st. k.aus Geschrieben 10. März 2009 Teilen Geschrieben 10. März 2009 bin auf der suche nach einer absenkbaren 160mm gabel für mein fully einbaulänge ist leider max. 530mm da wär´ die 55 von marzocchi schon zulang - 541mm bitte um vorschläge ist es überhaupt vereinbar - 160mm fw 530mm ebl? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
OltaBanolta Geschrieben 10. März 2009 Teilen Geschrieben 10. März 2009 Möchtest a 160er Gabel in deim Rize? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 10. März 2009 Teilen Geschrieben 10. März 2009 bin auf der suche nach einer absenkbaren 160mm gabel für mein fully einbaulänge ist leider max. 530mm da wär´ die 55 von marzocchi schon zulang - 541mm bitte um vorschläge ist es überhaupt vereinbar - 160mm fw 530mm ebl? die 55 hat 541mm ebl bei 140mm, da wäre ich mir ziemlich sicher. kurz gesagt, vergiss es. das längste, was du einbauen darfst offiziell, ist eine pike. und die würde ich auch nehmen an deiner stelle. auf der anderen hand hätte ich persönlich auch keine skrupel, eine lyrik u-turn reinzutun. die 15mm sind ja nicht die welt... aja, die manitou nixon baut sehr niedrig... aber dafür sonst eher zweifelhaft... go for a pike, ist das beste was man in einem all-mountain fully wie dem rize haben kann imho... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 10. März 2009 Autor Teilen Geschrieben 10. März 2009 55 ATA 120-160mm fw - ebl 541 pike will ich nicht - zu schwer wenn dann a thor mit 160mm 32 talas 150 RLC hat 525mm bei 110/130/150mm fw mein beweggrund war folgender: bin das remedy vom herrn riffer, am sonntag, gefahren und ich will vorne auch soviel federweg ... mein bike hat offiziell 130mm - laut einigen magazinen real 144-145mm also würde eine 160er gut harmonisieren - lenkwinkel würd´ auch flacher werden Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
roadrunner82 Geschrieben 10. März 2009 Teilen Geschrieben 10. März 2009 Die 454 Pike hat unter 2,2kg. Die 55 über 2,5. Und 15mm mehr oder weniger ist auch egal. Da ist eine passende Geo mehr wert. @Einbauhöhe. Nimm ein passendes Brettl und legs unters Vorderrad. Dann kannst den Lenkwinkel usw. besser abschätzen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 10. März 2009 Autor Teilen Geschrieben 10. März 2009 Die 454 Pike hat unter 2,2kg. Die 55 über 2,5. Und 15mm mehr oder weniger ist auch egal. Da ist eine passende Geo mehr wert. hab´ ich auch grad bemerkt ... f**k 20mm sind schon einiges ... edit: geo wär´ locker noch okay, hab derzeit eine 32er fox 140mm drin - 20mm mehr sind ned mehr als 2° (oder?) - brauch ja die 160mm nur fürs abwärts fahren ... deshalb will ich ja was absenkbares was hat die lyrik (2-step) für ´ne einbaulänge? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
roadrunner82 Geschrieben 10. März 2009 Teilen Geschrieben 10. März 2009 hab derzeit eine 32er fox 140mm drin - deshalb will ich ja was absenkbares Ok, dann ist die Pike hinfällig. Einbaulänge von der Lyrik. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 10. März 2009 Autor Teilen Geschrieben 10. März 2009 545mm Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
riffer Geschrieben 10. März 2009 Teilen Geschrieben 10. März 2009 Ich finde, daß dein Bike ja mit einer 140er schon mit relativ flachem Lenkwinkel daherkommt, aber irgendwie seh ich die Parallele zum Speci Enduro - weil die heuer ja die 150mm Fox Float32 oder Talas32 haben, und die umgebauten Bikes der Mountainbiker-Jungs alle eine Lyrik. Ich find es momentan mal ein bissi zu fett, könnte aber trotzdem passen. Das Gewicht der Pike hätte ich aber als Vorteil gesehen - die wäre super für das Rize. Allerdings bist du fixiert, und ich versteh´s. Also seh ich es wie MalcolmX - ist das Rize vorne eh steif, oder? Dann mach es, nimm dir ruhig eine Lyrik, sonst die Pike. Wenn du beim Rize bleiben willst natürlich...:devil::devil: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 10. März 2009 Autor Teilen Geschrieben 10. März 2009 lenkwinkel laut specs 68,5° gewicht ist sicher ein argument nur dürfert ich dann nur eine talas oder thor verbauen ... steuerrohrbereich ist sehr steif fixiert wie wahr! du bist ja bergauf abgezogen wie eine bergziege ... edit: rize bleibt vielleicht zusätzlich was mit mehr ... hab´ schon was im auge ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
riffer Geschrieben 10. März 2009 Teilen Geschrieben 10. März 2009 lenkwinkel laut specs 68,5° gewicht ist sicher ein argument nur dürfert ich dann nur eine talas oder thor verbauen ... steuerrohrbereich ist sehr steif fixiert wie wahr! du bist ja bergauf abgezogen wie eine bergziege ... edit: rize bleibt vielleicht zusätzlich was mit mehr ... hab´ schon was im auge ... Den Lenkwinkel könnte man noch flacher auch akzeptieren, stimmt, das Ghost hat 69°, aber das Rize fühlt sich trotzdem anders an. Aber... :devil: Du bist arg. Aber wieso nicht, wenn es geht. Ich find das gut - ein leichtes schnelles wie dein Rize, und ich find schon heraus, was dich als heftigeres interessiert. Weißt was, mein Tip ist aber grade mit der Argumentation: Laß das Rize, wie es ist, oder eine Talas oder Revelation maximal, wenn es mal Spaß macht (ich hab ja eine 130er Talas zu vergeben), und rüste :bump: lieber ein ganzes Rad auf. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bikeopi Geschrieben 11. März 2009 Teilen Geschrieben 11. März 2009 hab´ ich auch grad bemerkt ... f**k 20mm sind schon einiges ... edit: geo wär´ locker noch okay, hab derzeit eine 32er fox 140mm drin - 20mm mehr sind ned mehr als 2° (oder?) - brauch ja die 160mm nur fürs abwärts fahren ... deshalb will ich ja was absenkbares was hat die lyrik (2-step) für ´ne einbaulänge? 20mm entsprechen ca 1 grad. ps: im uebrigen funzt die lyric2step 2009 schon/noch sensationell gut. schoen waer noch wenn man die druckstufe vom lenker aus verstellen koennte - das waer perfekt. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
GrazerTourer Geschrieben 11. März 2009 Teilen Geschrieben 11. März 2009 lenkwinkel laut specs 68,5° Von dem her verträgt das Bike den flacheren Lenkwinkel auf jeden Fall. Ansonsten stelle ich den eher sportlichen Rahmen schon "komisch" vor, mit der langen Gabel (ähnlich komisch wie bspw. die Spicys mit dem langen Sitzrohr und Oberrohr). Ich würd's mit einer geliehenen Gabel probieren. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 11. März 2009 Autor Teilen Geschrieben 11. März 2009 Von dem her verträgt das Bike den flacheren Lenkwinkel auf jeden Fall. Ansonsten stelle ich den eher sportlichen Rahmen schon "komisch" vor, mit der langen Gabel (ähnlich komisch wie bspw. die Spicys mit dem langen Sitzrohr und Oberrohr). Ich würd's mit einer geliehenen Gabel probieren. ? das rize ist sportlich genauso wies 301er oder ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 11. März 2009 Teilen Geschrieben 11. März 2009 ich glaub, eine lyrik würde dem rad gut stehen, rein gefühlsmäßig vom rumrollen. ich würd dann aber ev an einen breiteren lenker denken, der montierte ist mir so schmal vorgekommen. und eine sattelstütze, wo man sich nicht bei jedem mal absenken denk, ohmeingott, ich mach sie kaputt... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
GrazerTourer Geschrieben 11. März 2009 Teilen Geschrieben 11. März 2009 @gmk Probier es einfach aus - eine 160er Gabel lässt sich doch sicher irgendwie zum Probieren auftreiben. Unter Umständen passt es ja wirklich gut. Wie der Malcolm schon sagt: breiterer Lenker, kürzerer Vorbau und ab die Post. Sportlich habe ich wegen dem 597er Oberrohr (in M) und dem recht langen Sitzrohr geschrieben. Ich fahre meine Bikes lieber sehr klein. Was ich mir aber denke: Wenn es dir eher um die Geometrieveränderung als den Federweg geht, dann wäre ein anderer Steuersatz auch eine (und vor allem günstigere) Idee. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 11. März 2009 Autor Teilen Geschrieben 11. März 2009 @gmk Probier es einfach aus - eine 160er Gabel lässt sich doch sicher irgendwie zum Probieren auftreiben. Unter Umständen passt es ja wirklich gut. Wie der Malcolm schon sagt: breiterer Lenker, kürzerer Vorbau und ab die Post. Sportlich habe ich wegen dem 597er Oberrohr (in M) und dem recht langen Sitzrohr geschrieben. Ich fahre meine Bikes lieber sehr klein. Was ich mir aber denke: Wenn es dir eher um die Geometrieveränderung als den Federweg geht, dann wäre ein anderer Steuersatz auch eine (und vor allem günstigere) Idee. lenker is breit genug - 660mm vorbau ist schon geplant - max. 75mm stimmt schon laut tabelle sportlich - langes (horiz.) oberrohr, langes sitzrohr, ist aber in wirklichkeit sehr kompakt das bike vorallem der radstand mind. 5cm kürzer als das remedy in L (danke nochmal an alle die mir zum M-rahmen geraten haben!) geht definitiv um mehr federweg vorne! hab´ eh noch ~2cm spacer am steuerrohr anderer steuersatz ist gar nicht möglich brauch´ ja die reduzierung von cannondale 1.5" auf 1 1/8" Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
riffer Geschrieben 11. März 2009 Teilen Geschrieben 11. März 2009 Hm, also ich glaub nicht, daß dir allein der Federweg abgeht - die Sache liegt doch eher in der höheren Einbauhöhe und dem damit flacheren Lenkwinkel, zumindest bringt das erst den Vorteil bergab. Ich schließ mich dem MalcomX auch an, weil mit Absenkung kommst eh tiefer als mit der jetzigen Float. Stimmt, das Remedy ist im Radstand einiges länger (in L, in M wäre es ähnlich wie ein Rize mit Lyrik, glaub ich). Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 11. März 2009 Teilen Geschrieben 11. März 2009 die 140er fox die drinnen ist, ist hald auch sehr weich abgestimmt... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 11. März 2009 Autor Teilen Geschrieben 11. März 2009 Hm, also ich glaub nicht, daß dir allein der Federweg abgeht - die Sache liegt doch eher in der höheren Einbauhöhe und dem damit flacheren Lenkwinkel, zumindest bringt das erst den Vorteil bergab. Ich schließ mich dem MalcomX auch an, weil mit Absenkung kommst eh tiefer als mit der jetzigen Float. Stimmt, das Remedy ist im Radstand einiges länger (in L, in M wäre es ähnlich wie ein Rize mit Lyrik, glaub ich). stimmt schon flacherer lenkwinkel bringt auch was aber federweg noch mehr ... remedy in M 113,2cm rize in M 110,5cm ja, gabel ist eher weich abgestimmt sonst nutzt mal hald nur lowspeed druckstufe wär ein hit Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
riffer Geschrieben 11. März 2009 Teilen Geschrieben 11. März 2009 stimmt schon flacherer lenkwinkel bringt auch was aber federweg noch mehr ... remedy in M 113,2cm rize in M 110,5cm ja, gabel ist eher weich abgestimmt sonst nutzt mal hald nur lowspeed druckstufe wär ein hit Das ist überbewertet - klar ist es gut, wenn man was einstellen kann, aber das ganze Konzept sollte in sich stimmig sein. Insofern fahre ich beim Ghost die F120 auch eher straff, und hab halt jetzt - weißt eh - die Lyrik zum heftigeren Fahren. Aber das hängt ja alles zusammen, wie das gesamte Rad ausgelegt ist. Dein Rize fühlt sich vom Hinterbau softer an als das Remedy, wenn ich mir das richtig gemerkt hab von unserer Herbsttour. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 17. März 2009 Autor Teilen Geschrieben 17. März 2009 hat irgendwer noch eine idee ... a gaberl welches das bietet ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
JoeDesperado Geschrieben 17. März 2009 Teilen Geschrieben 17. März 2009 falls du's nicht gesehen hast: das 150er gaberl von dt swiss hat 525mm EBL. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 17. März 2009 Autor Teilen Geschrieben 17. März 2009 falls du's nicht gesehen hast: das 150er gaberl von dt swiss hat 525mm EBL. hab´ ich gesehn nur um das geld kauf´ ich mir 2 stk. eines anderen herstellers und um den preis wär die 32 talas 150rlc mein favorit -> 150mm fw und 525 ebl baut die sr suntour durolux 120-160mm (wenns die wirklich scho gibt) auch >530mm ... ich weiß wär eigentlich logisch ... leistbare alternativen, leider mit nur 140mm: magura thor (baut ~10mm höher als meine jetzige fox32 140 rl, was den lenkwinkel a bissl flacher machen würd) marzocchi 44 ata micro (baut ~5mm wenier asl meine jetzige ...) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
robotti80 Geschrieben 17. März 2009 Teilen Geschrieben 17. März 2009 leistbare alternativen, leider mit nur 140mm: magura thor Ist die Magura Thor um soviel günstiger? Und wen man die Thor mit Maxle nimmt, dann ist die auch nicht so viel leichter als eine RS Pike 454 Air U-Turn, welche du aufgrund des Gewichts ausgeschlossen hast. (glaube ich mich erinnern zu können) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Empfohlene Beiträge
Dein Kommentar
Du kannst jetzt schreiben und Dich später registrieren. Wenn Du ein Konto hast, melde Dich jetzt an, um unter Deinem Benutzernamen zu schreiben.