jives Geschrieben 4. Juli 2003 Teilen Geschrieben 4. Juli 2003 Seidl Folgende Situation: Kaufentscheidung zwischen Kona Stinky und Scott G-Zero FX20. Wie würdet ihr entscheiden? Mir gefallen beide Bikes sehr gut. Einsatzgebiet: (lange) Touren und Freeride bzw. Fun im Gelände Bitte um euer Feedback, Erfahrungsberichte wären auch super. Danke! http://www.konaworld.com/2k3/2k3_stinky.cfm http://www.scottusa.com/proddetail.php?UID=3678 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
jogul Geschrieben 4. Juli 2003 Teilen Geschrieben 4. Juli 2003 das Kona, deutlicher pluspunkt aus meiner sicht: versenkbate sattelstütze + 4gelenker ausserdem hat kona in meinen augen noch nicht diesen totalen mainstreamanstrich. also ich würde dir zum stinky raten, allerdings is das scott für touren glaub ich besser Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Christoph Geschrieben 4. Juli 2003 Teilen Geschrieben 4. Juli 2003 Das Scott ist ein Tourenrad mit dem man auch mal leichten FR fahren kann. Und das Kona ist ein FR-/Northshore-Bike mit dem man auch mal (mit Abstrichen) Touren fahren kann. Wenn Du lange Touren fahren willst ist aber die Sitzposition fast wichtiger als das Gewicht. Deshalb wäre es sinnvoll auf beiden Bikes probezusitzen und vielleich ein Stück zu fahren. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Northshore Geschrieben 4. Juli 2003 Teilen Geschrieben 4. Juli 2003 persöhnlich würd ich das kona nehmen wenn du eine härtere "gangart bikst-allrounder ist das scott besser denk ich mal :s: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
daMichl Geschrieben 4. Juli 2003 Teilen Geschrieben 4. Juli 2003 Am Scott würd mich schon mal der Luftdämpfer irritieren.......keine gute Basis zum freeriden finde ich . Ich hab ein FX1 auf freerider getrimmt......naja schlecht ist´s ja nicht ,aber ein bisschen wenig Federweg finde ich . Ich denke man kann mit beiden Rädern Freeriden/Tourenfahren...... Beim Freeriden hat sicher das Stinky die Nase vorne ,beim Tourenfahren wohl eher das FX20 . Ich glaube ich würde das Stinky nehmen . Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Mr.Radical Geschrieben 4. Juli 2003 Teilen Geschrieben 4. Juli 2003 Ganz klar Stinky! Sattelstütze, guter Dämpfer, Federweg ... Achja is kein Vier Gelenker das Kona! Is ein mehrfach aufgehengter Eingelenker! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Zap Geschrieben 4. Juli 2003 Teilen Geschrieben 4. Juli 2003 Versuch mit beiden eine Testrunde zu drehen. Dann wirst schon sehen welche GEOMETRIE dir besser taugt. Mit dem Stinky kannst du durchaus auch Touren fahren. Mit leichteren Reifen bzw anderen Laufrädern wirds leichter und bergauf bequemer... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
jogul Geschrieben 4. Juli 2003 Teilen Geschrieben 4. Juli 2003 Original geschrieben von Mr.Radical Achja is kein Vier Gelenker das Kona! Is ein mehrfach aufgehengter Eingelenker! damit werd ich mich nie auskennen :f: aber der hinterbau hat 4 gelenke (eigentlich sogar 5 ) also in meinen augen ein 4gelenker Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
SteveCab Geschrieben 4. Juli 2003 Teilen Geschrieben 4. Juli 2003 Hi! Grundsaetzlich wuerd ich zum Kona tendieren (weil ich Sc(hr)ott ned mag). Nur wuerd ich bei Touren das grosse kettenblatt vermissen und auch eine Verstellbare zugstufe muesste rein. @ jogul schau dir das 4te Gelenk an, es sitzt in den sitzstreben und aendert damit nicht die Raderhebungskurve des hinterrades. bei einem 4 gelenker sitzt das 4te Gelenk in den Kettenstreben und veraendert damit de Raderhebungskurve. mfg Cab Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Mr.Radical Geschrieben 4. Juli 2003 Teilen Geschrieben 4. Juli 2003 Original geschrieben von jogul damit werd ich mich nie auskennen :f: aber der hinterbau hat 4 gelenke (eigentlich sogar 5 ) also in meinen augen ein 4gelenker I kenn mi anet aus damit! hat ma da Mike erklärt! Er hat gmient wenn der kan Horst Link hat kan er kein richtiger Viergelenker sein. Könnte ja ein Mehrgelenker sein, aber des is wieder a andere Gschicht! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
jogul Geschrieben 4. Juli 2003 Teilen Geschrieben 4. Juli 2003 Original geschrieben von SteveCab bei einem 4 gelenker sitzt das 4te Gelenk in den Kettenstreben unveraendert damit de Raderhebungskurve. geh ich mir in meiner garage gleich mal genauer anschaun Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
jives Geschrieben 4. Juli 2003 Autor Teilen Geschrieben 4. Juli 2003 Wah, ich bin immer noch hin- und hergerissen Eigentlich fahr ich ja nicht so extrem - aber was nicht ist, kann (wird ) ja noch werden -> also das Kona. Nur was mach ich bei einer mehrtägigen Tour? -> dann doch Scott. Warum gibts net nur ein Radl? Dann würd man sich das ersparen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
jives Geschrieben 4. Juli 2003 Autor Teilen Geschrieben 4. Juli 2003 Wieß jemand was der Dämpfer vom Scott (Rock Shox BAR Rebound Adjust 95-125) kostet? Ich find da nix drüber, überleg aber, ihn gegen einen Stahlfederdämpfer zu tauschen. 125mm reichen fürs Erste dann sicher Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hifideliger Geschrieben 5. Juli 2003 Teilen Geschrieben 5. Juli 2003 @Jogul Warum eigentlich kein Specialized Enduro mit Itch-Dämpfer? Gruß, Thomas Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Zap Geschrieben 5. Juli 2003 Teilen Geschrieben 5. Juli 2003 Original geschrieben von jives Wieß jemand was der Dämpfer vom Scott (Rock Shox BAR Rebound Adjust 95-125) kostet? Ich find da nix drüber, überleg aber, ihn gegen einen Stahlfederdämpfer zu tauschen. 125mm reichen fürs Erste dann sicher Der Rock Shox kostet ungefähr 270 Euronen (beim Cycleshop). Wenn du den Dämpfer gleich bei deinem Händler tauschen lassen willst wirst mit einem Aufpreis rechnen müssen;) Stahlfedermodelle gibts ab ca 190 Euros. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
daMichl Geschrieben 5. Juli 2003 Teilen Geschrieben 5. Juli 2003 Original geschrieben von Zap Der Rock Shox kostet ungefähr 270 Euronen (beim Cycleshop). Wenn du den Dämpfer gleich bei deinem Händler tauschen lassen willst wirst mit einem Aufpreis rechnen müssen;) Stahlfedermodelle gibts ab ca 190 Euros. Aber wenn du dir einen Stahlfederdämpfer kaufst ,dann auf jedenfall mit einstellbarer Zugstufe ! (mindestens) Am besten gleich an guten ,mit Zug-Druckstufe und Ausgleichsbehälter ! Vielleicht gleich einen 5th element ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Zap Geschrieben 5. Juli 2003 Teilen Geschrieben 5. Juli 2003 Ich denke ein einfacher FOX Vanilla R reicht auch aus;) Erfahrungen mit einem 5th Element hab ich noch keine, aber ich glaube der spielt seine Stärken erst bei Federwegen ab 130mm aus.. Das wär ja so, wie wenn du einen Porschemotor in einen Käfer einbauen würdest. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
jives Geschrieben 5. Juli 2003 Autor Teilen Geschrieben 5. Juli 2003 Danke für die Tipps! Original geschrieben von daMichl Aber wenn du dir einen Stahlfederdämpfer kaufst ,dann auf jedenfall mit einstellbarer Zugstufe ! (mindestens) Am besten gleich an guten ,mit Zug-Druckstufe und Ausgleichsbehälter ! Vielleicht gleich einen 5th element ? Auf jeden Fall mit einstellbarer Zugstufe, ausgleichsbehälter auch vielleicht - aber sicher keinen 5th Element (das erlaubt das Geldsäckel nicht ). Die Preise bei den Fox-Dämpfern sind ja auch ordentlich gesalzen PS: Der Vanilla R taugt mir schon sehr, vor allem hört man ja nur gutes über Fox - aber ich hab einen gefunden, der preislich beim RS liegt: http://www.cycleshop.at/product_info.php/cPath/25_52_157/products_id/914 Was haltets von dem? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
daMichl Geschrieben 5. Juli 2003 Teilen Geschrieben 5. Juli 2003 Gegenfrage : Was haltet ihr von dem : http://www.shock-therapy.com/ST22RC.jpg Der kostet gar nur 199€ (empf VK) ! Den Link hab ich von jemandem aus dem Bike-Board : http://www.shock-therapy.com/ Ich wüsste nicht ,was an dem schlecht sein sollte . Hab mir überlegt ,mir den zu kaufen (statt meines DNM Dämpfers) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
jives Geschrieben 5. Juli 2003 Autor Teilen Geschrieben 5. Juli 2003 Jo, hab ich auch schon überlegt, nur mir sagt die Marke überhaupt nichts. Zugstufenverstellung und Ausgleichsbehälter ist aber nicht schlecht um 200€ Bekommt man den auch in AT? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Zap Geschrieben 5. Juli 2003 Teilen Geschrieben 5. Juli 2003 Der 'Shock Therapy'-Dämpfer kommt von der namensgleichen Servicestelle in Deutschland. Dort werden meines Wissens nach alle in der EU verkauften FOX-Dämpfer hingeschickt, sollten sie mal kaputt sein. @ Vanilla R: Es dürfte vor ein paar Jahren eine Serie gegeben haben, in der mit der Zeit Luft ins Innere gelangt ist. Ansonsten ists ein solider Teil. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Christoph Geschrieben 5. Juli 2003 Teilen Geschrieben 5. Juli 2003 Original geschrieben von Zap Erfahrungen mit einem 5th Element hab ich noch keine, aber ich glaube der spielt seine Stärken erst bei Federwegen ab 130mm aus.. Nein, der ist auch bei 5cm schon recht wirkungsvoll. Weil Du kannst den Federweg total weich einstellen (Hindernisse, Downhills), und trotzdem sackst Du beim normalen Fahren nicht ein. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
daMichl Geschrieben 5. Juli 2003 Teilen Geschrieben 5. Juli 2003 Original geschrieben von jives Jo, hab ich auch schon überlegt, nur mir sagt die Marke überhaupt nichts. Zugstufenverstellung und Ausgleichsbehälter ist aber nicht schlecht um 200€ Bekommt man den auch in AT? Zug UND Druckstufe Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
AUDI Power Geschrieben 5. Juli 2003 Teilen Geschrieben 5. Juli 2003 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!KONA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
daMichl Geschrieben 5. Juli 2003 Teilen Geschrieben 5. Juli 2003 Original geschrieben von KTManiac !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!KONA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Und das sagt ein "9,5kg Hardtail" Fahrer Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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