muerte

Hehe, ja des hatte ich auch mal, dieses UST. Haben oft lustig ausgesehen bei mir:

@riotact https://www.mtb-news.de/news/bikestage-2024-arc8-extra/ Wie schaut’s aus, gehst as dann an? Jetzt aber, probiers du, dann wiss ma ob de Federung auf Dauer hält.

Es läppert sich halt! Liegt wohl auch in der Definition was „fast die selben Teile“ bedeutet. Fast die selben kann sein: 150 g Lenker 100 g SaStü 100 g Sattel 50 g Vorbau 750 g Rahmen 400 g Gabel 400 g Dämpfer 500 g Reifen 500 g LRS Schwupp sind es nicht mehr 16 kg sonder 13,xx ! Ansonsten is so wie @zec sagt, für dich muss es passen. Und außerdem, laut Internet ist es eh egal wie schwer ein Rad ist 😄

da wundern wir uns warum Biker in so schlechtem Licht stehen

Ja mir is sogar mein eigenes zu schwer 🙂

Nein des passt einfach so, bei mir halt. Letztens hatte ich mal am Rädchen beim Trigger halbe Drehung raus gemacht. Was beim vorletzten Mal nicht war! Warum: weiß ich nicht

Ziemlich schwer für so ein Allmountain. Ist welcher Dämpfer?

Also ich hab links und rechts 3 mm und das hin und her stecken funkt wunderbar!

Solche Schnitte wird es net abkönnen, das ist mir klar: Dazu hab ich immer den damaligen Rennausweis im Gepäck um etwas zwischen zu legen. Da fällt mir ein, muss ich bei den Schläuchen mit platzieren, brauche ein 2tes Kärtchen. Edit: war übrigens mein letzter Schwalbe haha. Trailtrophy 2015, 2te Stage, 11 Fahrsekunden 😞

Ich mein das eher als Backup wenn des Schnitterl für tubeless zu groß ist. Ob dann Schlauvh raus quillt wenn ich ihn dann einbaue um Heim zu komme. Ging mir gar nicht ob der Schlauch das überlebt wenn eingebaut, das wäre er ja in meinem Fall nicht 🙂 Aber es hört sich so an als ob das mein nächster „Enduro Pro Style“ Schlauch wird 🙂

Ich hab mir damals tatsächlich dann 2 so Sätze von einem Freund drehen lassen: wie allerdings hier von @stef leider zu spät angemerkt waren die 1/10 eh zu viel. Nassen Fetzen hat er net gehabt der Dreher meins Vertrauens, aber viel Bier. @stef du musst deinen Umgang überdenken. Wie auch immer, hab das mit grünem Loctite einpackt und hält wie sau. Da ich jetzt Mezzer fahr muss ich mir neue machen lassen wo das Maß 29,1 dann nur mehr 21 mm hat. Zurückschleifen mag i net, is Alu wird sicher a murks. Also wird mir der schnelle Chris neue machen wenn i ganz lieb bin. Frag mich aber wie des grüne Loctite lösen. Voll mit Heißluftföhn? Und, braucht jemand solche Dinger, einen Satz hab ich über. Kann man non Boost 350 auf Boost aufspacern, hat automatisch Torque Cap und kein Ringerl das dauernd runter fällt. Der übrige unbenutzte Satz hätte eine Gewindebohrung für eine kleine Madenschraube zum Fixieren. Allerdings müsste da eine kleinere, spitze rein damit des klappt. Oder besser wie ich es gemacht hab mit grünem Loctite. Wäre in Bier aufzuwiegen … hmm, also Gewicht der Ringe mal 20 halt 🙂 , 2x! Am liebsten trinkt er Weizenbier. Für mich genügt dann normales Bier.

Ich mein wenn ich ein kleines Schnitterl hab ob es den dann da durch raus drückt weil der so elastisch ist, das ist aber ja eher nicht so weil steif hab ich hier jetzt raus gelesen? Muss mir den 4 fachen PReis ggü eines normalen erst noch schön reden 🙂

Hab zu dicke (Muskeln) Füße

Apotheke, zu super Preisen natürlich 🙂

Ich reinige nie und hab die Shimano verkauft weil permanent unzufrieden. Das Serviceblock-Ding brauche ich auch nicht 🙂 ABER, wie reinigst du die Kolben. Einfach einsprühen und Lappen durch? Irgend ein Gleitmittel drauf?