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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Simplon Mr. T



NoCturne
01-09-2008, 15:05
Hallo,
trotz wahrscheinlich vieler Gegenmeinungen finde ich den neuen TT-Rahmen von Simplon extrem :love::love:

Hat vielleicht schon jemand eine Ahnung, wie viel das Teil kosten wird? Konnte bisher leider noch nichts herausfinden.

miki
04-09-2008, 12:25
@NoCturne
ist zwar keine Antwort auf deine Frage - aber nach dem Motto "neue Räder 2009" .. hier der Canyon Beitrag:

http://www.canyon.com/eurobike2008/speedmax.html
bzw. (rechts unten gucken)
http://www.canyon.com/eurobike2008/road2009.html

Hab vor ein paar Wochen mit den "Purschn" korrespondiert wegen der Änderungen des neuen Modells, wobei ich in der Antwort heraus lesen konnte, dass sie den "hier" vielfach kritisierten sitzrohrwinkel geändert haben wollen. D.h. man soll die Möglichkeit vorfinden bis auf 78 vordringen (ehem. 75-76) zu können - hmmm .. ich frage mich natürlich selber wie das gehen soll und bin sehr gespannt auf die letztgültigen Daten der Geometrie. Das Design gefällt und über die Quali hat man eh nie meckern können, weshalb ich .. wieder zuschlagen werde :-) Lenker ist für mich auch noch ein Punkt, die Aerobars sollten in der Längsachse verschiebbar sein .. was ja bei dem angeschweißten C2 Clip in den Vorjahrmodellen nicht möglich war :f: .. denke das kann man aber im Vorfeld mit ihnen abklären ..

noseavas
04-09-2008, 12:40
D.h. man soll die Möglichkeit vorfinden bis auf 78 vordringen (ehem. 75-76) zu können - hmmm .. ich frage mich natürlich selber wie das gehen soll und bin sehr gespannt auf die letztgültigen Daten der Geometrie.

wenn ich das auf dem foto richtig sehe, ist die sattelklemmung wie eine art schlitten konstruiert, wird eh auch im text erwähnt "...Der 3,9 Zentimeter weite Verstellbereich..." - d.h. das kommt schon hin, schlitten ganz hinten ergibt eben 75 grad, ganz vorn 78 grad effektiver sitzwinkel (cervelo löst das problem halt mit 2 sattelklemmlöchern in der stütze, trek beim ttx durch eine reversible stütze, ist halt nicht ganz so elegant und stufenlos, in der praxis wirds wurscht sein, wie man das problem angeht - es kommt ja auch noch der verstellbereich des sattelgestells dazu...)

wenn aber der preis einigermassen canyon-like bleibt, können sich die "renommierten" warm anziehen, optisch hat canyon schon mal alles richtig gemacht und sich nicht mit pseudo-innovationen wie versteckten bremsen o.ä. verzettelt

getFreaky
05-09-2008, 09:22
... pseudo-innovationen wie versteckten bremsen o.ä. verzettelt

Da hab ich gestern die geilste Lösung überhaupt gesehen, geliefert von Spin (kommt jetzt leider absolut nicht gut herüber...)

Der Preis ist halt Spin-like Utopie und nur was für Liebhaber...

wamm
05-09-2008, 09:25
Da hab ich gestern die geilste Lösung überhaupt gesehen, geliefert von Spin (kommt jetzt leider absolut nicht gut herüber...)

Der Preis ist halt Spin-like Utopie und nur was für Liebhaber...

da fehlen dann aber windleitcarbondingsbumse damits wirklich was bringt im 1000stel-bereich! :D

feristelli
05-09-2008, 09:32
...

Der Preis ist halt Spin-like Utopie und nur was für Liebhaber...

der zettel ist sehr unscharf und ich kann kaum etwas drauf erkennen :(
was heißt "Utopie"? steht das da drauf?

die konstruktion, falls sie steif genug ist, ist :toll:

6.8
05-09-2008, 09:43
Hallo,
trotz wahrscheinlich vieler Gegenmeinungen finde ich den neuen TT-Rahmen von Simplon extrem :love::love:

Hat vielleicht schon jemand eine Ahnung, wie viel das Teil kosten wird? Konnte bisher leider noch nichts herausfinden.

Megageil mit hohem habenwollen Faktor, schwach ist nur der Name.

Kingtom
05-09-2008, 09:47
es wird zwei varianten geben.

die topversion mit duraace und xentis-rädern. wird ca. 6'000euro kosten.

die lower-version ist mit ultegra und cosmic-carbon ausgerüstet und sollte unter 4'000euro zu stehen kommen.

so ungefähr. die genauen preise kenne ich auch nicht. ich würde meinen, das preis-leistungsverhältnis ist simplon-typisch wieder mal supergut :toll:

Joga
05-09-2008, 09:51
Also...
Das oben angesprochene Canyon gefällt mir rein optisch besser als das Mr.T.

Nachdem i weder das Geld, no die Notwendigkeit hätt, so a Rad besitzen zu können und ich so ein Teil net brauchen würd... verdammt, es schaut schnuckelig aus, würd sich sicher prima machen :devil: *habenwill*

http://www.canyon.com/eurobike2008/speedmax/speedmax_teaser.jpg

noseavas
05-09-2008, 09:55
Megageil mit hohem habenwollen Faktor, schwach ist nur der Name.

stimmt, mr. t(tx) wär ehrlicher gewesen, da hat sich simplon von trek m.m.n. mehr als nur inspirieren lassen

maxtc
25-11-2008, 21:25
jetzt gibt es das rad im konfigurator. 4000er gerade aus die günstige version, 6200 neue das besser ausgestattet modell.

ich werde mir das "günstigere" nehmen, da mir die xentis net taugen und zipp 808 drauf geben. :cool:

statt dem neuen auto :D

TriaClimber
27-11-2008, 15:05
nachdem das simplom mr. t die hinterradbremse "unten" hat, quasi hinter dem zahnkranz hat, hat das irgendwelche besonderen vorteile? ist das nicht besonders schmutz- und spritzwasseranfällig bei regen oder liege ich da falsch?
ansonsten schneidiges teil mit poser-faktor, wenngleich es mit 808 zippeten noch schneidiger aussehen würde. :devil:

maxtc
27-11-2008, 23:50
nachdem das simplom mr. t die hinterradbremse "unten" hat, quasi hinter dem zahnkranz hat, hat das irgendwelche besonderen vorteile? ist das nicht besonders schmutz- und spritzwasseranfällig bei regen oder liege ich da falsch?
ansonsten schneidiges teil mit poser-faktor, wenngleich es mit 808 zippeten noch schneidiger aussehen würde. :devil:ich nehme an, dass die bremse aus aerodynamischen überlegungen dort angebracht wurde.

bei "meiner" aerodynamik is das aber nebensächlich :D

Max
22-01-2009, 16:34
http://666kb.com/i/b5rkcv48a2ag9bpvw.jpg

:wink:

wuwo
22-01-2009, 16:38
Alter Falter

6.8
22-01-2009, 16:44
:eek: einfach nur pornös

ein (T)raumschiff

stefant
22-01-2009, 17:05
mir gfällts immer noch gut......:love::love:

dullidu
22-01-2009, 17:06
was ist denn das für ne größe o.O

cheers =)

achja, traum-bike =)

getFreaky
22-01-2009, 19:46
sehr geil!

Max
23-01-2009, 09:30
bin schon gespannt. habs vorgestern bekommen, heute auf malle gibts die erste probefahrt :f:

verarbeitung ist ein hammer. die lackierung einwandfrei, kein sprühnebel, keine träne, keine kante im lack vom entfernen der masken,... Innenlager ließ sich reindrehen wie butter, selbst die details wie zugführungen usw. sind selbst unter der lupe makellos. ist echt ein wahnsinn. ein bike, das nicht nur von 1 m entfernung gut aussieht, sondern auch in jedem detail unter der lupe glänzt. allein die zwei schrauben zur sattelstützenklemmung sind schon kunstwerke.

konnte das dann natürlich nicht mit dem srm-kabel verschandeln. hab 45 min im baumarkt die richtigen klebebänder gesucht, damit man das möglichst unsichtbar am unterrohr verlegen kann. details folgen die tage in meinem blog, wennich gute fotos gemacht habe

Größe ist übrigens Small, wobei es eher recht lang ausfällt, vergleichbar mim trek TTX. ein specialized transition ist sicher kürzer

NoWin
23-01-2009, 19:52
Alter Falter
Genau, schaut in natura auch so scharf aus :sm:

wuwo
23-01-2009, 19:56
Genau, schaut in natura auch so scharf aus :sm:

kommen euch mitte feber auch besuchen.
:wink:

Schipfi
23-01-2009, 20:00
@max...
schaut sehr gefährlich aus... :love:

vermutlich mal wieder der tiefste lenker im feld... :D

http://www.lowbird.com/data/images/2009/01/mr-t-gold-chains-sparkling.gif

eleon
26-01-2009, 10:04
@max...
schaut sehr gefährlich aus... :love:

vermutlich mal wieder der tiefste lenker im feld... :D

http://www.lowbird.com/data/images/2009/01/mr-t-gold-chains-sparkling.gif

beim max seinen luftwiderstand muss er halt schaun dass er tief unterm wind ist. :D

Isa
26-01-2009, 12:05
Auf dem Foto schauts so aus als ob die Bremshebeln am Laufrad streifen :rofl: extrem oarge position!!
Das Foto ist nicht gut...das Rad muss glänzen!! :p
Schaut ziemlich brachial aus (schreibt man das so?) Also oarg eben!!

Simon
26-01-2009, 12:14
.... echt määäääächtig, die Rakete!!

wuwo
26-01-2009, 12:35
http://img.skitch.com/20090126-efer93f19nwthmpmmfwhhu5jwi.jpg

schodder
26-01-2009, 12:40
pfauuuu!!!:eek:

...viell wär i mit so an radl auch amal a bissl schneller....:rolleyes::love:

Tom Turbo
26-01-2009, 12:48
pfauuuu!!!:eek:

...viell wär i mit so an radl auch amal a bissl schneller....:rolleyes::love:

des ist ja net zum Crossern, Herr Schodder :s::D

Da wird der Max dem Linus Germanenmann auf der Küstenstrasse um die Ohren fahren :D

Statt Mr. T würde ich Pornomax nennen - a Wöd Maschin :toll:

roadbiker
26-01-2009, 13:05
des ist ja net zum Crossern, Herr Schodder :s::D

Da wird der Max dem Linus Germanenmann auf der Küstenstrasse um die Ohren fahren :D

Statt Mr. T würde ich Pornomax nennen - a Wöd Maschin :toll:

Linus (das Weichei) ist aber nach SA geflüchtet. ;)

Isa
26-01-2009, 13:07
pfauuuu!!!:eek:

...viell wär i mit so an radl auch amal a bissl schneller....:rolleyes::love:


glaub ich nicht :p

schodder
26-01-2009, 13:10
glaub ich nicht :p

bist deppat!!!:s::s::wink:


....i glaubs aber a net....und wissen werd ich`s
vermutlich nie......:(

Isa
26-01-2009, 13:20
bist deppat!!!:s::s::wink:


....i glaubs aber a net....und wissen werd ich`s
vermutlich nie......:(

du bist doch auch auf einem alten Klapprad sauschnell wolllt ich damit sagen :):wink:

t.steels
26-01-2009, 13:28
http://666kb.com/i/b5rkcv48a2ag9bpvw.jpg

:wink:

waaahhhhnsinn! mMn, eines der schönsten und am Stand "schnellsten" TT bikes ever! :love::klatsch:

NoControl
26-01-2009, 13:49
http://666kb.com/i/b5rkcv48a2ag9bpvw.jpg

:wink:

bist du deppert .... :love:
das fährt am stand schon 20iger

da muss aber ein ordentlicher radsplit her in hawaii

triqueen
26-01-2009, 15:36
Für mich immer noch nicht nachvollziehbar, dass man mit so einem Teil richtig schnell fahren kann, bzw. überhaupt fahren kann. Ich glaub, ich würde keine 100m weit kommen, ohne dass es mich aufbirnt.
Schönes Teil-Respekt. Und viel Spaß und gute, nein, saugute Radsplits damit. :)

roadbiker
26-01-2009, 17:29
Für mich immer noch nicht nachvollziehbar, dass man mit so einem Teil richtig schnell fahren kann, bzw. überhaupt fahren kann. Ich glaub, ich würde keine 100m weit kommen, ohne dass es mich aufbirnt.
Schönes Teil-Respekt. Und viel Spaß und gute, nein, saugute Radsplits damit. :)

Einfach mal ausprobieren. Als ich das 1. Mal auf dem Lenker gelegen bin, fuhr ich auch Schlangenlinien und extrem nervös.

Nach ein paar KM gewöhnt man sich dran und denkt sich nix dabei.

So eine Pornstarposition braucht natürlich auch Training (v.a. Flexibilität und Stabilität), wenn man auf Sicht Freunde daran haben möchte. Der T-Pilot weiß imho schon selbst sehr gut, was ihn schnell macht und er verträgt.

Max
28-01-2009, 16:55
hola muchachos! auf meiner seite (http://noair.at/rocco/site/?q=node/190)gibts jetzt mehr bilder und nen fahrbericht

http://666kb.com/i/b5xt4dr8slo5hmgih.jpg

NoWin
28-01-2009, 20:12
hola muchachos! auf meiner seite (http://noair.at/rocco/site/?q=node/190)gibts jetzt mehr bilder und nen fahrbericht


Ist in Arenal, oder? Die Location meine ich :o

Die nächsten Tage gehts in l´Andaluce zum Tapas essen - trainier was die nächsten Tage, am Samstag wird das Wetter feuchter

Simon
28-01-2009, 21:00
Den Vorbau würde ich auch brauchen, übrigens! Wegen der Pose warats!! ;)

hermes
28-01-2009, 21:03
Den Vorbau würde ich auch brauchen, übrigens! Wegen der Pose warats!! ;)
ist mein einziger echter kritikpunkt an dem geschoss: nix gegen bbb, aber auf dem radl schauts zu billig aus.

@hinterradbremse: die bessere aerodynamik lass ich mir ja noch einreden, aber wie sist das beim putzen? oder macht das beim jungprofi eh schon ein mechaniker :p:D

Simon
28-01-2009, 21:07
ist mein einziger echter kritikpunkt an dem geschoss: nix gegen bbb, aber auf dem radl schauts zu billig aus.



Is leider verdammt schwer sowas zu bekommen, egal von welcher Firma. Außer man greift zu verstellbaren und dann wirds richtig hässlich ;)

Tom Turbo
28-01-2009, 21:25
Den Vorbau würde ich auch brauchen, übrigens! Wegen der Pose warats!! ;)

fürn Crosser :confused::D

Max
29-01-2009, 20:57
ist mein einziger echter kritikpunkt an dem geschoss: nix gegen bbb, aber auf dem radl schauts zu billig aus.

@hinterradbremse: die bessere aerodynamik lass ich mir ja noch einreden, aber wie sist das beim putzen? oder macht das beim jungprofi eh schon ein mechaniker :p:D

entgegen meinen befürchtungen is ned mehr schmutzig als sonst auch. und die tektro aero bremse ist zumindest besser putzbar als die engen zugebauten normalen bremszangen

vorbau is hässlich, ja. aber man kriegt sonst kaum was. und das logo is leider gelasert, kriegt man ned runter. wollte schon ein pin-up drüberkleben, aber das logo war zu groß :(

getFreaky
29-01-2009, 21:59
ollte schon ein pin-up drüberkleben, aber das logo war zu groß :(

Da brauchts mehr Titten :D

Gatschbiker
29-01-2009, 23:52
So ein Antichristenradl gehört ja verboten. Viel zu geil;)

Max, außer aunzahn gibts jetzt nur mehr aunzahn:s:

Ciao
Paolo

queicheng
30-01-2009, 09:43
[...]

vorbau is hässlich, ja. aber man kriegt sonst kaum was. und das logo is leider gelasert, kriegt man ned runter. wollte schon ein pin-up drüberkleben, aber das logo war zu groß :(

hat nicht ritchey welche mit 17° im programm? :confused:

aber wohl keine wcs...


edit: "sogar" 30°...

ist der schöner?

ritchey comp 30 degree (http://www.ritcheylogic.com/dyn_prodfamily.php?k=98291)

Rense
30-01-2009, 11:11
Also Max - das ist ein echt geiles Gerät
es warat halt wegen den Bandscheiben...;)

Ich hab´mein Radl schon für die kommende Saison :D

eleon
30-01-2009, 11:23
Also Max - das ist ein echt geiles Gerät
es warat halt wegen den Bandscheiben...;)

Ich hab´mein Radl schon für die kommende Saison :D

ohne rasur wird das kein gscheiter split!

NoControl
30-01-2009, 11:36
Also Max - das ist ein echt geiles Gerät
es warat halt wegen den Bandscheiben...;)

Ich hab´mein Radl schon für die kommende Saison :D

das ist ja der birki :eek:

eleon
30-01-2009, 11:38
das ist ja der birki :eek:


du musst genau schaun - das ist er nicht!


:look: der birki fährt nämlich keine zipp-scheibe sondern eine scheibe im chaoten-design!

Max
31-01-2009, 21:02
hat nicht ritchey welche mit 17° im programm? :confused:

aber wohl keine wcs...


edit: "sogar" 30°...

ist der schöner?

ritchey comp 30 degree (http://www.ritcheylogic.com/dyn_prodfamily.php?k=98291)

17° steht gerade mal waagrecht. und auch 30° ist ja geradezu ein geriatrie-vorbau :D

werde aber noch ein wenig rumexperimentieren. vielleicht nen 15 mm kürzeren vorbau, um ein wenig kompakter und höher zu sitzen. bin immer am rumexperimentieren zw. aerodynamik und power. wobei es dann immer noch über 17 cm überhöhung wären....

wamm
02-02-2009, 14:27
...wobei es dann immer noch über 17 cm überhöhung wären....
frage am rande;
an welchem teil des lenkergedöns beim TT-radl wird üblicherweise die überhöhung gemessen?

eleon
02-02-2009, 14:28
frage am rande;
an welchem teil des lenkergedöns beim TT-radl wird üblicherweise die überhöhung gemessen?

auf den pads

wamm
02-02-2009, 14:52
THX! :)

(irgendwie beneid ich grad den max um den biegsamen rücken... :f: )

shroeder
02-02-2009, 14:59
THX! :)

(irgendwie beneid ich grad den max um den biegsamen rücken... :f: )

der is a bissl jünger als wir...

bist auch bei 10cm und scho an der belastungsgrenze fürs kreuz?

wamm
02-02-2009, 16:15
der is a bissl jünger als wir...

bist auch bei 10cm und scho an der belastungsgrenze fürs kreuz?

keine ahnung, habs nicht nachgemessen. gefühlt würd ich auf ca. 8-10 cm tippen. also für mich quasi der griff ins untere stockwerk. *knack*

aber in wirtschaftlich schlechten zeiten können wir unsere biegsamkeit ja täglich testen und trainieren! :D

stefant
02-02-2009, 16:48
hab heute gesehen, dass der intersport eybel das Mr. T im angebot hat. mit cosic carbon clintcher. um 4 Kilo....:wink:

Max
02-02-2009, 21:28
vielleicht müsst ihr auch mim sattel nach vorne und die hüfte nach vorne rotieren, wenn ihr mim lenker runterwollt ;)

shroeder
02-02-2009, 21:46
vielleicht müsst ihr auch mim sattel nach vorne und die hüfte nach vorne rotieren, wenn ihr mim lenker runterwollt ;)

wozu? uns zahlt ja niemand für soviel mühsal :D

Max
02-02-2009, 21:58
mühsam is nur, wenn die pose ned stimmt. frag den mexx, der sitzt auch flach drauf und es passt ihm. oder den tschiffi...

tschiffi
03-02-2009, 07:34
kann i nur bestaetigen.
nur sollt ich wieder mal drauf sitzen.
i glaub wenn ich im maerz das erste mal seit september wieder drauf sitz wird mich mein kreuz auch hassen ;)

ruffl
03-02-2009, 09:02
hab heute gesehen, dass der intersport eybel das Mr. T im angebot hat. mit cosic carbon clintcher. um 4 Kilo....:wink:

Und was is am empfohlenen Verkaufspreis ein Angebot?

eleon
03-02-2009, 09:18
Und was is am empfohlenen Verkaufspreis ein Angebot?

:look: die beratung!



:D

creibl
03-02-2009, 10:01
kann i nur bestaetigen.
nur sollt ich wieder mal drauf sitzen.
i glaub wenn ich im maerz das erste mal seit september wieder drauf sitz wird mich mein kreuz auch hassen ;)

Fürs erste Mal gilt dann wohl: In der kürze liegt die Würze, oder? :D

ruffl
03-02-2009, 10:04
:look: die beratung!



:D

Beim Eybl sollte man Geld dafür bekommen um sich zumüllen zu lassen.:D

stefant
03-02-2009, 10:47
im sortiment hab ich gemeint.....:zzzz:

wamm
03-02-2009, 13:34
mühsam is nur, wenn die pose ned stimmt. frag den mexx, der sitzt auch flach drauf und es passt ihm. oder den tschiffi...

flach ist für mich nix gut, find ich unkomfortabel. ist aber natürlich das problem, wenn man nicht so einen supigeilen TT-rahmen hat, sondern einen plain-vanilla rennradrahmen vergenusszwergelt.

allerdings hab ich mich geistig noch nicht zur knicksattelstütze durchringen können. ich probiere die rotation lieber mit einer geraden stütze und ganz vorgeschobenem möglichst langen sattel.

btw: hat schon einer das neue tria-radl von canyon (mit doppelter kurbel!) gesehen, vorläufig auf der canyon seite nur als flash-animation vorhanden! :D

bigair
03-02-2009, 13:42
btw: hat schon einer das neue tria-radl von canyon (mit doppelter kurbel!) gesehen, vorläufig auf der canyon seite nur als flash-animation vorhanden! :D

das pps system bei canyon funktioniert mMn bei den TT rahmen eh nicht wirklich gut. bei meinen werten (188-90) würde mir das ding einen S rahmen nahelegen. :rolleyes:

(allerdings ohne doppelte kurbel :p)

hermes
03-02-2009, 14:01
flach ist für mich nix gut, find ich unkomfortabel. ist aber natürlich das problem, wenn man nicht so einen supigeilen TT-rahmen hat, sondern einen plain-vanilla rennradrahmen vergenusszwergelt.
du hast einen vanilla-rahmen :eek::eek::eek::eek::eek::eek:
wenn das so ist, rutsch ich auf den knien zu dir nach hause, nur um ihn zu sehen ;)

shroeder
03-02-2009, 14:01
flach ist für mich nix gut, find ich unkomfortabel. ist aber natürlich das problem, wenn man nicht so einen supigeilen TT-rahmen hat, sondern einen plain-vanilla rennradrahmen vergenusszwergelt.



wenigstens hast an markenrahmen, ich versuch mich so guts geht am eduschorad zu positionieren :rofl:

ich tät übrigens a gekröpfte sattelstütze mit 26,4mm suchen...

wamm
03-02-2009, 14:10
du hast einen vanilla-rahmen :eek::eek::eek::eek::eek::eek:
wenn das so ist, rutsch ich auf den knien zu dir nach hause, nur um ihn zu sehen ;)

nix echtes vanilla, ein "plain-vanilla" rennradrahmen. eine blöde redewendung für etwas ohne besonderheiten.
(guckst du hier (http://www.wissenschaft-im-dialog.de/de/aus-der-forschung/wieso/detail/browse/2/article/woher-stammt-der-begriff-plain-vanilla.html?tx_ttnews%5BbackPid%5D=87&cHash=6b94e213df))


wenigstens hast an markenrahmen, ich versuch mich so guts geht am eduschorad zu positionieren :rofl:

ich tät übrigens a gekröpfte sattelstütze mit 26,4mm suchen...

gekröpft nach hinten? da wirst ja noch flacher! oder willst eine gekröpfte nach vorne drehen um besser über die kurbel zu kommen?

@bigair; canyon hat mir auch einen s-rahmen empfohlen. da könnt ich dann ein buch schreiben "mein leben als u-hakerl". :D

shroeder
03-02-2009, 14:36
gekröpft nach hinten? da wirst ja noch flacher! oder willst eine gekröpfte nach vorne drehen um besser über die kurbel zu kommen?



marcel...

natürlich nach vorn...

so...

http://www.triathlon.de/wp-content/uploads/2008/06/profile-design-fast-forward.jpg
büdl gfunden auf triathlon.de

wamm
03-02-2009, 14:52
genau die hab ich mit "knick-sattelstütze" gemeint (gekröpft wäre der kleine bogen unterm sattel). allerdings erinnert mich die da immer an das bild:

shroeder
03-02-2009, 14:57
genau die hab ich mit "knick-sattelstütze" gemeint (gekröpft wäre der kleine bogen unterm sattel). allerdings erinnert mich die da immer an das bild:

ajo... ich werd mir den unterschied zwischen gekröpft-geknickt verinnerlichen.

des bildl lässt vermuten, dass du einiges falsch machst mit der sattelstütze... [ende off-topic]

ceckair
03-02-2009, 18:07
marcel...

natürlich nach vorn...

so...

http://www.triathlon.de/wp-content/uploads/2008/06/profile-design-fast-forward.jpg
büdl gfunden auf triathlon.de

diese sattelstütze hatte ich auch, hab sie allerdings aus optischen gründen wieder verkauft und mir stattdessen die ausführung aus carbon angeschafft.
ist zwar um einiges teurer, kann sie aber weiterempfehlen.


http://www.triathlon.de/wp-content/uploads/2008/06/profile-design-ffc-fast-forward-carbon.jpg
büdl ebenfalls gefunden auf triathlon.de