2008 Teilen Geschrieben 25. Juli 2008 Akku bei Dura Ace soll 25 Stunden halten - also auch für DoKi geeignet Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Smelly20 Geschrieben 25. Juli 2008 Teilen Geschrieben 25. Juli 2008 Ja und irgendwann haben wir ein stufenloses Automatikgetriebe am Rad:rofl: des kommt sowieso...... :f: Radsport sollte schon Radsport bleiben..... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
der.bub Geschrieben 25. Juli 2008 Teilen Geschrieben 25. Juli 2008 Akku bei Dura Ace soll 25 Stunden halten - also auch für DoKi geeignet ja 25 std. wenns immer 20C hat und der akku auch neu is! :f: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Fuxl Geschrieben 25. Juli 2008 Teilen Geschrieben 25. Juli 2008 ich fänds praktisch! lässt sich sicher super mitn gruber-assist antrieb kombinieren! :D Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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