pez25 Geschrieben 6. März 2009 Teilen Geschrieben 6. März 2009 Hallo! Wollte gestern mal die Bremsbeläge von meiner Avid Elixir CR rausnehmen und hab feststellen müssen, dass keiner meiner Inbus passt - auch nicht die vom Topeak 18+ Tool. Kann das sein, dass die da einen zölligen Inbus verbaut haben? lg pez Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Mr.Vain Geschrieben 6. März 2009 Teilen Geschrieben 6. März 2009 Ist sicher ein Torx. Größe weis ich nicht auswendig 10 od 15 glaub ich Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bikeopi Geschrieben 6. März 2009 Teilen Geschrieben 6. März 2009 Ist sicher ein Torx. Größe weis ich nicht auswendig 10 od 15 glaub ich praktisch! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 6. März 2009 Teilen Geschrieben 6. März 2009 http://www.sram.com/_media/techdocs/95-5015-016-000.pdf seite 8 AUSTAUSCHEN DER BREMSBELÄGE 1. BREMSBELAG-BEFESTIGUNGSCHRAUBE ENTFERNEN Nehmen Sie zunächst den „E“-Clip auf der Radseite des Bremssattels ab, und lösen Sie danach die Befestigungsschraube mit einem 2,5- mm-Inbusschlüssel. Nehmen Sie die Befestigungsschraube ab. ... ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
OLLi Geschrieben 6. März 2009 Teilen Geschrieben 6. März 2009 EDIT: Gut, das Foto kann ich mir jetzt sparen ... http://www.veloplus.ch/images/shop/artikelimg_popup/204797_09_D.jpg Den sogen. E-Clip so entfernen, dass er nicht abhauen kann. Bei meiner ORO ist er (nachdem ich ihn von unten aufgebogen habe) in hohem Bogen regelrecht davongefetzt - gut, dass da kein Auge in der Nähe war *g*. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
pez25 Geschrieben 6. März 2009 Autor Teilen Geschrieben 6. März 2009 dachte ja auch, dass es ein 2.5mm Inbus, wie im SRAM Dokument beschrieben, ist. leider passt der net - ist aber sicher net ausgeleiert - da bremse neu. naja, ich hab mir jetzt mal das zöllige Inbus Set von der Arbeit eingepackt - vielleicht passt da einer besser. lg pez Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 6. März 2009 Teilen Geschrieben 6. März 2009 da gibts von sram einen schlüssel, der hat auf der kurzen seite den torx für bremsscheiben, und auf der anderen seite den kleinen für die beläge. ist beim entlüftungskit dabei... dachte auch an einen inbus, und bi9n mit meiner code fast gescheitert damals, mit dem torx hats dann geklappt... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Mr.Vain Geschrieben 6. März 2009 Teilen Geschrieben 6. März 2009 Nehm alles zurück und behaupte das Gegenteil. Hab grad bei 2 Code u einer Elixir probiert. Ist immer 2,5 Imbus Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
pez25 Geschrieben 6. März 2009 Autor Teilen Geschrieben 6. März 2009 Nehm alles zurück und behaupte das Gegenteil. Hab grad bei 2 Code u einer Elixir probiert. Ist immer 2,5 Imbus bei der hinteren bremse passt der 2,5mm inbus (hat aber auch spiel) - vorne dreht er durch. am werkzeug sollte es net liegen - das topeak tool is net schlecht. hab anscheinend eine Montagsschraube bekommen. zöllige inbus passen noch weniger als der 2,5mm inbus. scheisse - naja, dann muss es anders aufgehen wenn die beläge alle sind. @Malcolm: der torx passt auch net... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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