__pedro__

bc hat die dualposition coil auf status "lieferzeit 2-7 tage". http://www.bike-components.de/products/info/p29654_Sektor-RL-Coil-Dual-Position-Federgabel-Modell-2012-.html bist halt versuchskaninchen wennst einer der ersten bist. rock shox hatte mit ihren absenkungen ja nicht immer von anfang an ein ausgereiftes system (siehe z.b. 2-step).

von der schaltperformance merkst keinen unterschied. geht genauso problemlos. einfach den 3-fach umwerfer weiterverwenden. heute würde ich wahrscheinlich sogar 22/40 probieren.

mit welchem ziel? gewicht zu sparen, bodenfreiheit zu gewinnen, hinten mehr ritzel nutzen zu können ohne vorne zu schalten? die einfachste variante ist großes kettenblatt durch bashguard ersetzen, am umwerfer begrenzungsschrauben rein und schon hast vorne 2 fach ... ich hab letztes jahr meine 3.3 style auf 22/38/bash umgerüstet, hinten eine 11-36 10fach kassette. so hab ich nur eineinhalb schnellsten gang eingebüßt, dafür einen noch langsameren dazugewonnen, der bei langen kletterpartien schon sehr nett ist . dafür muss ich beim vorne schalten halt hinten 2-3 gänge gegenschalten, was nicht ganz so sanft verläuft. da ich aber hinten 8 der 10 ritzel gut nutzen kann ohne vorne zu schalten, ist das nicht tragisch. wennst 24/40 zusammenbastelst würdes sogar nur den schnellsten gang einbüßen (im vergleich zu 3x9) lg, peter ps: wenn du auf 10 fach shimano wechselst auf jeden fall die 2012er xt trigger nehmen. die haben wieder xtr technik drinnen und sind deutlich besser als die 2011er

hi, probier die auf openstreetmap basierende http://openmtbmap.org/ . die ist schon in vielen gegenden sehr gut und am edge auch routingfähig und kostenlos . ich verwende die mtb alps (ftp://ftp5.gwdg.de/pub/misc/openstreetmap/openmtbmap/mtbalps.exe) mit den höhenlinien aus (ftp://ftp5.gwdg.de/pub/misc/openstreetmap/openmtbmap/contourlines/installable/openmtbmap_alp_srtm_setup.exe) als kombinierte karte generiert. Anleitung findest hier http://openmtbmap.org/about-2/openmtbmaps-contourlines/ - punkt " b) Sending Contourlines and openmtbmap maps as one combined map to the GPS" lg, peter

10 fach schaltwerk und 9 fach trigger sind nicht kompatibel. shimano hat bei dynasys das übersetzungsverhältnis geändert. dh beim wechsel auf 10 fach muss mindestens kassette, schaltwerk, kette und 10fach trigger getauchst werden. 9-fach kurbel und umwerfer funktionieren problemlos mit den 10 fach teilen. fahr so seit juni letzten jahres. lg

morgen, falls es auch ein versenderbike sein darf: bei radon haben sie derzeit ein gut ausgestattetes fully zu einem super preis http://www.radon-bikes.de/xist4c/web/QLT-Race-4-0_id_9984_.htm das nächste "größere" modell ist auch sehr interessant http://www.radon-bikes.de/xist4c/web/QLT-Race-5-0_id_11221_.htm lg

hi, wenn man von der pc seite kommt ist die neue bedienphilosophie der touchgeräte nicht unbedingt intuitiv, da man üblicherweise jahrelang anderes gewohnt ist. da hilft nur fragen, experimentieren und googlen. wennst mal das konzept etwas intus hast, gehts wie brötchenbacken . auch muss man ein jungfräuliches android handy in oft unverstänlicherweise fehlenden basisfeaturea auf stand bringen. so hatte mein htc legend z.b. keine eingebaute funktion um gruppen klingeltöne zuzuordnen. dafür habe ich jetzt die app "group ringtones". generell empfiehlt es sich bei vermissten features nach einer app zu suchen. du wirst fast immer kostenlose finden, die das gut abdecken. grunsätzlich kannst du die lautstärke in der auswahlbox der wecktöne einstellen. einfach während der "vorschau" mit den lautstärketasten die gewünschte lautstärke einstellen. alternativ kann ich die app "sound manager" empfehlen. da kannst zentral die lautstärken und vibrationseinstellungen ändern. lg

hi, ich hab seit juni shimano 10-fach mit einer 9-fach truvativ stylo kombiniert. funktioniert bestens. also wenns dir nur um sen supergrannygang geht kannst deine alte 9-fach kurbel weiterfahren.

das ist auch meine erfahrung. würde als ersten schritt eine bremsscheibe mit möglichst viel metall am reibring probieren (z.b. die magura venti discs oder der neue storm rotor. die magura scheiben sind auch 2mm dick ) um die bremsenergie möglichst großflächig einzuleiten und auch viel kühlfläche zu bieten. wenn das nicht greift eine bremse mit möglichst großem belag (4 kolbenbremse).

also meines wissens sind die 29er blätter die innenblätter von 2-fach kurbeln und haben daher auf der lagerseite keine steighilfen. aber der sprung von 26 auf 29 sollte trotzdem kein problem sein (muss man halt probieren). aber so möchtest du es ja eh nicht verwenden. der sprung von 29 auf 44 wird kein problem sein. ich hab mir meine 3-fach kurbel auf 2-fach mit 22/38er blättern umgebaut und das schalten funktioniert absolut problemlos. an den großen übersetzungsprung bzw. das 2-3 gänge hinten gegenschalten muss man sich halt gewöhnen.

bei den gesprächsgebühren wird sich wohl nimma viel bewegen, aber androidhandys wirds auch bald als 0€ handys geben (mit vertrag). das galaxy s kostet derzeit so 440€. das galaxy 3 kriegst z.b. schon um 200€ (http://www.amazon.de/Samsung-Smartphone-Touchscreen-Megapixel-deep-black/dp/B003URQCT8/ref=sr_1_2?ie=UTF8&s=officeproduct&qid=1283188955&sr=8-2). da musst halt dann mit der geringeren bildschirmauflösung und schlechteren lesbarkeit in der sonne leben. wenn dein schwerpunkt aber nicht auf mobilsurfen liegt, ist das auch ok. in einem jahr wirst ein handy der galaxy s klasse sicher schon um den 200-300€ kriegen (ohne vertrag). das hab ich damit gemeint .

ich hab seit mai das htc legend und komme auf 1-2 tage akkulaufzeit (je nach wlan und mp3player nutzung beim biken. verwende es daheim aber schon sehr stark als notebookersatz zum surfen und mailen. würde nicht damit rechnen, dass das samsung länger hält. bei einem smartphone musst dich derzeit mit einmal am tag laden anfreunden. heute würde ich alleine schon wegen des displays (lesbarkeit in sonne) das samsung dem desire vorziehen. dass ein nokia bei einem smartphonetest vorne liegt kann ich mir als alter nokiafan so gar nicht vorstellen. da sind das iphone und androidphones (abgehen von akkulaufzeit) für mich das maß der dinge! dass im elektronikbereich durch warten immer alles billiger wird (gerade bei den androiden wird sich in den nächsten jahren massiv was bewegen) ist keine neuigkeit . du "verlierst" aber auch zeit mit einem nützlichen begleiter

das ist die bauform: top swing hat die montageschelle unten http://cycle.shimano-eu.com/publish/content/global_cycle/en/nl/index/products/mountain/Deore_XT_9-speed/product.-code-FD-M770.-type-.html down swing oben http://cycle.shimano-eu.com/publish/content/global_cycle/en/nl/index/products/mountain/Deore_XT_9-speed/product.-code-FD-M771.-type-.html dann gibts noch e-type für die tretlagermontage: http://cycle.shimano-eu.com/publish/content/global_cycle/en/nl/index/products/mountain/Deore_XT_9-speed/product.-code-FD-M770-E.-type-.html und seit letztem jahr glaubh ich auch direct mount:http://cycle.shimano-eu.com/publish/content/global_cycle/en/nl/index/products/mountain/Deore_XT_9-speed/product.-code-FD-M771-D.-type-.html zum direkt an den rahmen schrauben je nach rahmen braucht man eine von diesen varianten

[quote=Balloonie;2166998... steht aber dabei: Für 3x10-fach MTB-Schaltungen kann ich das trotzdem auf ner 3x9 schaltung fahren? bei den 10fach kurbeln haben sie das kleinste (24 stat 22 zähne) und das größte (42 statt 44) kettenblatt geändert. wenn der 10fach umwerfer darauf hinoptimiert wurde (vonon ich ausgehe) könnte es mit den durchmessern der kettenblätter der klassischen 9fach kurbeln eng werden (erhöhtes schleifen ...). müsste man ausprobieren. ich würde aber auf nummer sicher gehen und den 9fach umwerfer kaufen. der geht dann auch mit den neuen 10fach kurbeln. ich verwende meine xt 9-fach mit einer selbst zusammengestöpselten 22/38/bashguard ohne probleme. den 9 fach findest du z.b. hier: http://www.bike-components.de/products/info/p16419_XT-Umwerfer-FD-M770---FD-M771.html

der bikepalast hat auf seiner homepage eine bmc abverkaufsbike zu einem sehr guten preis http://www.bikepalast.com/product_info.php/info/p18883_Komplettrad-BMC-Team-Elite-03-Farbe--Black-Groe-e--XS.html . allerdings unbedingt darauf achten, dass die gabel eine Luftfederung hat. für leichte mädls funktionieren die öfters in preiswerteren bikes verbauten coilgabeln nicht gut (zu harte federung). ob das verlinkte bmc ein airgabel hat sieht man auf der homepage nicht genau. bikepalast linz hat heute und morgen -10% auf alles lagernde. da schadet vorbeischaun nicht. vielleicht ist was interessantes dabei. lg