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Granada

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Persönliches

  • PLZ
    2384
  • Ort
    Breitenfurt
  • Hobbies
    Speedskaten, Rennradfahren, Computer, alte Autos
  • Bike(s)
    Canyon Ultimate AL mit Campa Super Record
  • Land
    Austria
  • Benutzertitel
    Supergirl
  1. Ich habe am Alltags-Canyon noch immer eine 53/39-Kurbel und hinten 12-27, damit komme ich die selten länger als 2km kurzen Anstiege hier in der Gegend rund um Wien auch wenn sie mal über 10% haben immer noch mit einer Kadenz von über 80 hoch, ohne daß der Puls in zu hohe Regionen vorstoßen würde. Beim Ötzi ist es aber wie erwähnt wurde in der Tat wichtig, daß man ca. 99km lang bergauf fährt und dort partout nicht schon am Kühtai in dessen 15%-Passagen überpacen möchte. Da bin ich dann doch sehr gerne mit einer Semi-Compact-Kurbel und 12-29 unterwegs.
  2. o.k., dann muß ich doch einen Rückzieher machen. Die Werte, die ich beim Blick während des Rennens immer wieder vom Garmin erhascht hatte, lagen ungefähr im Bereich von DaRida, aber im Gesamtschnitt waren es am Kühtai dann doch nur 206 Watt (1h32), am Brenner 183 Watt (1h32), Jaufen 187 (1h40) und am Timmelsjoch habe ich ewig gebraucht und brachte nurmehr 177 Watt aufs Pedal. Aber ich glaube, ich sollte erst recht die Kirche im Dorf lassen. Das war jetzt auf den Tag fast genau fünf Monate nach meiner geschlechtsangleichenden OP, die Tagesform war nicht gut (das merkte ich schon am Vortag beim Einrollen) und trotzdem war ich 16 Minuten schneller als 2016. Da ist noch viel Luft nach oben, andere steigen fünf Monate nach so einer schweren OP überhaupt zum ersten mal wieder auf ein Rad. LG Julia
  3. Dann stimmt was mit meinen Vector-Pedalen nicht, denn ich habe ungefähr dasselbe getreten (FTP angeblich 247 Watt nach Strava-Schätzung), war auf den Abfahrten nicht langsam und habe trotzdem 121 Minuten länger gebraucht als Du. Systemgewicht etwas weniger als bei Dir, aber nicht nennenswert.
  4. Ich war 2016 das erste mal beim Ötzi dabei und hatte mir ausgehend von meinem FTP von 230W das Ziel gesetzt, immer um die 200W zu treten und den Puls unter 160 zu lassen. Beides ist mir gelungen, aber ich glaube, das war zu wenig. Als ich nach der Abfahrt vom Timmelsjoch in Sölden eingerollt bin, stellte sich spontan die Frage in meinem Kopf: "oh, schon vorbei?". Ich habe aber dennoch 11h gebraucht, denn die Hitze hatte mir zugesetzt und alle Planungen zunichte gemacht. Ich konnte schön am Powermeter ablesen, wie ab 28 Grad die Leistung einbrach, das erste mal am Jaufenpaß und ganz extrem dann in der ersten Hälfte des Timmelsjochs. Die letzten 10km des Timmelsjochs bin ich bei nurmehr 25 Grad und weniger wieder locker durchgeradelt und die Leistung stimmte auch wieder, obwohl das am Schluß nochmal richtig hart wird. Was aber trotzdem kein Jota seiner Gültigkeit verloren hat und ich auch nochmal bestätigen möchte ist die Tatsache, daß man den Ötzi schon so gut wie in der Tasche hat, wenn man es schafft, am Kühtai nicht zu überpacen. Wenn man wie ich primär auf Ankommen und erst in zweiter Linie auf Zeit fährt, dann ist der Rest Kür. Denn für solche Leute ist der Brenner harmlos (man sollte nur trotzdem darauf achten, eine Gruppe zu erwischen und da nicht alleine rauffahren müssen), der Jaufen vor allem unten wunderschön und ein Genuß und dann wartet eh nur noch das Timmelsjoch, wo sich der Kreis schließt: wer schon am Kühtai mit den Reserven gehaushaltet hatte, der kommt auch da noch gut drüber, denn es gibt am TJ sogar jede Menge Labestationen für den Notfall. Die letzte Zwischensteigung nach der Mautstelle? Geschenkt - über schwere Beine an dieser Stelle dürfen sich die Leute beklagen, die sich sportliche Ziele fernab des reinen Erreichen des Ziels gesetzt haben. Vielleicht ist es heuer mal nicht ganz so heiß, dann könnten sich 10h ausgehen. LG Julia
  5. Seit Donnerstag (10.8.) sind die zugeschütteten Gräben der Baustelle in Längsrichtung asphaltiert, so daß man wieder die gesamte Straßenbreite nutzen kann. Die Querschläge sind noch beschottert und es liegen auch noch die Stahlplatten darauf, aber es geht schon besser zu radeln.
  6. Fahren ja alle bei den Early Birds mit. Die waren jedenfalls fleißig unterwegs, ;-)
  7. An alle mal eben Danke für die guten Wünsche! Der Lenker ist der originale Most-Lenker mit integriertem Vorbau, den kann man gar nicht verdrehen. Aber ja, ich komme damit klar - ich werde sogar noch mindestens einen der Spacer unter dem Lenker entfernen. Die Geometrie des Rahmens ist einfach im Vergleich zu meinem Alltags-Canyon (Ultimate AL von 2011) die einem Racebike entsprechend aggressivere. Das paßt schon so, ganz im Gegenteil empfinde ich meine Haltung auf dem Dogma sogar als fahrstabiler als die etwas kommodore am Canyon.
  8. Als ob ich dafür jetzt noch Geld übrig hätte ...
  9. @Tom Turbo: Ich werd am Sonntag wieder Boschberg radeln. Da gibt's das dann live zu sehen.
  10. Ich war versehentlich in der Pornoabteilung hängengeblieben ... nein, ich schäme mich kein bißchen dafür, mir gefällt's:
  11. Ich hab mich entschieden und werde wie am Dienstag wieder Hadersfeld fahren. Hat irre Spaß gemacht. Gute Nacht jetzt, der Wecker schellt ja um 4:20 Uhr wieder ...
  12. Ich tuter mi dem Gedanken spielen, aber die Hadersfeldrunde am Dienstag war auch sehr genial, da hätte ich ja fast mehr Lust auf eine Wiederholung.
  13. Ich werd morgen früh auf jeden Fall nach Greifenstein radeln, aber ich weiß noch nicht, ob ich um 4:30 Uhr aufstehen mag oder doch wie immer um 5:30 Uhr, dann bin ich aber erst um 7 Uhr rum am Nordsteg. Das Rentielfoh kennt das schon, daß ich gerne auch mal eine Stunde später erst unterwegs bin.
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