Fahrradmaus Geschrieben 3. Januar 2009 Teilen Geschrieben 3. Januar 2009 Hallo... weiß jemand, wo es ein Tutorial gibt, wie man selbst einen Semi-Integrierten Steuersatz aus dem RAhmen bekommt und ihn wieder in einen anderen reinbekommt? Wenn möglich ohne Spezialwerkzeug, weil das auch zu teuer ist...würde mich über eure Hilfe freuen. LG Marius Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wingman Geschrieben 4. Januar 2009 Teilen Geschrieben 4. Januar 2009 bevor du dir dabei was ruinierst fahr in die werkstatt Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
alkfred Geschrieben 4. Januar 2009 Teilen Geschrieben 4. Januar 2009 Hallo... weiß jemand, wo es ein Tutorial gibt, wie man selbst einen Semi-Integrierten Steuersatz aus dem RAhmen bekommt und ihn wieder in einen anderen reinbekommt? Wenn möglich ohne Spezialwerkzeug, weil das auch zu teuer ist...würde mich über eure Hilfe freuen. LG Marius suchfunktion! das thema wurde schon sehr, sehr oft behandelt. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 4. Januar 2009 Teilen Geschrieben 4. Januar 2009 Wenn möglich ohne Spezialwerkzeug, weil das auch zu teuer ist...würde mich über eure Hilfe freuen. LG Marius Semiintegriert? Kein Problem. A Holzstangl, a Hammer und wen, der dir den Rahmen hält oder an Montageständer. Wennst den Steuersatz wieder verwenden willst, dann schlägst immer dosiert rundherum, möglichst weit außen (im Bereich der Wand vom Steuerrohr) und nicht dort, wo das Lager drin liegt (also am Konus). Erfahrungsgemäß halten die semiintegrierten Lagerschalen ohnehin nicht besonders fest im Steuerrohr (schon mehrlmals erlebt). Sollte also beschädigungsfrei möglich sein, wennst ned mit Stemmeissen und Vorschlaghammer arbeitest. Ach ja: Lager vorher raustun is ka Fehler Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 4. Januar 2009 Teilen Geschrieben 4. Januar 2009 ... ... ... Erfahrungsgemäß halten die semiintegrierten Lagerschalen ohnehin nicht besonders fest im Steuerrohr (schon mehrlmals erlebt). ... ... ... yes gehen äußerst leicht raus ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wingman Geschrieben 4. Januar 2009 Teilen Geschrieben 4. Januar 2009 kann ich nicht bestätigen , hab da schon mal unbedingt einen abzieher benötigt Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
rauder66 Geschrieben 4. Januar 2009 Teilen Geschrieben 4. Januar 2009 kann ich nicht bestätigen , hab da schon mal unbedingt einen abzieher benötigt Ähäm.. und wie soll das funktionieren?? Wird auch mit dafür vorgesehenem Werkzeug herausgeschlagen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 5. Januar 2009 Teilen Geschrieben 5. Januar 2009 Ähäm.. und wie soll das funktionieren?? Z.B. mit einem Innenabzieher http://ecx.images-amazon.com/images/I/31UADhLoyXL._SS400_.jpg Zum Vergleich ein Aussenabzieher http://www.werkzeug-web.de/240pixel_gif/gif1/118.gif Und ein Austreiber für Steuersätze http://picture.yatego.com/images/3f49ddd7611290.1/1596.jpg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
rauder66 Geschrieben 5. Januar 2009 Teilen Geschrieben 5. Januar 2009 Z.B. mit einem Innenabzieher http://ecx.images-amazon.com/images/I/31UADhLoyXL._SS400_.jpg Ja, ich kenne einen Innenabzieher, aber beim Steuersatz kann ich mir dessen Verwendung nicht vorstellen, da man keinen Abstützpunkt hat. Gleithammer würde funktionieren. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Potschnflicker Geschrieben 5. Januar 2009 Teilen Geschrieben 5. Januar 2009 Semiintegriert? Kein Problem. Erfahrungsgemäß halten die semiintegrierten Lagerschalen ohnehin nicht besonders fest im Steuerrohr (schon mehrlmals erlebt). Najo, "kein Problem". so global kann man das net sagen. Nach meiner Erfahrung gibts schon relativ häufig recht fest sitzende Schalen. Mit deiner Methode sind dann die Schalen mit recht grosser Wahrscheinlichkeit verzogen und damit reif fürs Altmetall. Eine ordentlich funktionierende Lenkung wirds dann nimmer spielen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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