Reifenwahl - Hirnw***rei

da mir das thema immer wieder zu unterschiedlichsten ausgangsthemen unterkommt, möchte ich ihm endlich einmal einen ganzen thread widmen: der richtige REIFEN!

ich muß gestehen, ich bin radltechnisch gesehen noch ein nackerbatzl. ich besitze bei weitem nicht die erfahrung, routine oder das können eines langjährigen bikers, da ich erst seit zweieinhalb jahren überhaupt ein mountainbike mein eigen nenne. vermutlich aus diesem grund ist es mir schleierhaft, wie immer und immer wieder, egal, worum es in einem thread gerade geht, die rede auf die reifenwahl kommt.

vorbesprechung einer rennstrecke? seitenweise wird über die richtige reifenwahl geschrieben, unter berücksichtigung aller meteorologischen eventualitäten. was eigentlich eh für die fisch ist, denn erstens kommt es anders, und zweitens als man denkt.

fahrtechnische probleme, sei es bei blutigen anfängern oder schon eher medium bis well done fahrern? natürlich liegts an den reifen, was sonst ...

auf die idee, die zeit zum schreiben solcher posts besser zum trainieren zu verwenden, kommen leider nur wenige. zumindest offensichtlich im thread. denn die schlauen, die stattdessen wirklich am radl sitzen und versuchen besser zu werden, können eh grad keine antwort schreiben

es mag vermutlich bei guten fahrern (und ich meine jetzt bei wirklich guten) den kritischen unterschied zwischen sieg oder niederlage (weil der 2. ist ja schließlich der erste verlierer ) ausmachen, ob er jetzt bei einem rennen den richtigen reifen für den untergrund, die wetterverhältnisse, temperatur oder sonstwas ausgewählt hat. und wenn ich auch nicht alle bikeboarder kenne, wirds vermutlich einige wirklich gute fahrer hier geben, auf die das zutrifft. die restlichen *hmm* 99% hier sollten vielleicht einmal überlegen, ob beim genuß-radln oder hobby-challenge-irgendwas-amateur-rennen nicht vielleicht doch eher das radlfahren selbst wichtig ist und nicht etwa stundenlanges grübeln über reifen (oder vielleicht noch teures gewichtstuning am bike, obwohl man an sich selbst durchaus auch ein paar kilo "tunen" könnte)...

so, jetzt hab ich auch meinen senf dazugegeben, mir gehts jetzt besser meine post ist bitteschön, wie das "Beitragssymbol" hoffentlich auch andeutet, mit einem zwinkernden auge zu lesen - nur, damit sich niemand auf den schlips getreten fühlt...

übrigens, ich bin in der heurigen saison etwas über 5000km und ca. 55.000 hm gefahren, inklusive rennen, mit einem 11,5kg-durchschnitts-bike, nobby nic vorne und racing ralph hinten. so bin ich überall rauf und wieder runter gekommen, wo mich meine oberschenkelmuskeln raufgetragen und meine technik wieder heil runtergebracht hat. naja, ok, runter bin ich immer gekommen - die frage ist nur, wie :devil: ... siehe auch meine signatur ... mich hats einige male mit dem radl zerbröselt, meistens mit abschürfungen und blauen flecken, ein paar mal so, daß ich schöne nähte und narben als "erinnerung" davongetragen habe - aber ich weiß, daß ich einfach technisch noch nicht gut genug fahre, und mir würde nie einfallen, irgendjemand oder irgendetwas anderem als mir selbst die schuld an meinen stürzen zu geben :s:

Ich versteh dafür nicht was Du meinst,

wennst keinen Unterschied merkst, oder Dir die gerade montierten Reifen genügend Grip (oder Lebensdauer) bieten, sei doch einfach zufrieden.

Wenn aber jemand was montiert hat, das nicht funktioniert, wieso dann nicht was besseres empfehlen / danach fragen?

Klar kommen dann viele verschiedene Meinungen, aber ...

(die sind zumindest gut um eine Tendenz rauszubekommen. Beispielsweise warn alle meine Speci Reifen voll scheisse, dann die letzten paar Jahre Schwalbe und am neuen Rad wieder nen Speci --> wieder scheisse. Jetzt ist ein Maxxis drauf und der ist super)

...auf die idee, die zeit zum schreiben solcher posts besser zum trainieren zu verwenden, kommen leider nur wenige. zumindest offensichtlich im thread. denn die schlauen, die stattdessen wirklich am radl sitzen und versuchen besser zu werden, können eh grad keine antwort schreiben

...

Also, ich lese und antworte in "Reifenthemen" grundsätzlich nur, während meiner Regenerationsphasen - und da nur, wenn ich am Compex hänge!!!

Moment, es piepst, d.h. ich muss 10 Stufen höher schalten!

Ok erledigt - schmerzt wieder etwas, wird aber bald vorbei sein!

Interessant sind die neuen Eindrücke betreffend der unterschiedlichen Bereifungen und den daraus resultierenden Meinungen immer wieder! Ob ich es nur ausprobiere oder nicht,.....

.....

es mag vermutlich bei guten fahrern (und ich meine jetzt bei wirklich guten) den kritischen unterschied zwischen sieg oder niederlage (weil der 2. ist ja schließlich der erste verlierer ) ausmachen, .....

Das liegt aber nicht nur an den verwendeten Reifen sondern auf mit welchem Luftgemisch du diese füllst.

ok, runter bin ich immer gekommen - die frage ist nur, wie :devil: ... siehe auch meine signatur ... mich hats einige male mit dem radl zerbröselt, meistens mit abschürfungen und blauen flecken, ein paar mal so, daß ich schöne nähte und narben als "erinnerung" davongetragen habe - aber ich weiß, daß ich einfach technisch noch nicht gut genug fahre,

vielleicht waratst aber mit nem andern reifen nicht vom radl geflogen! :devil:

auf die idee, die zeit zum schreiben solcher posts besser zum trainieren zu verwenden, kommen leider nur wenige. zumindest offensichtlich im thread. denn die schlauen, die stattdessen wirklich am radl sitzen und versuchen besser zu werden, können eh grad keine antwort schreiben

sitzt du in ganzen tag aufn radl? NEIN oder??!?

eben warum solln es dann andre tun!

ich zB lese hier oft wenn ich in der arbeit bin. so wie jetz zB

Und ich sammel sie wie andere Schuhe ...

Spass beiseite, nachdem es der einzige Kontakt zum Boden ist, macht es schon Sinn darüber nachzudenken. Trotzdem zählt/entscheidet im Endeffekt das eigene Können.

Also eines ist sicher: Ich bin fahrtechnisch für einen Fast Fred definitiv zu schlecht. Dieser Rennradlreifen hat mich auf der allerersten(!!) feuchten Asphaltkurve leicht bergauf(!) schon abgeworfen. ich war so sauer (als ich vor dem gerade noch stehengebliebenen Auto gelegen bin), daß ich diese beiden Schwachsinnsgummis kurz darauf im Restmüll entsorgt habe.

@Campanella

Aloah!

Reifenwahl ist sicherlich wichtig. Allerdings glaube ich, daß gerade XC orientierte Hardtailfahrer, mit einem 0815 Reifen, wie einem Nobby Nic, durch die Bank zufrieden sein werden. Wird der Einsatzbereich ein etwas anderer, werden auch die Reifen andere...

Bei einem Trockenrennen irgendwelche Pseudo-MTB-Reifen zu montieren halte ich allerdings auch für Schwachsinn (ich bin auf meinem Hardtail auch schon einen minion in 2,35 beim Rennen gefahren - weil er eben gerade montiert war).

Ich bin mit meinem Mountainking Supersonic 2.2 super zufrieden, nur ist die Pannenanfälligkeit schon sehr traurig.

Meine Reifen wähle ich nach der Geschmacksrichtung... momentan ist "Leckere Erdbeere" mein Favorit.

du verwechselst das irgendwie jetzt mit anderen "Gummis"

du verwechselst das irgendwie jetzt mit anderen "Gummis"

Du kennst dich da aus als Trainer??

Alles Gute zum Burzeltag übrigens Gottfried!!!

Wann kommstn wieder mal nach Wean??

Du kennst dich da aus als Trainer??

 

 

 

Alles Gute zum Burzeltag übrigens Gottfried!!!

 

Wann kommstn wieder mal nach Wean??

genau, ist quasi mein job

muß ja die jugend irgendwie vor sich selbst schützen

danke für die geburtstagswünsche

in wien bin ich morgen, aber leider nur einen tag - muß am freitag schon wieder in salzburg sein.

aber im oktober geht es sich sicher mal aus und dann nehm ich die räder (rr und mtb) mit!

sorry für off-topic!

http://nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?t=91246&highlight=reifen

http://nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?t=75630&highlight=reifen

http://nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?t=87945&highlight=reifen

http://nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?t=87552&highlight=reifen

http://nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?t=86632&highlight=reifen

http://nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?t=85303&highlight=reifen

http://nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?t=84564&highlight=reifen

http://nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?t=82898&highlight=reifen

http://nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?t=80428&highlight=reifen

http://nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?t=74824&highlight=reifen

http://nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?t=78487&highlight=reifen

....

http://nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?t=91246&highlight=reifen

....

hast du da jetzt nicht ein paar vergessen ??? :rofl:

die aufschrift am reifen muss zum gesamtdesign von bike+fahrer passen.

dem kann ich nur zustimmen.

wennst mit schwalbe zufrieden bist (wie geschätzte 98%) könnt 2009 der rocket ron a interessante alternative zur mischbereifung werden. helium-gefüllt versteht sich.

übrigens, mir kommt vor es hat auch schon lang keine ust/schlauch diskussion mehr gebn.

@Campanella

Aloah!

Reifenwahl ist sicherlich wichtig. Allerdings glaube ich, daß gerade XC orientierte Hardtailfahrer, mit einem 0815 Reifen, wie einem Nobby Nic, durch die Bank zufrieden sein werden. Wird der Einsatzbereich ein etwas anderer, werden auch die Reifen andere...

Ke aloha nô

Tjo, jetzt fahr ich Marathons mit XC-Reifen ... blede Gschicht ... Jetzt werd ich mich wohl ewig fragen müssen, wärs mit anderen Reifen besser gegangen?

Tjo, jetzt fahr ich Marathons mit XC-Reifen ... blede Gschicht ... Jetzt werd ich mich wohl ewig fragen müssen, wärs mit anderen Reifen besser gegangen?

sicher!

wärs mit anderen Reifen besser gegangen?

was sag ich dazu; bin seit 3 Jahren mit alten Racing Ralphs unterwegs :devil:

oida ich wär sicher schon der beste überhaupt

wo wir auch schon wieder beim richtigem theam wärn; glaubt ihr, dass der conti receking 2.2 für meine ansprüche der richtige ist?