Xt 2008

Hi Leute!

 

Ich mochte mein MTB im Winter neu Bestücken!

Ca. 5000km mit leichten Schaltproblemen.

 

Kurbelgarnitur XT 175cm

Kette XT

Kranz XT 11/32

und ev. Nabe hi. Disc XT 32Loch

 

Geht das eigentlich von Bj 2007XT auf 2008XT Umrüsten???

Beim Händler kosten die Komponenten ein Schweinegeld:confused:

ca.400€ und mehr

Gibts da wo einen Rep.satz?? im WEB der auch zuvelässig ist und

nicht zu teuer!!

Dank im vorraus für eure Hilfe!!

kettenblätter kosten von specialites oder ähnlichen ~60-70€. oder ne neue kurbel knapp über 100€.

kassette/kette gibts im set um 45€.

nabe kostet knapp 40€... wozu aber eine neue nabe? wird fürs schaltverhalten nix bringen.

alles in allem also knappe 150€ plus ev kosten für eine neue nabe (nochmal, wozu?) und ev noch ein schaltwerk, falls es recht ausgeschlagen ist...

shops:

 

http://www.bikeonlineshop.at

http://www.bikestore.cc

http://www.bike-components.de

http://www.chainreactioncycles.com

shop.cnc-bike.de

 

mit allen wiederholt gute erfahrungen gemacht...

Mein Freilauf hat laut meiner Meinug ziemlich viel Spiel ca 1-2mm

und ist er nicht vielleicht einfach nur locker?

ansonsten hald nur den freiilauf tauschen... kriegst mit glück in der kramkiste von jemandem...

wie spannt man den Freilauf??

Die äussere Schraube vom kranz ist fest

wo finde ich die kramkiste?

Stichwort Kontermutter

 

Ich mach das aber auch net selbst kanns dir net genau erklären

 

Bei meinem Händler kostet es 10€ die Narbe gscheid einstellen.

und wieder haben irgendwelche radln verletzungen

Stichwort Kontermutter

 

Ich mach das aber auch net selbst kanns dir net genau erklären

 

Bei meinem Händler kostet es 10€ die Narbe gscheid einstellen.

 

Und da iss sie auch schon wieder....

Zum editieren isses nun zu spät und zu meiner Schande war kein Tippfehler aber nun merk ichs mir

nach 5000km brauchst bei XTdas alles net wechseln - ev. im netz einen xt verschleisskit kaufen (kassette + kette) kostet ca. 45€ und dann einfach mal die schaltung gscheit einstellen lassen (hast das überhaupt schon mal machen lassen???) - nabe hinten einstellen lassen, komplett sinnlos diese zu tauschen - kettenblätter tauschen sinnlos nach dieser km-lesitung (ausser du hast einzelne zähne "beleidigt" etc.) - falls das der fall ist würd ich gleich zu einer neuen kurbel tendieren anstatt die kb zu tauschen (xt kurbel kostet komplett mit lager ca. 100€) und die alte verkaufen...und ja, du kannst problemlos von xt2007 auf 2008 umrüsten, auch einzelne komponenten, kein problem...

nach 5000km brauchst bei XTdas alles net wechseln - ev. im netz einen xt verschleisskit kaufen (kassette + kette) kostet ca. 45€ und dann einfach mal die schaltung gscheit einstellen lassen (hast das überhaupt schon mal machen lassen???) - nabe hinten einstellen lassen, komplett sinnlos diese zu tauschen - kettenblätter tauschen sinnlos nach dieser km-lesitung (ausser du hast einzelne zähne "beleidigt" etc.) - falls das der fall ist würd ich gleich zu einer neuen kurbel tendieren anstatt die kb zu tauschen (xt kurbel kostet komplett mit lager ca. 100€) und die alte verkaufen...und ja, du kannst problemlos von xt2007 auf 2008 umrüsten, auch einzelne komponenten, kein problem...

 

Mein Problem liegt bei der Kurbel! Wenn ich vom klein vo. aufs mittlere schalte ziehts mir immer die Kette mit nach oben! Das Problemm wird immer Stärker kommt mir vor!

Also wenn ich vorne Tausche muss ich Eigentlich Kassette und Kette

auch tauschen oder lieg ich da Falsch:confused:

Freilauf bz. Narbe machen mir eben auch Sorgen denn der hat 1-2mm Spiel! Dass Achsspiel hab ich schon eingestellt!

Keine Verbesserung beim Freilauf:confused:

Weis nicht wie man den Freilauf zerlegt oder ist das Spiel im Rahmen??

Also wenn ich vornedie Kurbel tausche muss ich eigentlich Kassette und Kette auch tauschen oder lieg ich da falsch:confused::confused

 

Nein da liegst du richtig.

Sinnvollerweise wird mit der Kurbel gleich der komplette Antrieb gewechselt, sprich Kasette und Kette. Kostet selbst in XT Qualität nicht die Welt.

Wenn ich vom klein vo. aufs mittlere schalte ziehts mir immer die Kette mit nach oben!

ääähhmmm...ist das nicht sinn der sache das es vom wechsel vom kleinen auf das mittlere kb die ketten nach "oben" zieht?...ich glaub ich versteh dein problem grad nicht...rein vom verschleiß dürften die kb noch nicht verschlissen sein bei xt...

er meint chainsuck...

xt blätter bei der 2007er haben nicht so gut gehalten.

wenn man dann noch vergisst rechtzeitig die kette zu wechseln, kann es schon sein dass die hinüber sind...