Scheibenbremse quietscht bei Nässe

Meine Scheibenbremse quietscht wen´s nass is extrem. Woran kann das liegen ?

is m.e. ganz normal - wenn die scheibe nass ist, quietscht sie halt bei der ersten bremsung und nach ein paar sekunden ists wieder trocken.

is normal

probier organische beläge (swissstop)

Wenn sie im Trockenen nicht quietscht, würd ich auch auf die Beläge tippen - entweder damit abfinden und halt mizt dem Trockenbremsen arbeiten (klappt bei mir super bei der Avid, die XT macht´s gar nicht), oder halt wirklich gmk´s Tip folgen. Ich persönlich hab alles auf Metallbeläge umgerüstet oder so belassen, weil es mich nicht stört - aber das ist halt Geschmacksfrage.

Danke ! Mich stört es auch nicht find´s sogar gut da dich die anderen hören, wenn´st in der Stadt unterwegs bist zumindest.

Blöde Frage: Wie kann ich bei der neuen XT den Druckpunkt verändern, damit der Hebel nicht zu weit zum Lenker gezogen werden muss, damit die Bremse blockiert?

Danke

Blöde Frage: Wie kann ich bei der neuen XT den Druckpunkt verändern, damit der Hebel nicht zu weit zum Lenker gezogen werden muss, damit die Bremse blockiert?

Danke

 

Da gibts an kleinen Schmäh.

Nimm das ganze Laufrad hinaus, und zieh vorsichtig am Bremshebel - Beobachte aber das ganze, diue Beläge dürfen ned ganz zamm gehn.

Einfach mit Gefühl zweimal pumpen das die Kolben ca. 1mm weiter draussen bleiben - Laufrad rein - fertig.

Wennst die Kolben doch zu weit zusammendrückst, schieb sie mit einem Schraubenzieher wieder auseinander und beginn von vorne

@Racy: Super, besten Dank. Im Bikeboard werden sie einfach schnell und unkompliziert geholfen.

Und das bleibt so? Ich hab das mit der Schraube oben am Hebel gemacht... (was ja wenig Wirkung hat)

is die ned für die griffweite

 

@Racy: das bleibt dann so - besserer/früherer druckpunkt bleibt ?

is die ned für die griffweite

 

@Racy: das bleibt dann so - besserer/früherer druckpunkt bleibt ?

 

Nein, dafür gibt es extra ein Kunststoffrädchen.

Mit dem Rädchen kann man das zwar auch einstellen, allerdings is dann der Hebel weiter draussen.

Bei der XTR is noch schlimmer, da kannst den Hebel bis zum Lenker ziehn wennst es ausn Karton nimmst, man kann dann zwar den Hebel mitn 2er Inbuss soweitrausdrehn das der Druckpunkt super is, allerdings baucht man dann 20cm lange Finger!

Ich habs so gemacht, und es funktioniert tadellos!

 

@Racy: das bleibt dann so - besserer/früherer druckpunkt bleibt ?

 

Jep!

danke