realbiker Geschrieben 2. Juli 2003 Teilen Geschrieben 2. Juli 2003 Ich bin auf der Suche nach einem stabilen aber nicht zu schweren hinterem Laufrad für mein Trainingsbike - nur weiss ich nicht was ich mir nehmen soll, Deore, LX oder doch Onyx Nabe? Und bei der Felge schwanke ich zwischen 517, 519 und 221, was sagt ihr? Hat die 221 echte Nachteile im Vergleich zu den anderen beiden außer dem Gewicht? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MAG B Geschrieben 2. Juli 2003 Teilen Geschrieben 2. Juli 2003 Also ich bin lange die LX mit der 221-er gefahren. Bin eigentlich mit beiden sehr zufrieden gewesen. DIe LX-Nabe hält schon einiges aus und ist glaube ich nicht so viel teurer als die Deore. Die 221-er Felge ist meiner Meinung nach eine stabile Allroundfelge, habe sie in Verbindung mit den dicken DT-Speichen nicht kaputt bekommen. Habe für meine Freundin vor ein paar Monaten dort einen Laufradsatz gekauft, dort bekommt man die LX mit der 221 schon sehr günstig. lg Stephan Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ingoShome Geschrieben 2. Juli 2003 Teilen Geschrieben 2. Juli 2003 Keinesfalls 519 wenn Du 517 oder 221 o.ä. schon drauf hast und die Bremse nicht nachstellen willst. Sonst tät ich 618 noch empfehlen - ist die stabilo-Variante der 517 ;-) Nabe? wurscht!? LX, XT sind beide ok - was Du halt günstig bekommen kannst. Ne 98er XT gab's ne Zeit bei bicycles.de für 24.- Speichen würd ich DT Swiss 2.0-1.8 nehmen + Messing-Nippel lg!ingo Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
realbiker Geschrieben 2. Juli 2003 Autor Teilen Geschrieben 2. Juli 2003 @ Stephan Ist dort alles glatt gegangen mit dem Versand? Und weisst du ca. wie schwer der Laufradsatz ist? @ Ingo Ja daran hab ich auch gedacht dass die zu breit sind aber die LX Naben sind leichter als die von XT !!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MAG B Geschrieben 2. Juli 2003 Teilen Geschrieben 2. Juli 2003 Der Versand hat problemlos funktioniert, hat nur ein bisschen länger (10 Tage oder so) gedauert, da sie das Laufradl erst bauen müssen und da ein Feiertag dazwischen war. Gewicht: Keine Ahnung, leicht ist er sicher nicht (alleine die X221 ist pro stück um 50 g schwerer als die 517), aber am besten über weightweenies.starbike.com berechnen. Vielleicht auch mal bei whizz wheels nachschauen, die haben beim letzten Test nicht so schlecht abgeschnitten Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
realbiker Geschrieben 2. Juli 2003 Autor Teilen Geschrieben 2. Juli 2003 Naja der Deore - 221 Satz mit DT Comp Speichen hätte 2020 Gramm !!! Daher überleg ich gerade Richtung DT ONYX - 517 - DT Comp - aber nur fürs Hinterrrad kostet soviel wie der andere Laufradsatz aber dafür hat er nur ca. 950 Gramm !!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Jousch.Com Geschrieben 2. Juli 2003 Teilen Geschrieben 2. Juli 2003 ich tät mir an deiner stelle die crossroc oder crossmax draufhaun. crossroc haben ein gutes preis/leistungsverhältnis. bessere seitensteifeigkeitswerte als crossmax!!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
realbiker Geschrieben 2. Juli 2003 Autor Teilen Geschrieben 2. Juli 2003 CrossRoc kosta mehr und außerdem hata scheiss Naben !!! :k: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Jousch.Com Geschrieben 2. Juli 2003 Teilen Geschrieben 2. Juli 2003 definiere "scheiss nabe" was is scheiße daran. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
realbiker Geschrieben 2. Juli 2003 Autor Teilen Geschrieben 2. Juli 2003 Die billigen LAGER - erstens muss man nach ca. 100 - 500 km das Lagerspiel einstellen und dann noch alle 1000 km Lager wechselns sonst laufens etwas rau .... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Jousch.Com Geschrieben 2. Juli 2003 Teilen Geschrieben 2. Juli 2003 nach 1000km schon!!!??? schmee oder, ehrlich!!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
realbiker Geschrieben 2. Juli 2003 Autor Teilen Geschrieben 2. Juli 2003 I bin ned der enizige bei dem des so war - und so schlimm fahr ich auch ned .... und alzu schwer bin i ah ned ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoGravity Geschrieben 5. Dezember 2003 Teilen Geschrieben 5. Dezember 2003 Vergiss die CrossRock :k: i hob 618 mit XT Naben VR ohne XT Spanner 2003 mod. 840 g. 618 mit XT Naben HR ohne Kassette ohne Schnellpanner 1048g. Ohne Felgenband gewogen. eingespeicht mit irgendwelchen 0815 DT Speichen. Schnellspanner VR orig. XT 59g Schnellspanner HR orig. XT 61g Beim Bikepalast um 140 Euro bekommen Angebot gibts noch wennst schnell bist. mfg. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast chriz Geschrieben 6. Dezember 2003 Teilen Geschrieben 6. Dezember 2003 fahre seit 3 jahren onyx / 221 ohne probleme. stabil und doch nicht zu schwer. kanns nur empfehlen. fürs trainigsrad reichts. gruß chriz Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast Flo Geschrieben 6. Dezember 2003 Teilen Geschrieben 6. Dezember 2003 Oiso Crossrock naben san die besten wo gibt - ehrlich, hat ein kollega von mir, die laufen um einiges besser als ganz neuenXTR naben, und auch viel besser als die naben der Crossmax SL,.... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mikeva Geschrieben 6. Dezember 2003 Teilen Geschrieben 6. Dezember 2003 fahr dt cerit disc mit 221ern.....unverwüstlich. wenn i was nachkauf, kommen sowieso nur mehr industriegelagerte naben ins haus Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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