Reifen für 28" Stadtbike

Hallo!

Ich baue mein altes Scott-Hardtail grade auf einen City-Racer um, mit dem ich auch Überland ein bissl Grundlage fahren will.

Basis des Umbaus ist ein RS10 Laufradsatz (28"), dafür werden jetzt passende Reifen gesucht.

Sollen können:

- Auf Asphalt leicht rollen

- halbwegs Grip auf Nässe

- pannensicher auch bei 90kg

- bei leichtem Schotterwegerl/Kopfsteinpflaster net gleich einen Patschen

- halbwegs leicht

- günstig

wie wärs z.B. mit sowas: klick?

Danke für Tipps und Anregungen!

Ich fahre mit dem Schwalbe Marathon plus "unplattbar".

Ist zwar schwerer, dafür brauche ich aber keinen Ersatzschlauch und kein Werkzeug mitnehmen - habe jetzt seit 2 Jahren (ca. 10.000km) keinen Platten mehr gehabt.

Grip bei Nässe ist gut, für Schotter reichts locker, Rollwiderstand bei 6 bar ist OK, aber klarerweise ist es kein Rennradreifen.

falls du doch ein bisschen mehr ausgeben möchtest, kann ich dir den continental 4season 28mm empfehlen.

mit ~5-6bar noch ein rest komfort, sehr gut bei nässe und winterlichen bedingungen, wenig verschleiss, und er rollt wie jeder rennradreifen, und wiegt nur 250gr...

pannen hatte ich damit noch keine, und der reifen hat mich gut über den (tw unasphaltierten) donauradweg bis bratislava gebracht...

Ich fahre mit dem Schwalbe Marathon plus "unplattbar".

Ist zwar schwerer, dafür brauche ich aber keinen Ersatzschlauch und kein Werkzeug mitnehmen - habe jetzt seit 2 Jahren (ca. 10.000km) keinen Platten mehr gehabt.

Grip bei Nässe ist gut, für Schotter reichts locker, Rollwiderstand bei 6 bar ist OK, aber klarerweise ist es kein Rennradreifen.

ich fahr denselben auf meinem 28" Stadtbike mit 1.75" => sehr bequem und sehr sicher, auch auf Nässe. Mit 5bar ist er im Winter mit Vorsicht zu genießen. Gefühlt ändert sich zwischen 3 und 5bar relativ wenig am rollwiderstand, dafür ist er WESENTLICH komfortabler. Allerdings ist der Reifen verdammt schwer in den Dimensionen.

Ich fahre mit dem Schwalbe Marathon plus "unplattbar".

Ist zwar schwerer, dafür brauche ich aber keinen Ersatzschlauch und kein Werkzeug mitnehmen - habe jetzt seit 2 Jahren (ca. 10.000km) keinen Platten mehr gehabt.

Grip bei Nässe ist gut, für Schotter reichts locker, Rollwiderstand bei 6 bar ist OK, aber klarerweise ist es kein Rennradreifen.

deckt sich haargenau mit meinen erfahrungen!

Klingt interessant. Warum siehst Du das so? Wegen des Rollwiderstandes oder wegen des Gewichts (Trägheit)?

Gruß, Lionel