Stevens SMC 1 Team

Habe mir ein SMC 1 Team 09 bestellt zum Preis von € 3.100.-

wollte zuerst ein Razorblade bestellen, aber Preis/Leistungs haben mich bei Stevens doch überzeugt.

Nun würde mich Eure objektive Meinung zu diesem Bike interessieren + welche Teile sind verbesserungswürdig:s:

das hier??

http://www.stevensbikes.de/2008/index.php?bik_id=339&sect=equipment&lang=de_DE

 

optisch nicht mein fall, ausstattung ist sicher top

 

ich hoff mal wenn du dir ein rad für +3k kaufst wirst nicht anfangen teile herumzutauschen, oder??

Du kaufst ein 9kg Rad mit XTR, Fox, Crossmax,..... und fragst was verbesserungswürdig ist?

 

Die Welt steht nimma lang.:f:

Das is ja a totale Kruck´n das Stevens, und um das Geld echt unerhört schwer. Was meiner Meinung nach da unbedingt drauf gehört wäre:

 

1) XTR-Kurbel runter und sofort eine Clavicula drauf

2) Laufräder gegen Custom-LRS mit Tune/Aerolite/NoTubes tauschen

3) Reifen runter und gegen Maxxis 310 tauschen und die mit Milch fahren

4) Fox-Gabel raus und "alte" Sid Team mit Titan-Tuning rein

5) Schmolke Lenker, Syntace F99 Vorbau und Extralite Sattelstütze

6) Tune Sattel

7) KCNC Titan Kassette

8) Hollowpin-Kette

 

Bringt dir meiner Schätzung nach alles zuammen nochmals ca. 1 Kilo, kostet dich ungefähr 5000 Euro. :f:

 

Wenn du dann glücklich bist, find ma sicher nochwas, über das ma sudern können :devil:

Nö, will nicht wirklich etwas austauschen

aber wie ist Eure Meinung generell zu Stevens ?

 

und welche Pedale würdet Ihr verwenden ich schwanke momentan zwischen XTR + Ritchey WCS V4 - Eggbeater sind nicht so mein Fall wenn auch leichter

Die XTR sind die sorglosesten aber auch die schwersten.

Die Ritchey schrott.

Die Eggbeater im Dreck super dafür lässt die Lagerung zu wünschen übrig.

:toll:ruffl

somit werd ich die XTR nehmen, sind auch die Billigsten und die paar Gramm mehr werd ich auch nicht spüren.

Mach ma mit Training

EinFreund von mir hat das ebenfalls und ist sehr zufrieden, ich find es endgeil und super schön. Leider ist er wenig gefahren, weil er kurz nach dem Kauf am Motocross sein Schlüsselbein zerlegt hat...

Die XTR sind die sorglosesten aber auch die schwersten.

Die Ritchey schrott.

Die Eggbeater im Dreck super dafür lässt die Lagerung zu wünschen übrig.

 

XTR kann ich bestättigen.

Ritchey nicht unbedingt. Hatte auf meinem ersten "richtigen" MTB Ritchey WCS oben (Das war 1999, die roten damals).Die laufen heute noch ohne Probleme und das nach einigen tausend Km und ohne sie jemals nachzuschmieren.Kann sein das die Qualität mittlerweile nachgelassen hat.

Eggbeater habe ich schon einige zerstörte liegen gesehen auf den Rennstrecken.Bei denen löst sich der Pedalkörper gerne mal von der Achse ab.

Die neuen Look Quartz wären noch eine gewichtsmäßige Option. Funktion und Qualität sind mir aber unbekannt.

XTR kann ich bestättigen.

Ritchey nicht unbedingt. Hatte auf meinem ersten "richtigen" MTB Ritchey WCS oben (Das war 1999, die roten damals).Die laufen heute noch ohne Probleme und das nach einigen tausend Km und ohne sie jemals nachzuschmieren.Kann sein das die Qualität mittlerweile nachgelassen hat.

Eggbeater habe ich schon einige zerstörte liegen gesehen auf den Rennstrecken.Bei denen löst sich der Pedalkörper gerne mal von der Achse ab.

Die neuen Look Quartz wären noch eine gewichtsmäßige Option. Funktion und Qualität sind mir aber unbekannt.

Das Problem bei den neueren Ritchey ist das sie den falschen Ansatz verfolgen.

Wenn du ein Pedal leicht machen willst musst du zwangsweise eine Konstruktionsart wie Crankbrothers wählen.

Ritchey hingegen wählt eine Bauart wie Shimano nur mit leichtern Materialen was sich auf die deutlich im Verschleiß niederschlägt.

Die älteren Ritchey waren da noch wesentlich robuster.

güntiger tuning tipp, der auch bei dem bike noch sinn hat: leichte schläuche rein (falls nicht eh schon drin sind) ---> zB. schwalbe extra light 130g, sind im prinzip genauso pannensicher wie normale. (aber nicht die xx-light, die geben rasch den geist auf, überhaupt im sommer bei hohen temperturen )

 

@pedale: kann die exustar empfehlen http://velo-discount.de/product_info.php?info=p7000_Exustar-E-PM25-Ti-Pedale.html&XTCsid=dd6923cad4e6a143bdb77f5f04391844 (208g pro paar)

 

http://velo-discount.de/images/product_images/popup_images/7000_0.jpg

Eggbeater habe ich schon einige zerstörte liegen gesehen auf den Rennstrecken.Bei denen löst sich der Pedalkörper gerne mal von der Achse ab.

 

das passiert (soweit ich weiß) nur, wenn die Lager EX gehen. bei mir wars nach ca 10.000km der fall, da ist ein Lagertausch verkraftbar.

würd i noch breitere reifen (2,25") und eine gabel mit 100mm nehmen. 80 is doch wenig, ausser du fährst eh nur radweg oder uphillrennen.

aber what shells, früher hatten wir 40mm und sind auch überall runter. gratuliere zu deinem bike, tolle bestückung und optisch auch sehr fein. pass nur auf das das nicht fuxen!!!

würd i noch breitere reifen (2,25") und eine gabel mit 100mm nehmen. 80 is doch wenig, ausser du fährst eh nur radweg oder uphillrennen.

aber what shells, früher hatten wir 40mm und sind auch überall runter. gratuliere zu deinem bike, tolle bestückung und optisch auch sehr fein. pass nur auf das das nicht fuxen!!!

 

wofür? das smc ist ein reines race-hardtail, da sind 80mm genug

wofür? das smc ist ein reines race-hardtail, da sind 80mm genug

 

race hardtail schließt ja 100mm fw vorne nicht aus, oder?

ausserdem find i des bike eh g...! is halt meine meinung dazu. bei 100mm fw hast vermutlich net viel mehr gewicht, aber sicher mehr komfort. i weiß eh, er is a racer ..... aber auch ein racer wird bei gleicher performance (oder sogar besserer) nicht nein zu mehr federweg sagen, weils na nicht "race-mäßig" ist oder aussieht...

 

 

ah ja, i bin kein racer

das passiert (soweit ich weiß) nur, wenn die Lager EX gehen. bei mir wars nach ca 10.000km der fall, da ist ein Lagertausch verkraftbar.

 

Bei Pedalen die um die 300€(falls wir von den 4ti reden) erwarte ich mir aber eine höhere Laufleistung.

Bei Pedalen die um die 300€(falls wir von den 4ti reden) erwarte ich mir aber eine höhere Laufleistung.

 

Du erwartest von Leichtbau Laufleistung? Hör auf zu träumen.

Du erwartest von Leichtbau Laufleistung? Hör auf zu träumen.

 

Warte nur ab bis das die richtigen lesen.:devil:

Bei Pedalen die um die 300€(falls wir von den 4ti reden) erwarte ich mir aber eine höhere Laufleistung.

 

wer sich um 300€ pedale kauft, kann auch 10€ im jahr für neue lager investieren