Raffi14 Geschrieben 31. August 2008 Teilen Geschrieben 31. August 2008 Hallo! Ich habe eine Marzocchi drop off von 2003? oder so und wenn ich z.B im wald über wurzeln fahre klappert sie immer so. schlägt die beim ausfedern immer an? kann man dagegen was machen? lg raffi Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Raffi14 Geschrieben 31. August 2008 Autor Teilen Geschrieben 31. August 2008 ist mein nick oder meine schreibweise schuld das ich nirgends mehr antworten bekomme:confused: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Fl0 Geschrieben 31. August 2008 Teilen Geschrieben 31. August 2008 am besten is: nicht mehr im wald fahren. nur mehr auf der strasse 1: besseres und konstanteres training 2: wird nix kaputt 3: kann man sich ned so leicht verletzen :devil: spass beiseite: machts das geräusch beim ein oder ausfedern? wiviel federweg nützt du aus, wenn du im "wald fährst"? das sie beim ausfedern anschlägt kann natürlich sein, muss sie ja auch irgendwann, hab aber noch nie was gehört, dass das klappern könnte. evtl. rebound zu stark? wiviel Sag hast du eingestellt? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Raffi14 Geschrieben 31. August 2008 Autor Teilen Geschrieben 31. August 2008 das geräusch macht sie beim ausfedern. der rebound weiss nicht ob der noch geht sonst müsste er schwach eingestellt sein. und wiviel federweg ich nutze kommt drauf an wie hoch die wurzeln sind wie weit nach vor ich mich lehne usw. weiss nicht genau ich werde morgen mal nachmessen. und jetzt darfst mir erklären was sag is. danke Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schwarzerRitter Geschrieben 1. September 2008 Teilen Geschrieben 1. September 2008 und jetzt darfst mir erklären was sag is. SAG oder auch Negativfederweg ist der Weg, den die Gabel beim normalen "aufs Rad sitzen" eintaucht. Je nach Einsatzgebiet (CC weniger, DH mehr) liegt der Wert zwischen 10 und 30% des Gabel-/Dämpfer Hubs. Sinn des ganzen ist, dass die Räder im Gelände auch Mulden, Löchern folgen können ohne das die Reifen den Bodenkontakt verlieren. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Raffi14 Geschrieben 1. September 2008 Autor Teilen Geschrieben 1. September 2008 danke:wink: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Raffi14 Geschrieben 1. September 2008 Autor Teilen Geschrieben 1. September 2008 also SAG hab ich ca 1.5 cm und wenn ich über wurzeln fahre federt sie mindestens 5cm ein. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Raffi14 Geschrieben 1. September 2008 Autor Teilen Geschrieben 1. September 2008 das gibts doch nicht:mad: da schreiben die netten bbler in irgendeinem fred wo einer fragt ob dh/fr oder street/dirt besser ist schön brav (föllig sinnlose) antworten und leute die ein prob haben lasst ihr links liegen:aerger::aerger: das kann doch nicht sein:s: und zu auffrischung http://nyx.at/bikeboard/Board/@Postingschinder-und-Sinnlosposter-th85041 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 2. September 2008 Teilen Geschrieben 2. September 2008 tja das leben ist hart und ungerecht... so eine ferndiagnose ist schwer zu erstellen... wieviel federweg hat die gabel überhaupt? wie ist sie aufgebaut? welche dämpfung (SSV? HSV? was anderes?) fragen über fragen... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Raffi14 Geschrieben 2. September 2008 Autor Teilen Geschrieben 2. September 2008 ist kein problem WENN ihr fragt ich werd sie schon beantworten;) was ich gemessen hab hat sie 120mm federweg. wie sie aufgebaut ist weiss ich nicht aber absenken lässt sie sich. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 2. September 2008 Teilen Geschrieben 2. September 2008 vielleicht bräuchte sie mal einen ölwechsel? klackern tun beim ausfedern aber eigentlichg viele gabeln... nur ohne es selber gehört/gesehen zu haben, kann man da trotzdem schwer was drüber sagen. 15mm sag bei 120mm federweg ist aber etwas wenig... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Wassertretter Geschrieben 2. September 2008 Teilen Geschrieben 2. September 2008 ich hab auch ein ähnliches problem meine marchozzi 66 macht beim stoppie komische geräusche es gibt ein krachen kurz bevor ich die bremse wieder löse um ned auf die nase zu fallen? was kann das sein service kommt eh bald nur möcht ich dann keine ganze gabel kaufen müssen, denn die in der werkstatt schreiben ja alles auf das es kaputt war Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Raffi14 Geschrieben 2. September 2008 Autor Teilen Geschrieben 2. September 2008 soll ich mich jetzt anfressen damit ich mehr sag bekomme:D Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 2. September 2008 Teilen Geschrieben 2. September 2008 soll ich mich jetzt anfressen damit ich mehr sag bekomme:D federvorspannung runter, oder weichere federn rein... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Raffi14 Geschrieben 2. September 2008 Autor Teilen Geschrieben 2. September 2008 ich glaube die gabel ist eh schon hin weil wenn ich da was verstelle spür ich nyx und eine 5 jahre alte gabel noch tunen zahlt sich nicht mehr aus. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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