Giant Glory 1 leichter machen - wie?

Abend jungs.

also ich hab mich entschieden, das ich mir ein giant glory 1 kaufe!

aber ich möchte das bike ein bisschen leichter machen, weil 20,7kg sind nich wenig...

könnt ihr mir sagen, wie ich auf ca. 19kg runter komme, aber ohne, das das bike (recht viel) teurer wird?

danke für alle antworten!

mfg

Abend jungs.

also ich hab mich entschieden, das ich mir ein giant glory 1 kaufe!

aber ich möchte das bike ein bisschen leichter machen, weil 20,7kg sind nich wenig...

könnt ihr mir sagen, wie ich auf ca. 19kg runter komme, aber ohne, das das bike (recht viel) teurer wird?

danke für alle antworten!

mfg

Teile Liste?

 

Aber billig wirds sicher nicht ...

hm ist das nicht schon egal ob 20,7 oder 19kg: von 10 auf 9kg ok aber so?

hm ist das nicht schon egal ob 20,7 oder 19kg: von 10 auf 9kg ok aber so?

 

hat sicher genauso viel Sinn. Außerdem sind 1,7kg mehr als 1kg

naja der inder sagt dass zwischen einem büffel und einer kuh nicht viel unterschied ist aber zwischen einem tiger und einem geparden schon

Kommt ja drauf an, ob es allein ein Gewichtsverlust oder auch ein Performancegewinn ist! Aber ich sollte mich aus den Details lieber raushalten, weil das sicher hier nicht mein Metier ist.

Also wenn dein Radl standartmäsig aufgebaut is dann würd ich einfach mal nen leichteren Satz reifen nehmen und Sastü aufs kürzeste kürzen was geht. Wo du noch effektiv sparen kannst is am LRS aber das wird teuer ...

Wo du sparen kannst:

 

Dämpfer

Laufräder

Mäntel

Schläuche

Sattelstütze

Sattel

Bremsen

Lenker

Vorbau

Bremsen

Schaltwerk

Steuersatz

Gabel

 

:devil:

 

Sinn machts am ehesten bei den Laufädern/Mäntel/Schläuch...

 

Geil find i aber, dass du das Rad no net mal hast und dir schon Gedanken über Gewichtsreduktion machst...

Jetzt kauf dir mal das Teil und fahr damit... dann wirst eh sehen, obst überhaupt was dran ändern musst...

Das Glory is halt nunmal ein Bergab-Moshing-Gerät. Da ist Gewicht einfach da, obst willst oder ned.

 

Was du tun kannst:

 

Fox 36 Talas

Fox DHX Air

Laufräder

Reifen/Schläuche

 

Wenn dir der Prügel aber jetzt schon zu schwer ist, dann is gscheiter, du kaufst dir an Rahmen und machst a Customprojekt. Weil Bike kaufen und dann umbauen is so ziemlich das Dümmste und Teuerste (unterm Strich) was du tun kannst.

Ich würde am Rad am Anfang überhaupt nichts verändern, sondern das Teil mal artgerecht bewegen. Dabei werden sicher die einen oder anderen Kompnenten früher oder später kaputt gehen (zb Reifen braucht man eh oft genug).

Felgen werden auch nicht recht viel länger als eine Saison halten ( zu mindest hinten).

Die kaputten Teile kannst du dann gegebenenfalls gegen leichtere und/oder bessere tauschen.

Geil find i aber, dass du das Rad no net mal hast und dir schon Gedanken über Gewichtsreduktion machst...

Jetzt kauf dir mal das Teil und fahr damit... dann wirst eh sehen, obst überhaupt was dran ändern musst...

 

glaubst du, es wäre besser, das bike einfach mal kaufen, und nicht verändern?

So ist es...

okay.

dann werd i des mal lassn...

danke für die antworten!

werd ich mir schon mal für irgendwann merken!