Tom26 Geschrieben 25. August 2008 Teilen Geschrieben 25. August 2008 Da ich mir in nächster Zeit ein anderes Rad zulegen will und schon eine Weile auch bei den Gebrauchten stöber bin ich auf der Suche nach Tipps auf was man besonders achten soll. Bin auf der Suche nach einen Hardtrail das so um die 10 Kilo wiegen sollte. Wie lange (Kilometer) halten im Schnitt die Schaltungen? Wie anfällig sind Rahmen auf Verformungen oder Risse usw.? Gibt es einen Schnitt wie hoch der Preisverfall bei Rädern in einer Neuwertklasse so um 2-2500€ sind? Kann man die Räder in Geschäften durch checken lassen ala Ankaufstest bei Autos? Bin für jeden Tipp dankbar. Will nicht unbedingt einen Haufen Geld zum Fenster rauswerfen weil das Rad dann vielleicht Mist ist weil der Rahmen verbogen oder sonst was ist. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 25. August 2008 Teilen Geschrieben 25. August 2008 1) Bin auf der Suche nach einen Hardtrail das so um die 10 Kilo wiegen sollte. 2) Wie lange (Kilometer) halten im Schnitt die Schaltungen? 3) Wie anfällig sind Rahmen auf Verformungen oder Risse usw.? 4) Gibt es einen Schnitt wie hoch der Preisverfall bei Rädern in einer Neuwertklasse so um 2-2500€ sind? 5) Kann man die Räder in Geschäften durch checken lassen ala Ankaufstest bei Autos? ad1) Gute Idee, aber verbeiss dich nicht ins Gewicht, wenn du ein eingeschränktes Budget hast ad2) Sofern nicht durch Stürze und schlampige Pflege gehandicaped, halten Schaltungskomponenten ewig. Züge und Bowden verdienen aber etwas Beauchtung. ad3) Wenn ein Rahmen beim Kauf keine Risse, oder Dellen hat (Sichtkontrolle!!) ist auch nicht zu erwarten, dass er plötzlich welche bekommt, wennst ka Brez´n reisst. Haarrisse oder Rahmenbrücke kann man allerdings nie prophezeihen. Das kann urplötzlich gehen, ohne dass der Vorbesitzer was dafür kann. ad4) Wenn es sich nicht um namhafte Herrsteller handelt (Rocky Mountain, Scott, Cannondale, Trek, Simplon) sondern um Economy-Marken wie z.B. Focus, Cheyenne, Merida, Stevens,... dann kann man bei einem Alter von etwa 3 Jahren 50% vom Kaufpreis ansetzen; je nach Zustand Plus/Minus. Bei Premium-Marken ist das etwas anders. Wenns wirkliche Top-Radln sind, dann können die auch - guter Zustand vorausgesetzt - nach 3 bis 4 Jahren noch um 60 - 70% vom NP hergehen. ad5) Du kannst mit jedem Radl in jedes Geschäft gehen, und jeder wird dir was anderes erzählen. Jedenfalls wird dir jedes Geschäft neue Kette, Kassette und Kurbel zum Händlerpreis verkaufen wollen, weil der Antrieb ja "so mies" beisammen ist. Im Ernst: VERGISS ES Google dich mal mit: Kettenverschleiss messen, Ritzelverschleiss,.... durch und check dir mal die Basics, die wirklich wichtig sind. Wennst was ins Auge gefasst hast: Rein hier ins Board und anschauen lassen (aber bitte ned 5 Räder/Tag). Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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