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RS Psylo XC 2003 Klappergeräusch


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Hat jemand eine Idee was der Auslöser für ein metallisches Klappern bei der Psylo XC 2003 sein könnte ??

 

Tritt schon bei kleinen Schlaglöchern auf. Kann am Stand

mittels manueller Versuche nicht reproduziert werden.

 

Schrumpfschlauch über der Stahlfeder ist vorhanden und intakt.

Genug Judy-Butter im U-Turn Teil ist auch drinnen.

 

Die Gabel hat ca. 400 Km am Buckel. Die Funktion ist nicht

beeinträchtigt. Das Klappern tritt in allen Federwegsvarianten

also von 80-125mm auf.

 

Bin schon ziemlich ratlos, weil das Klappern klingt wirklich so also

ob das Ding jeden Moment den Geist aufgeben könnte.

 

Für absolute Insider Tipps wäre ich sehr dankbar :( :(

 

L.G.

Snowy

( Der diese Probleme beim Modell 2002 überhaupt nicht kannte )

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Also ( wie du ja weißt :D ) die Führungsbuchsen kann man auch

ausschließen. Erstens ist das Spiel manuell feststellbar und

außerdem sind die einfach noch zu neu und solche Sachen

fahre ich einfach nicht, das ich die innerhald 400Km

zerstören könnte....

 

Aber danke für den konstruktiven Beitrag :D

ISt eh die Frage, vieviel Feedback da kommen wird, denn offenbar

fahren alle 'vernünftigen' Leute Marzocchi ( oder wie man das schreibt ) und schon gar nicht die Psylo ....

 

Aber ich lieb sie ( wenn sie endlich die Klappe halten würde und

sich auf ihre eigentliche Aufgabe besinnen könnte )

 

cu Snowy

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Original geschrieben von snowy

denn offenbar

fahren alle 'vernünftigen' Leute Marzocchi ( oder wie man das schreibt ) und schon gar nicht die Psylo ....

Das nehm ich jetzt persönlich :mad: :mad: :mad:

 

Ich halte ganz einfach nichts davon da jetzt Hunderttausend gute Tips zu geben die Dich genau gar nicht weiterbringen.

Woher soll ich hier in Wien wissen wieso Deine Gabeln in Gratwein scheppert?

 

Wenn der Schrumpfschlauch auf der Feder drauf ist (eventuell kannst Du probieren ihn ein Stück rauf- oder runter zu verschieben), und sie ordentlich gefettet ist, dann scheidet die Hauptursache für Klappern schon mal aus.

 

Und die Führungsbuchsen halte ich auch nicht für den Verursacher (hab schließlich schon 3 Sätze geschrottet, weiß also wies sich ausgeschlagene Buchsen bei der Psylo bemerkbar machen).

 

Du hast genau 2 Möglichkeiten:

 

*) drauf pfeifen und weiterfahren (es gibt kaum geräuschlose Gabeln)

 

*) zum Händler gehen und vom Mechaniker checken lassen

 

 

Hier jetzt fernschriftlich mutzumaßen bringt genau gar nichts.

 

 

Und ich erwarte auch noch eine Entschuldigung von Dir!

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@cristoph

 

Also da meine Psylo 2002 geräuschlos arbeitet, dachte ich an die

Möglichkeit das dir 2003 er das vielleicht auch kann ...

 

Das eine Ferndiagnose schwer ist, ist mir auch klar, dachte eben

es könnte vielleicht Leute geben die soetwas schon behoben

haben, oder die eine Psylo schon selbst komplett zerlegt haben

 

...

Wie dem auch sei ... schönen Dank jedenfalls für dein Info ...

Ist ja immerhin auch ein Tipp, den Händler aufzusuchen.

 

;)

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Original geschrieben von snowy

Das eine Ferndiagnose schwer ist, ist mir auch klar, dachte eben

es könnte vielleicht Leute geben die soetwas schon behoben

haben, oder die eine Psylo schon selbst komplett zerlegt haben

Was "so etwas behoben"??? Wir wissen ja nicht was bei Dir behoben werden muß!

Die Ursache kann irgendwo zwischen "Schicksal", "Unwillen der Gabel", "Schrumpfschlauch zu klein" und "Dämpfungseinheit zerbröselt" liegen.

 

Und ich hab sicher schon 15mal eine Psylo zerlegt (davon 4mal meine eigene :p ), und ich kann Dir trotzdem nicht sagen was scheppert.

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@ Christoph

 

... Ja hast natürlich recht ... konnte die Problematik offensichtlich

nicht ausreichend beschreiben ... ist ja, wie du so treffend andeutest, nicht trivial das Ganze.

 

Habe auch schon verstanden, das du nicht derjenige bist der

mich da weiterbringen könnte ... alles klar.

 

Und alles Gute beim künftigen Zerlegen deiner Psylo :p

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Allso i hab bei "meiner"(war net wirklich meine/ausdgeborgt von Andi)Psylo auch so witzige Töne ghabt und habs dann dem Andi wie ers dann wollte zurückgebracht und er hat gsagt des is ka Problem, des hat er gleich. Allso hat er des hergerichtet. Ich würde an deiner Stelle auch bei ihm mal vorbeischaun und ihn fragen. Er ist ja schließlich Techniker oder sowas von RockSchrott gewesen(RockSchrott bitte keiner persönlich nehmen, aber ich halte nicht mehr sehr viel von dieser Firma :k: :s: :f: ).
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Also bei mir ist das relativ unabhängig von irgendwelchen EInstellungen....

 

Aber jetzt ist die Lösung hoffentlich nicht mehr fern.

Ich habe das Ding komplett zerlegt und auf den ersten

Blick nicht's gefunden, was kaput gegangen ist.

 

Nur das Öl war meiner Meinung nach für die gefahrenen Km

etwas grau ...

 

Auf der Dämpferseite ist ein Federring zw. 2 Beilagen, der

ist nicht durchgehend, sondern hat eine Fuge.

Muß also schauen, ob der gebrochen ist, oder original

so sein soll.

Hoffe das in der Ersatzteil Explosionszeichnung zu finden.

 

Wenn es jemanden interessiert, kann ich ja Bilder reinstellen.

 

Bin jetzt aber eine Wo offline und kann mich erst dann um die

Reperatur kümmern.

 

Aber zum Abschluß kann ich nur sagen, das die Gabel innen relativ

unkompliziert und sehr wartungsfreundlich aufgebust ist :p

 

@ Christoph

 

Bist noch angfressen, weil ich indirekt die RS Fahrer als 'unvernünftig' hingestellt hab, obwohl ich selbst ein doppelter

solcher bin ???

:rolleyes:

 

cu

Snowy

( Der mit den ölverschmierten Pfoten )

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  • 2 Wochen später...

So,

warum hab ich das Ding eigentlich net gleich zerlegt ???

War ganz einfach !

Alles ordentlich gereinigt und neues RockShox 5WT Öl

eingefüllt.

 

Das wars ... Gabel funktioniert wunderbar und klappert

nicht mehr.

Offensichtlich war ein höher viskoses Öl drinn, weil die Gabel

jetzt wesentlich 'schneller' wieder ausfedert.

 

Solche Teile waren im rechten Holm drinnen...

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