Chaingang Geschrieben 26. Juni 2003 Teilen Geschrieben 26. Juni 2003 Race Face Turbine LP Kurbel 180 mm Standard Blau Damit hat alles begonnen - das Herz der Firma, aus 7000-er Aluminium geschmiedet und dann durch behutsames Fräsen zum Leben erweckt. Die originale Turbine LP war viermal so stabil wie die aus dem Vollen gefräste Konkurrenz. Inkl. Kettenblätter !!! unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers: 379,00 Euro Eine neue Generation von Bikern verlangte diese Stabilität und die Turbine LP revolutionierte die Herstellungsverfahren aller Bike-Kurbeln. Dank der Turbine LP wurde Race Face schnell als eine Firma bekannt, die nicht nur neue Standards in der Entwicklung von Bike-Komponenten setzt, sondern diese dann immer wieder selbst übertrifft. ´´Im Lebenslauf der Turbine ist 2001 ein wichtiger Punkt. Zum ersten Mal wurde sie völlig überarbeitet. Nach fast einem Jahrzehnt ausgiebiger Tests wussten unsere Ingenieure genau, wo sie ein paar Gramm einsparen konnten, ohne die Stabilität zu beeinträchtigen. Ebenso war bekannt, wo man die Kurbelarme noch verstärken konnte, um die Verwindungssteife zu erhöhen. Die ganze Mühe wurde durch eindrucksvolle Messergebnisse belohnt. Die neuen Turbine LP Kurbeln sind 30% steifer und stabiler als das Vorgängermodell. Am besten ist jedoch, dass die erhöhte Stabilität völlig ohne Mehrgewicht erzielt wurde! Die Turbine LP war von Anfang an als Kurbel für vielfältige Einsatzbereiche konzipiert. Und deshalb findet man sie ebenso häufig am Bike eines World Cup CC-Racers wie auf den Buckeln einer Downhill-Piste. Einsatzbereich: Rider, die auf Leistung stehen und Stabilität wie im Downhill in Verbindung mit dem geringen Gewicht von Cross Country-Komponenten suchen.´´ Material: 7000-er Aluminium Gewicht: ca. 435 Gramm Lochkreis: Standard (110/74 mm) 24-34-46 Aufnahme: Vierkant Garantie: Lebenslang !!! Lieferung ohne Kurbelschrauben !!! Kostenpunkt 119€ Danke fuer einen profunden Comment ;-) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Fuxl Geschrieben 26. Juni 2003 Teilen Geschrieben 26. Juni 2003 Bist du Race Face mitarbeiter, oder ist das nur ein zitat aus ner Werbung?? Kenn das teil nicht! mfg Fuxl Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Chaingang Geschrieben 26. Juni 2003 Autor Teilen Geschrieben 26. Juni 2003 dess iss a Zitat aus ner Werbung! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yellow Geschrieben 26. Juni 2003 Teilen Geschrieben 26. Juni 2003 Original geschrieben von Piefke Garantie: Lebenslang !!! Hey, Schick das mal dem Thommy d. P. als PM Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Brin Geschrieben 26. Juni 2003 Teilen Geschrieben 26. Juni 2003 is eh ein feines drum. Nur die Prodigy und die Northshore gefallen mir besser Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Chaingang Geschrieben 26. Juni 2003 Autor Teilen Geschrieben 26. Juni 2003 Also san 119 ok? Ist 4 kant auch ok?, kenn mich da nix aus....hab XT Octalink auf dem Radel... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Chaingang Geschrieben 26. Juni 2003 Autor Teilen Geschrieben 26. Juni 2003 dess is ma a kloar Mir gings darum, warum 4 kant nix taugt, oder ob des eh a wuascht iss... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Brin Geschrieben 26. Juni 2003 Teilen Geschrieben 26. Juni 2003 ISIS und Octalink sind schon ein bisserl besser. Im Falle, dass man sich ein neues Tretlager kauft, ist es schon schlau sich gleich so eines zu nehmen. Wenn man nur Kurbel ODER Tretlager tauscht, muss man halt das nehmen was passt... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
SteveCab Geschrieben 26. Juni 2003 Teilen Geschrieben 26. Juni 2003 Hi! Schraub da de Race Face rauf wennst de coolere Kurbel willst aber nicht wennst de bessere willst. Weil de Raceface Kettenblätter schalten sicher ned besser wie die Shimano XT und de Kurbel 4 Kant Innenlager Kombi is sicher ned steifer wie die XT Octalink. aber schöner hald schon. Philosophie Frage... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mikeva Geschrieben 26. Juni 2003 Teilen Geschrieben 26. Juni 2003 und dazu a tune innenlager...................... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Brin Geschrieben 26. Juni 2003 Teilen Geschrieben 26. Juni 2003 In einem meiner Bikehelfteln steht, dass sich Tuneinnenlager verwinden wie nasse Handtücher... aber leicht sans... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Chaingang Geschrieben 27. Juni 2003 Autor Teilen Geschrieben 27. Juni 2003 Gracias, also werd ich beim naechsten Radel auch bei der XT bleiben....geil ausschauen tat die RaceFace ja schon :-) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mikeva Geschrieben 27. Juni 2003 Teilen Geschrieben 27. Juni 2003 ...ois kannst halt net haben....................aber mir is leicht lieber als heavy duty; xt is aber immer ok.............habs de neiche xt scho gsegn, de hat a pervers shifting............... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wolfi Geschrieben 27. Juni 2003 Teilen Geschrieben 27. Juni 2003 Wie wärs damit: Race Face Next LP Kurbelkit mit Kettenblättern 44/32/22 Set mit Innenlager € 359,-- Ciao Wolfi Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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