Wiesel-Fan

hatte letztens auch so ein ähnliches problem platten schlauch getauscht, ca.20km bis nach hause kein problem, luft raus, da mit co2 aufgepumpt, neue luft rein. am nächsten tag nach ca. 15km wieder das selbe, diesmal aber gleich 2 ca. 3mm lange schlitze, evtl. montagefehler (eingeklemmt?) ok schlauch getauscht auf bereits geflickten, 500m gefahren und wieder keine luft drin, flicken zur hälfte runtergegangen kein zweiter schlauch taxi gerufen schläuche waren Conti Race gut zwei neue schläuche gekauft, Conti Race Supersonic beim sportsexperts in aktion und sicherheitshalber neue felgenbänder vom rih geholt so und jetzt kommts neues felgenband montiert neuen schlauch rein auf 4,5bar aufgepumpt und ein lauter knall ergebnis ca. 12cm langer riß ok zweiten schlauch montiert und wieder das selbe 4.5bar und neben Ventil ein ca. 2cm langer riß und ich hab den reifen umgedreht ca. 20x durch die finger laufen lassen und jeden riß, schnitt und jedes noch so kleine loch genauestens untersucht sowohl aussen als auch innen es steckt nichts im schlauch jetzt meine fragen wieviel bar sollte so ein supersonic aushalten hat es sinn die schläuche zurückzubringen und kann es sein das der kleber für die flicken ein ablaufdatum hat, wolte nämlich einen platten flicken und das teil hat nicht die bohne gehalten

Ich muss das Thema leider wieder hervorkramen. Vielleicht kann mir ja jemand helfen. In letzter Zeit hab ich das Problem mit meinem HAC4 Pro Plus das fast immer, wenn man die Aufzeichnung starten will(OL/UL), die Anzeige "4P Ciclo" erscheint und dann die Einstellungen auf irgendwann zurückgesetzt werden. Das tolle daran ist immer wenn ich das Ding am Bike habe funkt es nicht, aber wenn ich die Aufzeichnung zu Testzwecken starte funkt es zu 90%. An den Tasten selbst dürfte es nicht liegen, da bei OL die Akustik ein bzw. ausgeschalten wird und bei UL eben diese 4P Ciclo erscheint, nur beide gleichzeitig ergeben meistens dieses Problem. Firmwareupdate wird nicht viel bringen, da die letzte aktuelle Version irgendwann 2006 erschienen ist, ich aber meinen Hac4 erst 2007 gekauft habe. Hat evtl. jemand eine Lösung dazu?

HILFE!!!! Ich hab heut mit meinem Rad einen Termin beim Dr. Zacki, nur leider hat er mir nicht gesagt wo seine Praxis ist. Wenn jemand von euch seine Nummer hat bitte könnt ihn vielleicht wer anrufen damit er sich evtl. bei mir meldet, meine Nummer hab ich ihm eh schon per PM geschickt. Danke!

haben tun tu ich ihn noch nicht aber danke für das angebot:)

soweit ich das feststellen kann sollte das passen es hat ja auch schon mal funktioniert nachdem ich die teile neu gegeben hab nur wollt ich das ganze noch ein bisschen genauer einstellen und habs so gut verstellt das ich jetzt sprichwörtlich den hut drauf hau

danke natürlich auch an xpla aber das hab ich schon alles hinter mir ich muss es leider gestehen ich schaff es nicht:)

na des geht aber fix:) morgen ab ca. 1500

Hilfe! Ich schaffe es einfach nicht meine Schaltung am MTB richtig einzustellen. So lange das Rad am Montageständer ist funktioniert alles aber sobald ich damit unterwegs bin springt die Kette auf der Kasette rauf und runter. Kette, Kasette und Züge wurden keine 100km gefahren. Daher jetzt meine Bitte an euch, gibt es jemanden im Bez. Gänserndorf, bzw. in Wien 10 der mir da behilflich sein könnte?

HFH Bikes Handels GmbH Antoniusstr 3 2231 Strasshof an der Nordbahn Telefon +43 2287 2253 Fax +43 2287 2253-2 Email hfhbikes@gmx.at

vielleicht wars ja schon mal da gestern an einem lkw entdeckt

ich hab ca.47km in eine richtung und würd auch gern des öffteren mitn rad in die arbeit fahren aber erstens: keine duschen und zweitens: ich hab ca.30km auf der B8 zurückzulegen und den rest dann durch die stadt in den 10ten und der verkehr is echt ned lustig, ich habs heuer mal am wochenende versucht und wär beim dz fast unter einem X5 gelandet

Ja aber der hats ned grad schwer gemacht:)

nain

Hostel is falsch ein kleiner Tipp die Lösung wurde schon einmal bei einem anderen Bild genannt

NÖÖÖÖÖ