LRS Zusammenstellung

Nachdem ich wieder auf Disc umsteige, bin ich gerade am überlegen, welche Kombination ich erstellen soll.

Da ich einen leichteren LRS möchte, ist folgendes in der engeren Auswahl. Speichen und Felge ist mir schon klar, nur bei den Naben bin ich mir noch nicht sicher.

Felge wird die XR 4.2 mit Revolutionspeichen

Bei den Naben schwanke ich zwischen:

dtswiss 240

Tune King/Kong X12 Super

Chris King

Die Chris King schauen gut aus, sind aber doch um einiges teurer als die anderen.

ich hab den und bin sehr zufrieden.

und zum dzt. preis auch noch ein schnäppchen

http://www.sport-eybl.com/dt-swiss-mtb-1540-laufradsatz-fur-26-p32798.html

Welche Disc wird denn zum Einsatz kommen? Ist für die Nabenauswahl nicht unerheblich, da es für Centerlock recht wenig Auswahl gibt.

Meine Wahl für einen günstigen und leichten LRS wäre z.B. die Komplett-Laufradsätze von Nope (http://www.actionsports.de) wo´s um 300 Euro echt nette und leichte Laufräder gibt.

Ansonsten würd ich mich bei http://www.bikeonlineshop.at umschauen und mal einen Blick auf die Cho´sen Naben werfen. Die sind leistbar und leicht; DT-Swiss sind ja schon fast unerhört teuer geworden.

Aber der verlinkte DT-Laufradsatz vom Eybl ist um 400 Euro auch sehr, sehr fair.

Wenns die nicht werdn, dann würd ich bei den Speichen statt der Revo´s zu Supercomp greifen. Wiegen dasselbe und sind für den Disceinsatz geradezu prädisiniert.

Disc wird eine Marta SL oder Avid Ultimate werden.

@Siegfried: Danke für die Links. Werd's mir gleich anschauen.

[quote name=';1750237]Chris King wird rausfallen' date=' da sehr schwer...[/quote']

so wie du. passt eh :devil:

so wie du. passt eh :devil:

Mei wie mir Deine Meldungen schon abgegangen sind.

[quote=;1750328]Mei wie mir Deine Meldungen schon abgegangen sind.

du mir auch. kannst noch radlfahrn?

du mir auch. kannst noch radlfahrn?

Eh kloar...mit Stützrädern.

warum willst die felge nehmen?

lg,

Uwe

warum willst die felge nehmen?

 

lg,

Uwe

Warum ned?

nun, ich denke es gibt leichtere - die aber wohl teilweise nciht so stabil, teilweise nciht so "günstig" und teilweise nciht so leicht zu haben sein werden...

daher die frage, ob es die sein sollen aus einem bestimmten grund - oder ob es die seinsollen, weilst die noch keine gedanken über andere gemacht hast.

ich würde mir bei einem "sorglos, aber dennoch leicht" lrs eh entweder die oder die 717er nehmen; wenn es kompromisslos auf leicht gehen soll, fielen mir andere ein!

genaus deswegen die frage!

wie wäre es mit XTR-naben.

sind inzwischen kaum schwerer und doch a eck günstiger als die 240er.

genaus deswegen die frage!

 

wie wäre es mit XTR-naben.

sind inzwischen kaum schwerer und doch a eck günstiger als die 240er.

Für die XR4.2 spricht, dass sie

1) leichter als die 4.1er bzw. die XC717 von Mavic ist

2) sie innen breiter ist als oben angeführte (19mm)

3) dasselbe kostet

4) für Reifen bis 2,3" geeignet ist

Bei den Naben wären XTR auch a Idee, aber beachte, dass es die NUR Centerlock gibt

Und mit Centerlock-Adapter bist dann wieder schwerer, was ja auch nicht Sinn und Zweck eines leichteren Laufradsatzes ist, oder?

Ich fahre die DT Swiss 240S Naben mit 6 Loch Aufnahme und als Felge die DT Swiss XR 4.2d.

Bremserei ist die Juicy 7 mit vorne 203 mm und hinten 185 mm verbaut.

Bin sehr zufrieden damit und war bereit für die DT Swiss Komponenten ordentlich Geld auszugeben, weils mir einfach gefallen und taugen.

Aber mit XTR bist du tatsächlich in der selben Gewichtsklasse und kannst zudem auch Geld einsparen wenn du nicht ganz (sowie ich) auf DT Swiss fixiert bist.

kann nur den nope-lrs von actionsports empfehlen... 300 euronen für einen 1500g-lrs ist echt a wahnsinn, wie ich find!

Hast Du den in Verwendung?

Wie ist die Qualität der Naben?

2te Frage...

Eigentlich wollte ich mir eine Reba Race um 400 Euro kaufen, hätte jetzt aber die Möglichkeit eine Fox F100 RL um 459 zu bekommen.

Was meint's ihr? Reba lassen, oder die Fox, die weiß wär und somit super passen würde....

[quote=;1751236]2te Frage...

Eigentlich wollte ich mir eine Reba Race um 400 Euro kaufen, hätte jetzt aber die Möglichkeit eine Fox F100 RL um 459 zu bekommen.

Was meint's ihr? Reba lassen, oder die Fox, die weiß wär und somit super passen würde....

Ich stand vor derselben Entscheidung, als ich meine Reba wegen zu kurzem Schaft im neuen Rahmen hergeben musste.

Ich war mit der REba sehr zufriden, allerdings hab ich mich zum identischen Preis wie deiner für die Fox entschieden und habs nicht bereut.

1) Einstellung ist weit einfacher: 1 Luftkammer -> Luft rein und gut; Zugstuffe etwas nachgeregelt und passt

2) Ansprechverhalten gegenüber der Reba ist besser

3) Simpler, manueller Lockout; Ich entscheide wann offen/zu

4) Kein semi-ergonimischer Hebel am Lenker

5) Bremsenanbau nach Postmount (für meine Louisen sehr geeignet, optsich sehr clean)

6) Genauso steif wie die Reba

7) Besserer Wiederverkaufswert (sollt das Thema sein)

Um 459 kannst die Fox locker nehmen, zumal sie ja neu mit Händlerrechnung sein wird.

[quote=;1750805]Hast Du den in Verwendung?

Wie ist die Qualität der Naben?

jep, hab ihn seit heuer sommer in verwendung

bis auf 1x nachzentrieren am hr war noch nichts erforderlich, läuft tadellos des ding

jep, hab ihn seit heuer sommer in verwendung

bis auf 1x nachzentrieren am hr war noch nichts erforderlich, läuft tadellos des ding

Und wie ist der Freilaufklang?

So wie bei dtswiss oder leise wie Shimano?

[quote=;1751299]Und wie ist der Freilaufklang?

So wie bei dtswiss oder leise wie Shimano?

so laut wie dt-swiss nicht - aber schon angenehm laut!

so laut wie dt-swiss nicht - aber schon angenehm laut!

Was heißt da laut.

Der Freilauf von Hope ist laut und eine Zumutung nebenbei bemerkt.

Der DT Swiss Freilauf ist genau richtig.