Kann mir jemand einen Freeride Laufradsatz + Federgabel borgen?

Da ich mich schon einige Zeit nach etwas mehr Federweg als meine 100mm am Fully sehne, habe ich mir heute aus einer Laune heraus einen neuen Rahmen bestellt:

 

http://fotos.mtb-news.de/img/photos/6/5/2/3/5/_/medium/sanction_frame.JPG

 

Wenn das Rad fertig ist, soll es dann mal so aussehen:

 

http://fotos.mtb-news.de/img/photos/1/_/medium/GTsanction2009.jpg

 

bis dahin muss ich allerdings noch ein bisschen sparen, denn der Rahmen sprengt mein Budget schon um einiges :f:

 

Da ich mir auch nicht ganz sicher bin, ob er mir passt und auch vom Handling gefällt, möchte ich ihn gerne ausprobieren. Dazu brauche ich allerdings eine Gabel mit 160mm (1 1/8") und einen LRS mit Steckachsen (vorne hängts von der Gabel ab, hinten hat der Rahmen eine Aufnahme für 12mm). Die restlichen Teile kann ich von meinem jetzigen Fully verwenden.

 

Hat jemand von euch diese Teile einigermaßen funktionstüchtig herumliegen und könnte sie mir borgen, damit ich das bike ein paar Tage probefahren kann. Einfach damit ich weiss, ob mir das Ding auch taugt, bevor mich weiter in Unkosten stürze.

 

Ich bin schon total gespannt und hoffe dass der Rahmen seinen Weg schnell zu mir findet!

Grüsse Andreas

wenn der hinterbau 135mm breit ist, kann ich dir einen lrs borgen.

so gross hab i´s ned, aber eine 150er AllMountain 1 und an normalen XT/321er LRS mit 2,4er Reifen hätt i herumliegen... auch eine Louise FR 210/180 wär verfügbar

Hey Leute, ich bin beeindruckt!

 

Grad mal 15 min und schon 2 konstruktive Antworten!

 

@ MalcolmX: Ja Hinterbau ist 135mm. - komm ich gerne drauf zurück!

 

@ Zacki: 150mm Gaberl reicht sicher auch aus, geht ja nur darum den Rahmen mal testen zu können! (Und wenn ich nicht mit meinen Dualcontrol, Centerlock XT Bremsen herumfummeln muß ists auch kein Nachteil)

 

Kleine Gegenleistung ist natürlich auch selbstverständlich. Überlegt euch mal, worüber ihr euch freuen könntet. Ich melde mich sobald der Rahmen eingetroffen ist!

meld dich dann hald...

mein lrs hat hinten 12mm oder schnellspanner, und vorne 20mm steckachse oder schnellspanner, den kann man umbauen.

eine 140mm pike könnte ich ev auch verborgen...

aushelfen kann ich dir zwar nicht, der rahmen schaut aber sehr gut aus!

Das erste Pic vom Rahmen sieht wirklich extrem geil aus, vorallem die Lackierung taugt ma voll!

 

Was kostet so ein Ding?

Ja bistdudeppert i packs gar ned! Hast dir jetzt wirklich mal einen gscheiten Rahmen besorgt.

Sieht von der Farbe ja fast wie meiner aus. Bin schön sehr neugierig wie das Ding dann fährt.

hätte eine super-t mit vorderrad. das zeug könnte man auch leasen 170fw + stabiles vorderrad.

Das erste Pic vom Rahmen sieht wirklich extrem geil aus, vorallem die Lackierung taugt ma voll!

 

Was kostet so ein Ding?

 

Empfohlener VK für den Rahmen in den USA ist 1390$ (von mir bezahlter Preis gerne per pm).

In Europa ist das Rahmenset leider nicht erhältlich. Hier gibts nur das Komplettbike, das dann so aussieht:

 

http://fotos.mtb-news.de/img/photos/6/5/2/3/5/_/medium/2584_564_large.jpg

 

In den USA hat das Ding gehörig abgeräumt und war bei den meisten Tests Sieger. Gelobt wurden vor die guten Bergaufeigenschaften und das Preis/Leistungsverhältnis. Vom Fahrverhalten wurde es gelegentlich mit dem Santa Cruz Nomad verglichen. Eigentlich keine schlechte Referenz. Ach ja, der Rahmen ist leider ein Pummelchen, er wiegt mit dem DHX 4.0 Air 3,75kg und hat 156mm Federweg. An den 12,2kg Aufbau von meinem 100mm Fully komme ich wohl nicht heran.

 

Der Rahmen ist im übrigen nicht lackiert, sondern eloxiert. Die Farbe dürfte der von Gupis bike tatsächlich ziemlich ähnlich sein. Ist zwar nicht meine Traumfarbe. 2009 kommt das Ding natur eloxiert, wie am Bild oben, aber da hätte ich noch länger warten müssen.

Ich bin verliebt in das Ding, seit ich es das erste mal gesehen habe.

 

@Gupi: dir is eh klar wer dafür die Verantwortung trägt, weil er mich mit dem Gedankengut angesteckt hat. Ich komm dann zu euch Suppe essen, wenn ich zuhause ausziehen muss.

 

@punkti: Von den gelobten Bergaufeigenschaften werde ich mit der Super-T wahrscheinlich nix mehr merken. Da ich es ja wahrscheinlich erst nur im Wienerwald testen werde, ziehe ich was gemäßigteres vor. - Aber vielen Dank!

aber geh, 3,75kg für 156mm FW gehen doch eh völlig in ordnung. dann haut's das werkl wenigstens nicht gleich zamm!

(vielleicht bin ich in der hinsicht aber auch etwas vorbelastet :f: )

aber geh, 3,75kg für 156mm FW gehen doch eh völlig in ordnung. dann haut's das werkl wenigstens nicht gleich zamm!

(vielleicht bin ich in der hinsicht aber auch etwas vorbelastet :f: )

 

Hab grad ein bisschen recherchiert. Das Slayer SXC und auch das Nomad bewegen sie eh auch in der Größenordnung. Hab nur heute am morgen bei der bike-bravo lektüre festgestellt, dass das der neue Trek Remedy Rahmen 2,6kg ohne Dämpfer hat. Das wären dann 3,1kg mit einem DHX Air. - Aber wahrscheinlich darf so ein Ding dann wirklich nicht mehr umfallen.

 

Beim Stöbern im IBC hab ich übrigens einen Aufbau entdeckt, den ich (abgesehen von Sattelstütze und Sattel) sehr ansprechend finde. Da ich da aber noch länger sparen müsste wirds wohl eher anders aufgebaut.

 

Hab mal was zusammengebaut :daumen:

 

Rahmen: GT Sanction

Dämpfer: Fox DHX Air

Gabel: Fox 36 Talas '09

Headset: Chris King

Vorbau: Thomson

Lenker: Easton CNT Carbon

Griffe: GT LockOn

Bremsen: XT DH 4 Kolben,Goodridge Stahlflex,BBB Beläge

Sattelstütze: SDG Ibeam

Sattel: SDG Bel Air

Kurbeln/Innenlager: XTR

Schaltung: XT

Schaltwerk: XT Shortcage poliert

Umwerfer: LX

Laufräder: Hope Pro II /EN 321 /DT Comp/DT Prolock Alu

Reifen: MAxxis SP 2,35 60a

Schläuche: Schwalbe standart (leichtbau bringt nur Pannen!!)

 

http://fotos.mtb-news.de/img/photos/9/7/3/2/_/medium/Sanction2008011.jpg

 

http://fotos.mtb-news.de/img/photos/9/7/3/2/_/medium/Sanction2008013.jpg

 

http://fotos.mtb-news.de/img/photos/9/7/3/2/_/medium/Sanction2008015.jpg

 

http://fotos.mtb-news.de/img/photos/9/7/3/2/_/medium/Sanction2008020.jpg

 

Grüsse Rafa