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Neues MTB und viele Fragen!


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Halo erstam euch alllen bin neu hier im Forum und hab mich mal angemeldet da ich diesen Sommer richtig aktiv zu biken anfangen möchte!

Und dazu fehlt mir aber noch das richtige Bike! :qualm:

 

Habe jetzt schon mehrere Thrads durchstöbert und bin zum entschluss gekommen das es ein Fully werden soll!

 

Ich hätte da jetzt eines gefunden das mir sehr zusagt, das POISON Arsen AM Xi 2009

 

http://www.poison-bikes.de/shopart/200095-98.htm

 

Hab auch schon Testberichte gelesen und es hat eigentlichj überall gute - sehr gute Bewertungen bekommen!

 

Das währen mal Details darüber:

 

Rahmen Aluminium 6061 Federweg 125 mm

Gabel Rock Shox Recon 351 UT 85-130 mm

Steuersatz Cane Creek ZST 2

Dämpfer Manitou Radium RL 190 mm

Vorbau Amoeba Borla

Lenker Amoeba Borla Riser

Griffe Velo

Sattelstütze Amoeba Borla

Sattelklemme Alu

Sattel Selle Italia X2 Man

Bremse Hayes Stroker Ryde 180/160 mm

Schaltwerk Shimano SLX

Umwerfer Shimano SLX

Schalthebel Shimano SLX

Kette Shimano SLX

Kassette Shimano SLX

Innenlager Shimano SLX

Kurbel Shimano SLX 44/32/22 175mm

Naben Shimano XT Disc

Felgen Mavic XM 321 Disc

Reifen Schwalbe Nobby Nic

Gewicht 13,9 kg

_________________________________________

1.049,00 Euro

 

 

Über Shimano SLX hab ich noch nie was gehört und die auch gleich mal gegooglet!

Soll ja der XT um nicht alzuviel nachstehen,

 

Meine Fragen sind jetzt:

Hat jemand Erfahrung mit dem Bike?

 

Da ich schnelle Abfahrten über Gelände sehr liebe und mein letztes Bike dabei geschrottet habe brauche ich sehr gute Bremsen, mein Gewicht ist 85kg, reichen diese Bremsen aus oder besser andere montiern?

Zur Auswahl würden stehen:

Avid Juicy five VR 185mm IS HR 160mm

Avid Juicy seven VR 185mm IS HR 160mm

Hayes Stroker Trail VR 185mm IS HR 160mm IS

Shimano XT Disc 775 VR 180mm IS HR 160mm IS

Magura Louise BAT 2009 VR 180mm IS HR 160mm

 

Und für was sind Spacer? Und welche soll ich nehmen? :confused:

 

 

Ich danke euch schon mal für eure Hilfe!"

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Hallo

SLX hat die Lx gruppe ersetzt ^^

In Zukunft wird sie aber als Trekkinggruppe positioniert (LX)

Also der unterschied zwischen Slx und Lx und xtr ist wohl dass Gewicht.

Zu den Abfahrten wenn du keine schweren Downhill strecken wählst dann wird der Federweg und sonstiges wohl ausreichen!

Das Gewicht ist find ich der größte kritik punkt das liegt aber warscheinlich a dran dass es nur 1000 € kostet!

 

Zu den Bremsen ich kann dir Shimano Saint empfehlen kosten so ca. 200 Euro

 

Aber warscheinlich zu teuer also zu den Beispielen würd ich Sagen Shimano oder Magura.

Hoffe konnte dir ein bisschen helfen :jump:

Mfg I3iker

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Über das Bike und den Versender findest wahrscheinlich mehr im IBC-Forum.

 

z.B. "Poison Arsen oder Arsen AM" unter Kaufberatung. Aber registriere dich und lies dir auch ein paar Threads über den Versender durch, bevor du dir was bestellst.

 

Kenne selbst das Bike und den Versender nicht. Enthalte mich deshalb dbzgl meiner Meinung. Typisch für online Anbieter natürlich ein tolles Preis/Leistungsverhältnis was die Ausstattung betrifft. Wichtig[er] aber Geo und Fahrwerk. Da du ja das Poison nicht probefahren kannst, würd ich mich in diversen Foren gut erkundigen bzw mir ein Bike beim Händler mit ähnlicher Geo suchen und das mal probefahren.

 

Bei diesem von dir vorgeschlagenen Fully würd ich den Aufpreis für die bessere Gabel (RS Revelation) in kauf nehmen und mir auch eine ordentliche Bremse gönnen.

 

Du kannst übrigens mit der Suchfunktion in den Foren nach den unterschiedlichen Scheibenbremsen suchen. Über die findest sicher noch mehr Info als über das Poison Fully...

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Jan danke! :toll:

Ich hab mir jetzt ein Hardtail angeschaut un das hätte 11,2 kg

http://www.poison-bikes.de/shopart/20135-39.htm

 

Und hat auch ein anders Schaltwerk:

Schaltwerk Sram X9

Umwerfer Shimano XT

Schalthebel Sram X9 Trigger

Kette Sram 971

Kassette Sram X9 PG 970 11-32

 

Ein baar sachen würd ich halt noch ändern, ich würde eine Rock Shox Recon Gabel nehmen , und Magura Louise BAT 2009 VR 180mm PM HR 160mm Bremsen, dann komm ich auf 1200€!

 

Währe das vom Preis/ Leistungs Verhältnis besser?

 

Ich habe jetzt echt schon gute 2 Stunden bei google Berichte und Foren durchsucht un eine Menge über Poison Bikes gelesen, aber noch nie was negatives!

Für mich klingt das alles super!

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wennst er auf a revelation tauscht

dann sollt er auch gleich den dämpfer auf den xm180 tauschen

 

Meine Rede!

 

die bremsen sind nicht notwendig mMn

 

30 Euro Aufpreis sind eigentlich auf alle Fälle finanziell machbar für die Juicy 5.

 

Für jemanden, der angibt schnelle Abfahrten im Gelände sehr zu mögen/lieben, ist meines Erachtens ein vollgefedertes Mountainbike die vermutlich bessere Wahl. Ich jedenfalls hätte an deiner Stelle ein Hardtail eher ausgeschlossen. Daher hätte ich mich auch für das POISON Arsen AM Xi 2009 entschieden, aber noch 3 Änderungen fix dazubestellt:

 

1.) Rock Shox Revelation 426 Federgabel

2.) Avid Juicy five VR 185mm IS HR 160mm Bremse

3.) DT Swiss XM 180 Dämpfer

 

Kostenpunkt für diesen Aufbau laut Homepage : 1329 Euro

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Meine Rede!

 

 

 

30 Euro Aufpreis sind eigentlich auf alle Fälle finanziell machbar für die Juicy 5.

 

Für jemanden, der angibt schnelle Abfahrten im Gelände sehr zu mögen/lieben, ist meines Erachtens ein vollgefedertes Mountainbike die vermutlich bessere Wahl. Ich jedenfalls hätte an deiner Stelle ein Hardtail eher ausgeschlossen. Daher hätte ich mich auch für das POISON Arsen AM Xi 2009 entschieden, aber noch 3 Änderungen fix dazubestellt:

 

1.) Rock Shox Revelation 426 Federgabel

2.) Avid Juicy five VR 185mm IS HR 160mm Bremse

3.) DT Swiss XM 180 Dämpfer

 

Kostenpunkt für diesen Aufbau laut Homepage : 1329 Euro

 

 

Ja ich glaube ist besser wenn ich das fully nehme!

Den Aufpreis könnte ich noch verkraften,

 

Aber wegen der Gabel hab ich noch ne Frage, ist es nicht besser eine 130mm zu haben als 100mm?

Die fängt doch mehr ab oder?

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Aber wegen der Gabel hab ich noch ne Frage, ist es nicht besser eine 130mm zu haben als 100mm?

 

Wie kommst du auf 100mm?

Die angeratene RS Revelation erlaubt dir mittels Air U-Turn den Federweg zwischen 110 - 140 mm anzupassen!

Das finde ich eigentlich optimal!!!

Zum komfortablen Klettern senkst du die Gabel auf 110mm ab.

Und vor der Abfahrt fährst sie auf die vollen 140mm aus.

Das geht mittels Air U-Turn auch unter Last, also während der Fahrt.

 

 

Meines würde so aussehen, nur statt der XT denk dir eine SLX Gruppe:

http://www.poison-bikes.de/images/Raeder/2009/MTB/ArsenAMT/Arsen_AM_T_134kg.jpg

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  • 2 Wochen später...
hey....und schon gefahren? habs jetzt auch endlich zusammengebaut, leider noch nicht soviel gefahren (sch...wetter) .....wie siehts bei dir aus??

 

Nein bekomm es erst nechste woche!

 

Aber weil du sagst du hast es jetzt auch zusammengebaut,... ich bekomm das Bike doch hoffentlich nicht in Einzelteilen oder? :eek:

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Aber weil du sagst du hast es jetzt auch zusammengebaut,... ich bekomm das Bike doch hoffentlich nicht in Einzelteilen oder? :eek:

 

Du wirst vermutlich Vorbau und Lenker drehen, den Sattel auf die Sattelstütze schrauben sowie die Pedale einsetzen und schrauben und das Vorderrad einsetzen und mit dem Schnellspanner festziehen müssen.

Eventuell ist die vordere Bremsscheibe noch an die Nabe zu schrauben, der Bremssattel auszuríchten und fein zu justieren, aber viel mehr wird da nicht zum Zusammenbauen sein.

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Du wirst vermutlich Vorbau und Lenker drehen, den Sattel auf die Sattelstütze schrauben sowie die Pedale einsetzen und schrauben und das Vorderrad einsetzen und mit dem Schnellspanner festziehen müssen.

Eventuell ist die vordere Bremsscheibe noch an die Nabe zu schrauben, der Bremssattel auszuríchten und fein zu justieren, aber viel mehr wird da nicht zum Zusammenbauen sein.

 

 

Achso, ja das werd ich schon schaffen!

Hast du auch ein poison?

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Gast donkey 666
ich habs zusammenbauen müssen, weil ich ein rahmenset bestellt hatte. falls dich interresiert....meiner meinung nach kannst du dich auf ein geiles bike freuen (ich hab rev und xm 180 gekauft). paar kurze runde hab ich doch schon getrennt nur leider kein richtiges gelände.
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ich habs zusammenbauen müssen, weil ich ein rahmenset bestellt hatte. falls dich interresiert....meiner meinung nach kannst du dich auf ein geiles bike freuen (ich hab rev und xm 180 gekauft). paar kurze runde hab ich doch schon getrennt nur leider kein richtiges gelände.

 

 

 

Man ich freu mich auch schon auf das Bike!

Aber was ist ein REV?

 

Als Dämpfer hab ich auch den DT Swiss XM 180,

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Das ist wirklich sehr schwierig.

Mal überlegen...

Vielleicht ist ja die Revelation Federgabel von Rock Shox gemeint. :devil:

 

:f: A ja , hab ich schon im Gedanken gehabt!

 

Bin gespannt wie es ist mit 140mm Federweg!

Bin noch nie mit einem Rad gefahren was so viel hatte!

 

 

Am Donnerstag oder Freitag bekomm ich es! :jump:

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  • 3 Wochen später...

So hab es heute bekommen!

Hat doch ne Woche länger gebraucht! :cool:

 

Zusammenbauen musste ich eigentlich nichts! Nur die Pedale anmachen, und Lenker einstellen!

 

 

Bin dann mal direkt ne Runde gefahren!

Und mein erster Eindruck,...........GENIAL!!!!!!!! TRAUM!!!!!!!!!!!!!!!!! :jump:

 

Am meisten Begeistert bin ich von der Gabel und der Schaltung!

SLX ist echt einfach super geil! knackige Schaltung, was ich um nichts schlechter finde als XT!

 

Und das Bike ist sogar leichter wie in der Beschreibung!

da steht 13,9kg, meins hat aber nur 13,2 ^^

 

Verarbeitung hab ich noch nichts zum aussetzen gefunden! Alles sehr sauber,

 

Werd morgen mal ne Tour in die Berge machen, :bounce:

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So hab es heute bekommen!

Hat doch ne Woche länger gebraucht! :cool:

 

Zusammenbauen musste ich eigentlich nichts! Nur die Pedale anmachen, und Lenker einstellen!

 

 

Bin dann mal direkt ne Runde gefahren!

Und mein erster Eindruck,...........GENIAL!!!!!!!! TRAUM!!!!!!!!!!!!!!!!! :jump:

 

Am meisten Begeistert bin ich von der Gabel und der Schaltung!

SLX ist echt einfach super geil! knackige Schaltung, was ich um nichts schlechter finde als XT!

 

Und das Bike ist sogar leichter wie in der Beschreibung!

da steht 13,9kg, meins hat aber nur 13,2 ^^

 

Verarbeitung hab ich noch nichts zum aussetzen gefunden! Alles sehr sauber,

 

Werd morgen mal ne Tour in die Berge machen, :bounce:

 

Na bitte, ist ein Hammer Gewicht für den Preis, und viel Spaß sag ich jetzt mal, aber den wirst du eh haben. :toll:

 

SLX mag ich auch sehr, hab die auch an meinem neuen Bike, funktioniert super!

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