Sundaydriver

hattest du bei dem QH nicht nen racing ralph? war der ok vom grip (hinten)

hi leute bräuchte für meine mary nen neuen reifen der nevegal ist nun entgültig weg. fahre meistens auf tiefem losen schotter bergauf und auf trails bergab. rollwiederstand ist mir egal grip und dämpfung ist wichtiger. hab mir ein paar raus gesucht: conti x king 2.4 : http://www.bike-components.de/products/info/p32161_X-King-Faltreifen-.html maxxis ardent 2.4 : http://www.bike-components.de/products/info/p20142_Ardent-FR-MaxxPro-Faltreifen-mit-EXO-Protection-.html schwalbe nobby nic performence 2.25: http://www.bike-components.de/products/info/p25987_Nobby-Nic-Performance-Faltreifen-.html racing ralph evo 2.35: http://www.bike-components.de/products/info/p29800_Racing-Ralph-Evo-PaceStar-Faltreifen-Modell-2012---Auslaufmodell-.html hans dampf 2.35: http://www.bike-components.de/products/info/p29801_Hans-Dampf-Evo-SnakeSkin-PaceStar-Faltreifen-Modell-2012-.html was habt ihr für vorschläge/erfahrungen

dürft so 13kg haben +/- 200g wenn mans als allmountain ht aufbaut kommts unter 12 kg

die antwort is ganz klar JEIN ;-) kommt auf den abnützunggrad der ritzel an wenns gar nicht geht kauf lieber a 2te neue kassetten und ne neue kette

das foto stammt ja schon aus 2004/5 ;-) mit 2fach,kefü und domain wars schon kultig

direkt vor der haustür aber mein board freut sich

mal wieder was zum spielen

schaltseile fehlen noch und leitungen muss ich noch kürzen sonst ist fertig :love:

das oberrohr ist recht kurz damit wird der vorbau auch nicht sehr kurz werden durch die langen kettenstreben dürfte es recht gut klettern und in verbindung mit dem 67° lenkwinkel noch ausreichend agil sein alles in allem halt eine "oldschool" geo alls allmountain fänd ichs gut in nem bikepark würds mir nicht so viel spass machen

fast richtig ragley troof (gleiche daten wie das bagger aber aus alu und 700g leichter) morgen wirds komplett :bounce:

meine kleine baustelle lang is her mein orange ms isle

eh klar zb von sunn http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=58993

die klassische kombi mit racing ralph hinten nobby nic vorne find ich hier nicht schlecht der rocket ron ist ein sehr guter reifen verschleisst aber viel zu schnell die erste version vom mountain king rollt gut hat aber auch nicht so viel volumen und mmn schlechten pannen schutz interessant ist für dich sicher auch ein maxxis ardent sind die felgen überhaupt so breit um 2.4er reifen guten halt zu bieten? ein zu breiter reifen auf einer normalen 19mm breiten felge fühlt sich schon mal schwammig an TL-ready bedeutet das du auf tubless felgen mit dichtmilch fahren kannst

auf crc habens grad richtig gute frames im abverkauf http://www.chainreactioncycles.com/Categories.aspx?CategoryID=625&SortBy=Price zb flatline 1200€ altitude rsl 1200€ slayer 960€ !!!!! element rsl 1200€ niner jet 815€ !!!!

12-36 müsste die slx 9 fach sein (eigentlich für 29er auf markt gebracht soweit ich mich erinnere)