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komsomolez

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  1. Witziges Video. Ich glaube, dass dient zur (immer notwendigen) Rechtfertigung, dass n+1 der erstrebenswerte Zustand ist. In diesem Sinne brauch ich jetzt einen Gravel Grinder (obwohl mein Crosser dasselbe tut).
  2. Das ist aber richtig teuer, glaub ich. Da wirst du für ein komplettes Rad sicher mindestens 4 bis 5k loswerden. Aber schick isses ...
  3. Nen besseren Reifentipp hab ich nicht, aber ein Aufbauthread wäre megafein Hast du den gelb-schwarzen Rahmen gekauft?
  4. Zu den Viechern könnt ich auch nicht viel sagen. Das Rad hat ich mir bei meinem Schwager im Laden aufbauen lassen; der Rahmen kam vom spanischen Europaimporteur von Niner.
  5. Niner BSB9 mit Ultegra mechanisch, irgendwelchen Laufrädern aus einem anderen Crosser, Lenker ist ein Salsa Cowbell. http://i65.tinypic.com/300gtgj.jpg
  6. Mehr Bilder gibts leider nicht. War kalt heute und ich wollte schnell weiterfahren. Ist im Jaegersborg Dyrehave bei Kopenhagen, ein altes Jagdgehege mit reichlich halbzahmem Wild. Oder was wolltest du wissen?
  7. @ 6.8 Was fährst du an deinen hunderten Crossern / Gravels denn so für Übersetzungen? Sehe manchmal lange Käfige, dann wieder nicht. Ich fahre hier im totalen Flachland 36/28 als kleinstes, und an manchem, winzigen Schotterhügel o.ä. frag ich mich, wie man damit lange Anstiege an alpinen Forstwegen etc. fährt. Zugebenermassen sagt das mehr über mich aus als irgendwas anderes, aber sei es drum.
  8. Ich hab den Cowbell am Niner - find es ganz witzig, aber auch nicht sooo viel anders. Ist halt am Unterlenker breiter und entsprechend etwas einfacher im Handling im Gelände. Und es greift sich bequemer, da einfach mein Platz ist. Geschmackssache, zurechtkommen sehe ich nicht als Problem.
  9. Danke. Feines Rad, und der Sattel ist auch noch bequem (hatte da so meine Zweifel, als ich den zuerst sah).
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