lewy Geschrieben 19. Februar 2009 Teilen Geschrieben 19. Februar 2009 Hallo! Hat schon jemand Erfahrung mit den > Specialized The Captain S-Works Mfg Lewy Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
zergl1 Geschrieben 19. Februar 2009 Teilen Geschrieben 19. Februar 2009 Habe selber die Fast Trak LK 2 Bliss. Bin eigentlich ganz zufrieden damit, ABER: die Reifen sind meiner Meinung zu Teuer. Waren bei meinem Rad dabei. Kosten ca. 50.- pro Stück Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
riffer Geschrieben 19. Februar 2009 Teilen Geschrieben 19. Februar 2009 Ja, hier - ich bin einen Stumjumper Expert letztes Jahr testgefahren - die Reifen sind eher schmal, leicht, rollen ganz gut, haben mittelgute Traktion nach meinem Empfinden, aber ganz in Ordnung. Flotter Allrounder, kein Spezialist bei feuchter Witterung, da das Profil sich etwas zusetzt, er bleibt aber trotzdem recht fahrbar. Eine Spur breiter fänd ich ihn noch feiner, und über die Lebensdauer kann ich leider nichts sagen. Ein Mountain King 2.2 ist bissiger bei sonst ähnlichen Eigenschaften. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yellow Geschrieben 19. Februar 2009 Teilen Geschrieben 19. Februar 2009 kurze Antwort: Kübeln das Mistzeug lange Antwort: hab mir in meiner gesamten Bikekarriere ewig Spezi Reifen eingebildet, beinahe jeden gefahren. Sind samt und sonders Mist, take or give danach - nach einem Tipp eines Forummitglieds - nen Schwalbe King Jim verg. Jahr wieder nen Stumpjumper gekauft, The Captian original montiert --> hat die 1. Ausfahrt (lächerliche! Wege) nicht überlebt, Seitenwange aufgeschnitten. Glücklicherweise hab ich das Loch + rausquellenden Schlauch beim Zobelhof bemerkt, also vor der Abfahrt. Grip im trockenen war ok... ... sofort auf Maxxis Ignitor gewechselt, der ist jeder Reifen hat nen besseren Grip als ein Spezi wenns nass ist; Supergau: nasse Felsen oder Wurzeln. ... und das ganze kann ich 1. hand für die "normalen" Modelle der vergangenen 10 Jahre tippen. haus weg und kauf was gscheits (oder kaufs gleich gar nicht, wenn Du sie noch nicht hast) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lewy Geschrieben 19. Februar 2009 Autor Teilen Geschrieben 19. Februar 2009 Danke für die Anregungen und Tipps!:klatsch:Hast Du diesen von Maxxis gemeint?? > Ingitor eXCeption 62a Freeride/Dual Faltreifen 2,35 Wäre der Schwalbe Nobby Nic auch eine Alternative? Mfg Lewy:D Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
zergl1 Geschrieben 19. Februar 2009 Teilen Geschrieben 19. Februar 2009 So schlechte Erfahrungen habe ich nun auch nicht gemacht, aber bei den Preis könnte man mehr erwarten. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
riffer Geschrieben 19. Februar 2009 Teilen Geschrieben 19. Februar 2009 Im Grunde gibt es über das Thema genug schon geschriebenes - wenn du bitte mal die Suchfunktion bemühst. Denn solange es um Specialized Reifen ging, war das was eine spezifische Frage, aber allgemeine Reifenwahl-Threads gibt es viele und Meinungen darüber zur Potenz. Besonders der Nobby Nic wurde x-fach besprochen, ich find ihn nicht besonders, andere lieben ihn. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yellow Geschrieben 20. Februar 2009 Teilen Geschrieben 20. Februar 2009 Danke für die Anregungen und Tipps!:klatsch:Hast Du diesen von Maxxis gemeint?? > Ingitor eXCeption 62a Freeride/Dual Faltreifen 2,35 Wäre der Schwalbe Nobby Nic auch eine Alternative? Mfg Lewy:Dja, aufn 2008er passt er locker nein Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lewy Geschrieben 22. Februar 2009 Autor Teilen Geschrieben 22. Februar 2009 Ist von der Fahreigenschaft her zwischen einem 2,25 und 2,4 ein grosser Unterschied? Schotter,feuchter Waldboden,Asphalt usw..... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
riffer Geschrieben 22. Februar 2009 Teilen Geschrieben 22. Februar 2009 Ist von der Fahreigenschaft her zwischen einem 2,25 und 2,4 ein grosser Unterschied? Schotter,feuchter Waldboden,Asphalt usw..... Beim Mountain King hast du z.B. bei 2.2 ein niedrigeres Profil als beim 2.4, aber das hat sonst glaub ich kein anderer Reifen. Man merkt schon einen Unterschied, der Grenzbereich verschiebt sich, du hast schon etwa mehr Grip. Je nach Felgenbreite wird es bei schmalen Felgen und breiten Reifen halt in schnellen Passagen abhängig vom Reifendruck etwas schwammiger. Und du bewegst ständig mehr Masse -mehr Kreiseleffekt, aber auch mehr Kraftaufwand. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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