Jousch.Com Geschrieben 14. Juni 2003 Teilen Geschrieben 14. Juni 2003 Hallo! Mir wurde gesagt das es sein kann wenn man sein Bike mit Scheibenbremse transportiert, und der Lenker tiefer als eine der Brakes liegt, dann besteht die Gefahr, bei Magura weis ich's, das die Luft "ansaugt" und somit entlüftet werden muss!!!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Noodles Geschrieben 14. Juni 2003 Teilen Geschrieben 14. Juni 2003 jo des kann sein, weil ja dann die bremsflüssigkeit in den behälter rinnt, dass möglicherweise unter umständen vielleicht a kloans luftblasal einekommt...aba bei meiner xt-scheibn is no nie was gwesn, obwohl is früher a imma aufm lenker liegend reperiert hab(jetz mit montageständer nimma... ) lg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Christoph Geschrieben 14. Juni 2003 Teilen Geschrieben 14. Juni 2003 Versuch: Strohhalm nehmen, in ein Glas Wasser tauchen, FInger aufs obere Ende, Strohhalm wieder rausziehen: Was passiert? Genau, nichts. Die Flüssigkeit bleibt solange im Strohhalm bis man den FInger wegtut. Genauso ist's mit der Bremse. Es kann aus dem System keine Bremsflüssigkeit in den Ausgleichsbehälter reinrinnen. Dies kann nur passieren wenn sie sich durch Wärme ausdehnt! Theoretisch kann nur dann Luft ins System kommen, wenn sich im Ausgleichsbehälter Luft befindet, die gemäß physikalischer Grundgesetze aufsteigen will. Und das könnte passieren, wenn sich der Sattel höher als der Ausgleichsbehälter befindet. ABER: im Ausgleichsbehälter sollte konstruktionsbedingt keine Luft drinnen sein! Wenn wir jetzt mal das Beispiel der XT hernehmen: das System wird komplett befüllt, der Ausgleichsbehälter wird komplett befüllt, dann kommt eine Quetschdichtung drauf und der Deckel wird draufgeschraubt. Dabei wird die überschüssige Bremsflüssigkeit von der Dichtung (die Platz braucht) aus dem Behälter rausgedrückt. Aber es kann keine Luft in den Behälter reingelangen. => in einem korrekt befüllten Bremssystem gibt es keine Luft! Wie kann dennoch Luft hineingelangen: *) das System wurde schlampig befüllt - kleinste Luftbläschen (zB aus Ecken im Satetl) sammeln sich mit der Zeit zu einer größeren Blase *) das System ist undicht (aber dann rinnt's auch ) *) das System überhitzt so böse, dass die Bremsflüssigkeit zu kochen beginnt Was tatsächlich beim Radtransport passieren kann ist, dass der Bremshebel bei ausgebautem Laufrad gezogen wird. Und dann stehen die Bremsbeläge etwas knapp zusammen. Deshalb sollte man immer einen Abstandhalter zwischen die Bremsbeläge stecken. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yellow Geschrieben 14. Juni 2003 Teilen Geschrieben 14. Juni 2003 Original geschrieben von Christoph ... dass der Bremshebel bei ausgebautem Laufrad gezogen wird.. oder daß einer der beiden Kolben gleich komplett rausfällt, weil er sich zu weit aus dem Sattel herausbewegt hat. (Stimmt das überhaupt, hat mir mal wer gesagt, daß das passieren kann? Gibts da keinen Anschlag?) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Jousch.Com Geschrieben 14. Juni 2003 Autor Teilen Geschrieben 14. Juni 2003 Original geschrieben von Noodles jo des kann sein, weil ja dann die bremsflüssigkeit in den behälter rinnt, dass möglicherweise unter umständen vielleicht a kloans luftblasal einekommt...aba bei meiner xt-scheibn is no nie was gwesn, obwohl is früher a imma aufm lenker liegend reperiert hab(jetz mit montageständer nimma... ) lg brav dasd die matura a gschofft host!!! i hab leider die htl ab'brochn Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
punkti Geschrieben 14. Juni 2003 Teilen Geschrieben 14. Juni 2003 es kann sehrwohl zu problemen kommen wenn der lenker oder besser wie bremshebel+ausgleichsbehälter tiefer leigen als die bremse!aber nur dann, wenn die bremshebel betätigt werden! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Christoph Geschrieben 14. Juni 2003 Teilen Geschrieben 14. Juni 2003 Original geschrieben von yellow oder daß einer der beiden Kolben gleich komplett rausfällt, weil er sich zu weit aus dem Sattel herausbewegt hat. (Stimmt das überhaupt, hat mir mal wer gesagt, daß das passieren kann? Gibts da keinen Anschlag?) Ich glaub bei den Hope funktioniert das, wenn die Bremsbeläge gegen Null gehend abgefahren sind. Vorausgesetzt, ein Kolben steckt und nur der andere fährt komplett raus. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Noodles Geschrieben 15. Juni 2003 Teilen Geschrieben 15. Juni 2003 @ joush: danke! jo i hab jetz endli a end mit der depatten schui mochn miassn... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Jousch.Com Geschrieben 16. Juni 2003 Autor Teilen Geschrieben 16. Juni 2003 Original geschrieben von Noodles @ joush: danke! jo i hab jetz endli a end mit der depatten schui mochn miassn... welche Schule hast denn besucht? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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