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Rostbildung auf Motorradkrümmer


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Habe auf meinen Motorradkrümmern wieder Rostbildung...

 

Das erste mal ist das nach ca. 4Jahren aufgefallen. Meine Gegenmaßnahme:

Abschleifen und mit hitzefestem Lack lackieren (600°)

 

Jetzt nochmals 3 Jahre später der selbe Sch... :k:

 

Wie geht man das am besten an?

Verchromen?

Verzinken?

Vernickeln?

noch mal schleifen und mit noch hitzefesterem Lack lackieren? (800°)

 

Komisch ist, dass die ersten 30cm nicht rosten - haben auch irgendwie eine leicht andere Farbe (geschliffen) - vielleicht andere fließend übergehende Legierung??? :confused:

Weil eigentlich sollte es dort am schlimmsten (weil heißesten) sein...

 

Mechanisch wird der Lack übrigens nicht beansprucht. Die Teile liegen unter der Verkleidung. Nur das Motorrad steht halt mangels Garage draussen...

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da wirsd ned viel freude damit haben :( weil wennst das ding verchromen lasst bist an haufen geld los und nach a paar wochen wird er bläulich was auch ned gerade a hingucker ist :k:

würde ihm nochmals lackieren 3 jahre is eh a super zeit für an auspuff

und optisch is er ja laut deiner aussage eh ned so sichtbar das sich der glanz auszahlen würde

:D haupsache sauber tat i sogn

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mit ist das blau wurscht -> sieht man eh nicht

 

aber ich mag das bike und hab keinen bock es durchrosten zu lassen...

 

die Adresse von dem Restaurateur ist ein Anfang aber solche Werkstätten wollen immer, dass man mit dem Teil mal vorbei kommt... :f:

 

mich würde interessieren was das SCHÄTZUNGSWEISE KOSTET

 

halt irgendjemand damit Erfahrung?

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einen auspuff "entrosten" zu wollen zahlt sich nicht wirklich aus. wenns dir das wirklich wert is müsstest ihn zuerst sandstrahlen lassen, damit der rost wirklich herunten is, und dann mit einem 800° lack drübergehn. im allegmeinen würd ichs aber bleiben lassen ;) kauf dir eine KTM, da rostet nix
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...die brüder Fasching restaurieren nicht selbst sondern bekommen Aufträge von Restauratoren. Tafelsilber, Kerzenleuchter, Oldtimer Stoßstangen, Mercedessterne,

Motorradteile und von mir Fahrradteile. Wenn es nicht schnell

gehen soll und man auf ein Sammelbad warten kann, mindert

das den Preis. Die Aufbereitung mechanisch und galvanisch

geschieht vor Ort. Billig ist die Sache nicht,(Fahrradglocke

vergolden € 80,-), oft ist ein neuer Teil wirtschaftlicher so er noch

erhältlich ist. Für Liebhaber lohnt sich der Besuch wirklich, die

Grotte ist einfach sehenswert...

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