IS-Bremssattel Zentrieren

Gut´n Tag !

 

Habe beim meinem Bike am Hinterrad den LX-bremssattel mit PM-Aufnahme gegen einen XTR-Bremssattel mit IS-Aufname getauscht. Bremsscheibe steht rechts am Bremssattel an.

Wie zentriere ich die Bremsscheibe oder den Bremssattel, dass die Bremsscheibe mittig im Bremssattel läuft?

 

Danke vorerst.

mfg

Da gibts sogenannte Shims. Das sind im wesentlichen Beilagscheiben mit 1/10mm Stärke die man zwischen Bremssattel und Rahmen beilegt und die Bremse so auszentriert.

Hallo,

An der Hinterachse kann man da nichts verändern? sprich- die Achse mit den lagern lockern und weiter nach rechts stellen?

 

Oder meine 2. Meinung, dass man "Zentrierscheiben" zwischen Bremsscheibe und Nabe legt ?

 

mfg

Hallo,

An der Hinterachse kann man da nichts verändern? sprich- die Achse mit den lagern lockern und weiter nach rechts stellen?

 

Oder meine 2. Meinung, dass man "Zentrierscheiben" zwischen Bremsscheibe und Nabe legt ?

 

mfg

 

Na, dort rühr am besten nix an, machs so wies der Siegi gesagt hat

Hallo,

An der Hinterachse kann man da nichts verändern? sprich- die Achse mit den lagern lockern und weiter nach rechts stellen?

 

Oder meine 2. Meinung, dass man "Zentrierscheiben" zwischen Bremsscheibe und Nabe legt ?

 

mfg

 

Manche mögens kompliziert

 

Nur dass Deine Idee die Achse weiter nach rechts zu stellen nichts bringen würde (Warum? überleg mal scharf nach) außer auf der linken Seite zu wenig Aufstandsfläche in dem Ausfallende.

 

Theoretisch würde es gehen, z.B. eine Beilagscheibe von dem Konus auf der linken Seite auf die rechte Seite zu wechseln. Damit ist aber auch dein LR dezentiert im Rahmen. Also totaler Müll....

 

Und Unterlegscheiben hinter die Scheibe zu stecken ist auch nichts.

 

Nur zwischen Rahmen und Bremssattel und sonst nix...

 

Und Unterlegscheiben hinter die Scheibe zu stecken ist auch nichts.

 

Nur zwischen Rahmen und Bremssattel und sonst nix...

 

unterlegscheiben zwischen der scheibe verwendet man eigentlich nur wenn man mehrere laufräder hat mit unterschiedlichen naben -> damit man ned jedes mal den bremssattel neu ausrichten muss

Schon klar, aber dafür nimmt man meiner Meinung nach die "Ringe".

Außerdem gehts hier nicht um mehrere Laufräder sondern um eine einmalige Montage.

 

 

lg

Schon klar, aber dafür nimmt man meiner Meinung nach die "Ringe".

Außerdem gehts hier nicht um mehrere Laufräder sondern um eine einmalige Montage.

 

 

lg

eben daher mit beilagscheiben den bremssattel weit genug zur scheibe hin bringen

right, hab i doch gsagt

Also bei 6 Schrauben/Scheibe macht diese Idee gleich mal etliche Scheiberl aus und billig sind die Disc-Shims von Syntace auch grad ned. Die kleinen Beilagscheiberl kosten an Bettel und sind einfach zu montieren. Gackts euch da ned so an.

 

Das mit dem Bremssattelzentrieren wird seit Jahren erfolgreich gemacht, da is nix "Böses" dran.

Danke für eure Antworten.

Wieder ein Grund mehr, dass Bremssättel mit PM-Aufnahme besser wären. Musste leider gezwungener masen zur IS Wechseln.

 

 

mfg