rland79 Geschrieben 2. Oktober 2008 Teilen Geschrieben 2. Oktober 2008 grüß euch! meine shimano alfine getriebenabe macht klick-geräusche! egal ob im freilauf oder unter last klickt etwas in zusammenhang mit der rad-umdrehung (unabhängig vom gewählten übersetzungsverhältnis). nicht immer, aber ziemlich oft (80%). ist das normal? was macht da so? danke für tipps! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
rland79 Geschrieben 3. Oktober 2008 Autor Teilen Geschrieben 3. Oktober 2008 niemand eine idee??? :f: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
rland79 Geschrieben 16. Oktober 2008 Autor Teilen Geschrieben 16. Oktober 2008 *push* :bounce: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast nukleus Geschrieben 1. November 2008 Teilen Geschrieben 1. November 2008 also meine alfine klickt bei fast jedem gang. auch wenn man zum treten aufhört macht der freilauf kurz ein paar klacker geräusche. ich denke daran muss man sich gewöhnen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
rland79 Geschrieben 4. November 2008 Autor Teilen Geschrieben 4. November 2008 endlich jemand... aber das klicken ist ziemlich unregelmäßig, oder? ob freilauf oder unter last... hm. ich verstehs nicht ganz. aber vielleicht müssma echt damit leben. :f: danke dir! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast nukleus Geschrieben 7. November 2008 Teilen Geschrieben 7. November 2008 also das klicken ist schon regelmäßig. manche gänge klicken mehr manche weniger. es sind leichte knirsch oder klackergeräusche. ich fahre aber hauptsächlich in der stadt, da ist es meistens zu laut dass ich es höre. es ist eigentlich nur zu hören wenn es leise ist. sonst bin ich sehr zufrieden mir dieser schaltung. ich habe zum ersten mal eine nabenschaltung. mehr spannweiste bei den gängen brauche ich in der stadt nicht und feinere abstufungen wären zwar nett, brauch ich aber auch nicht wirklich. dass man im stehen und rückwärts schalten kann sowie die hohe schaltgeschwindigkeit sind die klaren vorteile gegenüber kettenschaltungen. auch die haltbarkeit, angeblich. ich hoffe sie hält wirklich lange und ist tatsächlich wartungsfrei. da ich vor allem als bote unterwegs bin ist sie bei mir eh in einem härtetest und muss viel aushalten. ich kann mir vosrstellen, dass es, falls die nabe etwas hat, teure werden könnte, da man sie zerlegen muss und sie ja ziemlich kompliziert aufgebaut ist. deswegen kann man das glaub ich auch nicht selbst machen. ich habe gehört man sollte sie irgendwann zur wartung in ein ölbad tauchen. weiss da jemand was? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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