jives

Bei meinem Gizzmo hats übrigens ein Preisupdate gegeben Sorry für die Werbung *duckundweg*

Sorry, hab Bledsinn geschrieben.

Jetzt bleibt nur noch die Frage, ob nicht auch 100mm Federweg (vom RT 7500) statt den 120mm (vom Lector 7700/9300) reichen... Was mein ihr?

Und unter 12kg Warum Ghost? Naja, als Alternative hätte ich noch ein Simplon Lexx im Auge, nur kostet das halt auch 3700€ mit vergleichbarer Ausstattung. BMC ebenfalls (gibts sowieso nur als Rahmenset). Canyon hat fast einen Monat Lieferzeit, das ist mir zu lange. Cube und Stevens sind gute Tipps, aber beim Starbike habens mir schon gesagt dass es schwierig wird für die aktuelle Saison noch etwas zu bekommen. Muss aber sagen, dass ich beim Bikestore noch nicht angefragt hab - laut Webshop sollten die Geister aber innerhalb einer Woche lieferbar sein Ghost baut doch keine schlechten Bikes, oder? Aber ich bin natürlich für alle Tipps dankbar!

Ich bin auf der Suche nach einem neuen MTB und möchte mir einen Tourer für Tagestouren und Transalp zulegen. Nachdem wirs bergauf ab und zu gerne schneller angehen, sollte das Bike aber deutlich auf der sportlichen Seite sein. Nach längerem Suchen bin ich jetzt auf Ghost gestoßen, und da habens mir vor allem folgende Modelle angetan: Ghost AMR Lector 9300: http://www.ghost-bikes.com/2009/typ.php?bid=60186 - 3700€ (absolute Schmerzgrenze, da hab ich eh schon Tränen in den Augen :f:) Ghost RT 7500 Actinum - http://www.ghost-bikes.com/2009/typ.php?bid=60231 - 2400€ Ghost RT Lector Team - http://www.ghost-bikes.com/2009/typ.php?bid=60236 - 2800€ Was haltet ihr davon und welches würdet ihr nehmen? Bringts der deutliche Aufpreis vom 9300 gegenüber dem 7500? Ist das Lector Team für lange Touren und Transalps schon zu sportlich? Würdet ihr Bikes mit Carbonrahmen und -abbeuteilen auf große Touren und Transalps mitnehmen?

Servus! Ich spiele mit dem Gedanken mir ein neues Bike zu holen und hab mir überlegt, mein altes Bike zu verkaufen. Leider hab ich nicht die geringste Ahnung, was ein vernünftiger Preis wäre und wollte deshalb ein paar Meinungen von Leuten vom Fach einholen Bitte um eine (ernsthafte) Schätzung: Simplon Gizzmo, Neupreis: 2850€ (Kaufdatum: Juli 2003) Komplett XT, Mavic Crossroc mit Nobby Nic, DT Swiss SSD 210L, Rock Shox Psylo SL, Magura Louise FR 185/160, Amoeba Vorbau und Lenker, Syncros Sattelstüze, Selle Italia Flite, Time ATAC Pedale 2005: Neuer Dämpfer, neue Pedale, neuer Sattel 2006: Nach Bruch der Hinterbauschwinge ebendiese auf Garantie direkt von Simplon getauscht. Die Schwinge ist jetzt Alu gebürstet. Komplettservice 2008: Neue Sattelstütze, neue Reifen, Komplettservice Wie es sich für ein MTB gehört gibts natürlich ein paar Kratzer und Gebrauchsspuren, aber ich würde sagen der Zustand ist gut. Letzte Saison hat mich das Bike noch brav durch eine Transalp begleitet Im angehängten Foto ist der Zustand nach dem Umbau 2005 zu sehen. http://jives.ixum.net/P1000155_small.jpg Würde mich wirklich über ein paar Schätzungen freuen und sag jetzt schon mal danke

Endgeil! :love: Jetzt bekommt der Lance endlich auch mal was stylisches.

Naja, ein 5mm Spacer ist noch drin Den Rotundo Team hab ich nicht bekommen, deshalb ein Ergosum. Und weil ich vorher einen mit wenig Drop gefahren bin, das hat auch gut gepasst

Vorerst mal fertig

Da schau, hams das doch durchgezogen. Gerüchte dass Focus einsteigen will gabs ja schon länger, letztens hab ich sogar von zwei Teams gehört. Gut dass ich seit heuer auch ein Focus (und bald mit 3T) fahr

Der Vorteil einer Elktroschaltung ist mir schleierhaft. Beim TT kann man noch argumentieren, dass man leicht am Auflieger und am Lenker schalten kann, aber bei einem normalen Radl, wo man sowieso nur an einer Stelle schaltet, seh ich überhaupt keinen Vorteil, dafür aber einen Haufen Nachteile. Oder wollens auch bei normalen Rennrädern den Lenker mit Schaltknöpfen zumüllen?

Magst die Sachen nicht hier posten? Man muss sich nämlich anmelden, um die Bilder dort sehen zu können...

Ich sags ja (obwohl ich als Techniker normalerweise natürlich auch nach dem Grundsatz "Wenns noch funktioniert, hats nicht genug Features!" geh): Komplett unnötig.

Ja, die Lackierung vom Moser ist wirklich :love:

Da werf ich noch einen dazu Jetzt wirklich fast den gleichen. Selbst beim Übergang Unterrohr/Steuerrohr und Oberrohr/Sitzstreben zum Verwechseln ähnlich. Kellys URC (9.9 in dem Fall) http://www.gerrysbikes.de/URC_99mg.jpg