kibopeek Geschrieben 29. August 2008 Teilen Geschrieben 29. August 2008 hallo! bin auf meiner suche nach einem halbwegs leichten (aber stabilen) ALU / Scandium hardtail rahmen auf den Kraftstoff H1 gestoßen (nicht den EVO, der ist carbon). hat schon wer erfahrung damit (oder mit anderen kraftstoff rahmen)? was ist generell die meinung über die kraftstoff dinger? thanks for help. klaus Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
kibopeek Geschrieben 31. August 2008 Autor Teilen Geschrieben 31. August 2008 keiner eine idee oder meinung? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Zacki Geschrieben 31. August 2008 Teilen Geschrieben 31. August 2008 Die Kraftstöffer mag ich gern, hab ja schon einige davon aufgebaut, grad ned die Leichtesten, aber aushalten tuns was, die freie Farbwahl find ich auch nett, kann nyx schlechtes über die Bude sagen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
morty Geschrieben 31. August 2008 Teilen Geschrieben 31. August 2008 siehe profilbild, (m)ein h2 light ich bin glücklich damit, habs aber auch erst seit frühling. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
rland79 Geschrieben 1. September 2008 Teilen Geschrieben 1. September 2008 hat schon wer erfahrung damit (oder mit anderen kraftstoff rahmen)? was ist generell die meinung über die kraftstoff dinger? ...ich hab das C1 und meine schwester das X2 - und beide sind wir überglücklich damit. wie zacki sagt nicht die leichtesten, aber schöner durchschnitt (wir kommen beide gesamt auf 11kg). die preise sind vollends okay, die kraftstoff-leute sind superfreundlich und extrem entgegenkommend. geheimtipp!!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
queicheng Geschrieben 1. September 2008 Teilen Geschrieben 1. September 2008 abgesehen davon, dass man bei einem alurahmen (vor allem in der preisklasse) ja nicht viel falsch machen kann - und das haben die kraftstoffer was man so hört auch nicht...ist lediglich zu bedenken, dass auch der kraftstoff-scandium halt ein scandium-rahmen, und solche tendieren dazu, nicht die steifesten zu sein. dafür ist er superleicht für das geld und die freie farbwahl ein echtes plus bei kraftstoff. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
LXB Geschrieben 1. September 2008 Teilen Geschrieben 1. September 2008 Ich fahr jetzt einen Kraftstoff H2-Rahmen , nachdem mir ein Poison Zyankali heuer gebrochen ist. Was soll ich sagen? Nicht der leichteste, aber bis jetzt hält er. :s: Wenns Lust hast und wenns dir um die Geo geht, kannst mein Radl gern probefahren. Größe=48 (ooops, ich seh grad: du wohnst ja net grad um die Ecke, oder?) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
kibopeek Geschrieben 1. September 2008 Autor Teilen Geschrieben 1. September 2008 danke für die jetzt infos, schön langsam kann ich mir ein bild machen. @LXB: nop, aber danke für das angebot. in salzburg (1h mitn auto) ist ein kraftstoff händler. würde also näher liegen. @queicheng: guter punkt mit scandium und steifigkeit. hätt ich vorher nicht so bedacht. gilt das für alle scandium rahmen oder halt nur für gewisse hersteller? wenn es ein kraftstoff wird dann der H1 (in rahmengröße 52), gewicht somit1310g lt. website). wird schon noch ein bissl was hinzukommen in der realen welt, aber nicht sehr viel. die anderen rahmentypen sind für mich nicht von interesse, will etwas in dieser gewichtsklasse. und aus alu / scandium (kein carbon). Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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