christian

sers burschn! find ich nett das ihr hier so toll über mein bike diskutiert. das weisse hatte in der leichtesten ausstattung(reifen, schläuche usw.) 17,55kg. das 2002er kommt da leider nicht mehr ganz hin aber mit leichten reifen(michelin c16) und schläuchen(schwalbe superlight) sollte es trotzdem noch knapp unter 18kg haben. allerdings kann sich das sehr schnell ändern wenn ich z.b. die intense reifen und die dh schläuche drauf hab die allein 1,55kg mehrgewicht bedeuten. die dorado die man hier auf dem bike vom chris kovarik sieht ist ein prototyp und wird nicht vor 2004 zu kaufen sein. er hat sie selber noch nicht das ganze jahr drauf. in maribor hatte er eine ganz normal serien-dorado drauf.

sers wie lang gilt denn der?

das klein ist nicht abgeschaut sondern klein hand die lizenz gekauft und baut dieses system jetzt.

okay danke dann is nix für mi!

das ganze nett sich wurzelDH-ride! jetzt wollt ich wissen ob das was für dh-bikes ist oder ob ihr da so halblustig mit euren xc-gurken herum hüpft.

mit welchen bikes fahrts ihr da???

also ich find die shimano züge am besten. die sind günstig und haben eine ganze dh-saison gehalten. die jack wire brechen sehr leicht(bowden).

bist nicht die einzige schwachstelle aber stolz brauchst trotzdem nicht sein.

des war wohl nix mit diese woche am schöckl oder;)

deswegen bist du so schnell :-)

was soll denn das mit der 8fach kette? fährst du wirklich auch 8fach ritzel?

ich glaube in parschlug gibt es auch fette sprünge. sonst kenn i9ch leider auch nichts.

das vorderrad ist natürlich früher in der luft und du musst es etwas anheben damit es nicht "runterfällt". und auf dem hinterrad zu landen ist immer besser als auf dem vorderrad:p bei mehr speed macht sich das aber nicht mehr so bemerkbar.

also wenn das geld nicht so das große tema ist würd ich auf jeden fall das oclv nehmen denn die fahreigenschaften und der komfort sind spürbar besser.

bei 40cm solltest du vielleicht das vorderrad etwas anheben. bei drops mit 2m und mehr brauchst meist auch das nicht mehr( kommt aufs rad an und den drop). einfach das gewicht leicht nach hinten verlagern und nicht zu langsam fahren. probiers einfach-ist nicht so schwer.