camkid

ähhh, jaaa, gerne nehme ich dieses angebot an! wie gesagt, hab die beidseitigen klickpedale im set mit den schuhen genommen. kriegst pm für details! *freu*

danke für die schnellen antworten und den link! naja, ich denke schon, daß ich öfter mit normalen schuhen fahren werde - zumindest hier in der stadt und vielleicht am anfang am berg bis ich das ein- und ausklicken wirklich draußen hab...... ich überleg halt nur ob es vom gewicht her sinn macht später dann die möglichkeit zu haben am berg die aufsätze wieder runter zu geben. die doppelseitigen klickpedale haben ja um die 325g, die kombipedale glaub ich sowas 530. preismäßig kosten die doppelseitigen ja auch um 20€ mehr. im set konnte ich sie mir aussuchen für denselben preis. jetzt ist halt die frage - wenn ich die an und für sich teureren auch bekommen kann, soll ich dann trotzdem die "billigeren" nehmen...... weil sie vermutlich im moment besser für die anforderungen geeignet wären...... ? ich möcht halt nicht, daß ich dann in paar monaten draufkomm ich verwend eh nur die klickseite und mich ärgere nicht die teureren genommen zu haben. ich dachte halt mit dem aufsatz hab ich beide möglichkeiten.... ....aber wenn er nicht für längeren betrieb geeignet ist..... hmm..... bin unschlüssig..... was meint ihr zu meinem zwiespalt?

hallo! habe mir jetzt endlich so klickpedale und schuhe zugelegt, da sie grad im setpreis günstig zu haben waren.... in meiner euphorie hab ich mir die pd m540 mit beidseitigem klickmechanismus genommen und so cytec plastikaufsätze damit man auch mit normalen schuhen fahren kann. tja, nur leider passen diese cytec dinger nicht gscheit drauf und halten überhaupt nix. hab mal wo gelesen, daß es auch von shimano welche gibt? wo krieg ich denn die her? eybl & consorten, oder muß ich in ein fachgeschäft? oder online? bzw gibts solche dinger vielleicht auch aus alu/metall/usw? scheint mir etwas länger haltbarer wenns nicht aus so einem plastik ist, daß sich gleich beim ersten mal einklicken komplett verbiegt und zernudelt. würde schon gerne zumindest am anfang auch mit normalen schuhen fahren können...... oder muß ich sie doch gegen kombipedale umtauschen? hoffe auf eure antworten! lg, ingrid

hmm, ich bin total unschlüssig. bin jetzt beide nochmal probegefahren. am cube mußten wir 2 verschiedene sättel und 4 verschiedene vorbauten probieren bis es ungefähr halbwegs gepaßt hat..... aufs outland hab ich mich raufgesetzt und alles war perfekt angenehm. werd ich beim cube dann noch weiter probleme haben bis ich die geometrie wirklich gut an mich angepaßt hab, bzw ist es vielleicht gar nicht möglich daß es mal perfekt passen wird????? wie ihr schon sagt, von der ausstattung her wäre das cube besser - auch weil es um ca 1/2 kg leichter ist! obwohl den einzigen unterschied hab ich laie nur bei der bremse gemerkt. jetzt bin ich echt im zwiespalt ob ich für dasselbe geld das schwerere rad nehmen soll nur weil ich sofort perfekt drauf sitze? wie sind da eure erfahrungen?

danke pedro für den vergleich - so eine antwort hab ich mir gewünscht! *gg* mich hat es eh etwas verwundert warum man über das outland keine weiteren genaueren infos kriegt und es nirgends online aufscheint...... zur reaction xt variante - mich hätte das cube vor allem deshalb angesprochen weil es die sram schaltung hat. beim ersten mal draufsitzen hab ich noch den zweiten hebel oben gesucht und oft ins leere gegriffen, aber nach ein paar min lag die schaltung super in der hand! wie ist das denn der verleich zwischen xt und sram von der qualität her? der verkäufer sagte mir sram verwendet die doppelte seillänge und ist deswegen genauer - oder gibts da noch nachteile von sram? preislich hätt ich mir bei beiden genau den gleichen preis ausgehandelt obwohl das cube eigentlich ursprünglich um 200€ teurer gewesen wäre...... muß wohl nochmal beide probesitzen..... :-)

hi! so, hab nun einige fahrradgeschäfte durchprobiert - und bin bei meinen probefahrten auf 2 modelle zur auswahl gekommen. das CUBE REACTION Rahmen: HPA 7005 Advanced Hydroform Triple Butted Gabel: Rock Shox Sid Race 100mm, Motion Control, Poploc Schaltung: Sram X9 Trigger Kurbel: Shimano Deore XT FC-M770 Hollowtech II Bremsen: Formula R1 Magnesium hydr. Scheibenbremse, 185/160mm Laufräder: DT Swiss XPW1600 Pedale: Fasten Alu Sonstiges: Fi'zi:k Tundra MG Farbe: Sid Blue oder vom MOUNTAINBIKER von ktm gebautes OUTLAND (leider hab ich nirgends andere infos drüber gefunden, die sind aus dem prospekt) Alurahmen RS Sid Race einstellbar 80 od. 100mm, Lenker-lockout Ritchey Pro Komponenten Oversized Komplette XT Ausstattung Avid Juicy 5 Mavic Xm317 Laufräder (XT Narbe) Schwalbe Racing Ralph was würdet ihr sagen - was sind die unterschiede? vom gewicht bzw den teilen? hoffe auf eure hilfe bei meiner entscheidung!

aha, ciclopia - dort hat mein freund seines auch gekauft - schau ich gleich morgen mal hin! ok, kurbellänge kein unterschied - beruhigt mich auch ;-) beim bikestore hatte ich diese 3 räder in den oben genannten größen probiert und laut verkäufer saß ich eben auf denen im richtigen winkel oben...... wundert mich, daß er mir kein alu rad (zb das giant das traveller hier gepostet hat) probieren ließ, denn ich sagte ihm dezitiert, daß ich eben möglichst günstig ein leichtes rad suche..... und die drei andern wiegen auch grad mal 500g weniger - kosten aber das doppelte) cube - ok, werd danach fragen - danke für den tip! bezüglich kondi: also ich weiß nicht ob man das so einfach darauf schieben kann..... ich fahr mit meinem stadtrad so gut wie jeden tag 1 h zu meinem pferti - also ich denke da is zumindest genauso kondi da wie mein freund der grad mal alle paar wochen eine mtb tour macht, oder lieg ich da komplett falsch? und ja, mein altes mtb hat 14kg - habs heute gewogen - quietscht und rattert schon immer ein bissi..... sein ghost hat 11,4kg wegen laufrad und profiloptimierung - würde es also vielleicht sinn machen mein jetziges rad mit solchen teilen zu tunen? was würde das kosten? (vielleicht gleich mit anderer übersetzung, damit ich auch ein paar leichtere gänge hab?) kann mir das wer von euch machen, oder muß ich zum fachgeschäft? *malverstohlenzet1anschau*.. auf jeden fall mal danke für die kommentare!!

wow, danke schon mal für die superschnelle antwort! mit der website komm ich leider nicht wirklich weiter - ich kann mit den ganzen technischen angaben als laie nicht wirklich viel anfangen - auch von geometrie des rahmens usw hab ich nicht wirklich ahnung - muß mich da voll und ganz auf die aussagen der verkäufer verlassen.... deswegen würd ichs ja gern mal bei einer fahrt mit freund testen ob es den gewünschten vorteil bringt..... wegen der rahmengröße: kleiner = leichter - ok, das leuchtet ein. aber ist dann die kurbellänge nicht auch kleiner und somit wieder anstrengender zu fahren?

hallo! bin am überlegen ob ich mir ein neues MTB leisten soll, damit ich meinem freund (er hat irgend ein ghost 7000irgendwas carbon rad um 2000€) hinterher komme und das gemeinsame fahren wieder spaß macht.... im moment hab ich ein 10 jahre altes 399€ scott rad mit altus schaltung. mein erster gang ist ungefähr so wie sein 4. oder 5. - und logischer weise ist es vieeeel schwerer. bringt mir das niedrigere gewicht eines teuren carbon rades den gewünschten vorteil? oder was würdet ihr empfehlen? bin 164cm groß, 58kg (laut bikestore in langenzersdorf würde ich auf einem ghost ebs lector gr 44 oder scott scale 30 gr m (oder s) geometrisch richtig sitzen) vielleicht hat auch irgendwer eines in meiner größer das er mir mal für eine kurze bergfahrt borgen würde?????? 2000€ sind halt schon eine ganz schöne stange geld wenn ich trotzdem im 500m abstand hinterherkeuche........ bitte um hilfe! lg, ingrid

Tuesday makes you ROCK the Schlössl...und das GRATIS... Einfach die Schätzfrage auf www.tuesday-online.com (Startseite) tippen und 2x2 Karten für das Rock im Schloss in Mauer am 12.11. (für Infos: www.rockimschloss.com) gewinnen. Einsendeschluss ist der 7.11.... Die Gewinner werden am 8.11. per Mail informiert VIEL SPASS BEIM TIPPEN für alle kurzentschlossenen: Dieser Freitag 28.10.05 gibts einen gemeinsamen gig von TUESDAY und SHIVER in der RED BOX mödling (eisentorgasse 5) alle weiteren infos auch auf unserer homepage! wir sehen uns!

äh, weil schon fragen aufgetaucht sind bezüglich des zeitplanes: ich fahre nach münchen NICHT mehr nach wien zurück, sondern gleich weiter nach nizza! würde also jemanden suchen, der beide konzerte mitfährt!

nö, das konzert war gestern und ich bin schon wieder zurück.... aber wenn es hier wirklich so begeisterte leute gibt - ich hätt noch ein angebot: 2 konzerte anfang august - münchen und nizza! hat da wer zeit und lust? .... diesmal isses ja noch rechtzeitig.... is ja noch fast 4 wochen bis dahin.... *gg* und mein auto funktioniert ja auch schon..... :-)) bezüglich zugticket: das gilt nur für den zug der um 21:50 wegfährt, aber ich mußte bis 23:00 arbeiten..... ... und sagts jetzt nicht es gibt auch airberlin billigflieger für 29€..... die muß man auch 2 monate im vorraus buchen.... und da hatte ich ja noch andere pläne.....

so, größte panik ist vorbei. ich hab jetzt ein auto! falls trotzdem jemand mitfahren möchte - ein ticket fürs konzert wäre noch übrig, und platz ist auch noch frei. fahre heute nacht gegen 0:30 aus wien weg, rückkehr wäre freitag nachmittag/abend angebot steht - tel nr siehe oben!

hallo bikeboard gemeinde! auf anraten von tomcool poste ich hier mein dringendes anliegen: ich hatte geplant donnerstag nach berlin zum u2 konzert zu fahren - jedoch hat mit jetzt meine mitfahrgelegenheit im stich gelassen, und wie gott will leider auch meine eigene karre. jetzt sitz ich hier mit 3 tickets und habe keine möglichkeit rechtzeitig in berlin zu sein oder die tickets noch rechtzeitig hinzuschicken daß sie wer verkaufen könnte..... daher meine idee: hat irgendwer von euch zeit und lust mit mir (von wien) rauf zu fahren und zum konzert zu gehen? oder möchte mir, wildfremder person, vielleicht irgendwer sein auto für dieses unternehmen borgen? *verlegenfrag* bitte per telefon melden, bin morgen den ganzen tag unterwegs/arbeiten 0676 961 33 55 rock on, ingrid

was, du bist da in umständen? wirds ein junge oder ein mädel? :-))