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NoGood

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Persönliches

  • PLZ
    1220
  • Ort
    Wien
  • Bike(s)
    Waffenrad
  • Land
    Austria
  1. NoGood

    Eroica 2014

    wie der "alte" Widhalm immer sagte, aufgeben tut ma nur an Brief... am Mittwoch geht es mit den Zug nach Livorno und dann nach Elba zum eingewöhnen. Das neue Licht für den Lenker ist rechtzeitig gekommen, die XT9fach Kette läuft jetzt perfekt mit dem 7er Kranz. Die französische Satteltasche hat jetzt Platz genug für alles mögliche zum verstauen für eine Jacke, Gels, Pumpe und die Werkstatt. Ob ich den Garmin montiere oder doch nur einstecke wie beim Velo Veritas überlege ich noch. Die Frage mit oder ohne Helm, hat sich erübrigt....
  2. NoGood

    Eroica 2014

    danke Euch, geht soweit etwas besser. Lt. Rechtsauskunft bin ich da selber schuld, war eigentlich eh klar. Man darf die Rechtsprechung nicht überstrapazieren. Es gibt ein Urteil nach dem ein Rennradfahrer über eine Rampe gestolpert ist. Ja man muss halt schon schauen und so fahren das man rechtzeitig stehen bleiben kann oder ausweichen. Und wahrscheinlich war ich eh viel zu schnell unterwegs und hatte kein Licht ( das ist voll super 25 Km von Wien 22 nach Wien 23 ohne Licht zu Fahren in der Früh) und war vom Vortag noch benebelt. (Schweizerhaus Besuch - voll Fett). Das Rennrad war sicher auch nicht STVO tauglich da es keine Reflektoren und Klingel hatte. Der Abstandswarner war auch noch nicht nach gerüstet und überhaupt was macht man um 05H00 schon auf der Donau Insel. Und da gibt es ja mehrere solcher Rampen die Rennrad überfahr tauglich sind lt. ÖNorm 4711 , da könnte ja jeder damit kommen.. Ich gehe jetzt halt in Pension und schaue mir die Radrennen nur noch am Fernseher an. Die Deppen können ja auch nicht fahren und stürzen Reihenweise. PS: Eroica Radl RH 61 + Startplatz preiswert zu verkaufen... Fin und Ende
  3. NoGood

    Eroica 2014

    Und so schnell kann es gehen, Freitag 05H00, Donauinsel Reichsbrücke, Nicht beleuchtete Stolper Falle bei den Veganen Standeln.Die haben einfach Stromleitungen quer über den Radweg verlegt. Abstieg mit 25 Km/h über den Lenker zur Auffahrt Reichsbrücke auf den Asphalt. Arzt, Spital, Polizei, die hat es aber momentan noch weniger Interessant gefunden.
  4. NoGood

    Eroica 2014

    also du lässt den letzten Berg vor Gaiole aus... schade,😁 ich fahre die 209 km mit 3800Hm schon- zumindest habe ich es vor, bis zum 🥴
  5. NoGood

    Eroica 2014

    habe den alten Schinken wieder ausgegraben... da ich habe mich kurzfristig entschlossen an der Eroica 2022 teilzunehmen, nach dem ein nicht radfahrender "Freund" gemeint hat, das die 130 Km der NOVA Eroica ja nicht der Rede wert waren. 🥶 gesagt getan angemeldet - vorher noch das OK vom Chef geholt. Das Dusika Olympia 1956 - erfolgreich bei der Velo Veritas 210km - kommt aber wegen der Übersetzung 50/47 und 13-20 und wegen der original Speichen nicht in Frage. Bei der NOVA habe ich mir schon gedacht: Oida mit einen alten Radel möchte ich da nicht fahren wollen, da hat das Salsa Warbird schon gelitten+ Fahrer. Diese weißen Straßen hatten übles Wellblech, Löcher, Steine und viel Staub... Ohne Radl aber keine Musi. Als Teilespender nahm ich das Benotto 1984 von Rudi de Boer aus Korneuburg und Rahmen kaufe ich mir halt... Der Erste Weg war ins Veloversum. Die waren sehr nett, aber den Moser Rahmen von 1990 mit einer defekten Kettenstrebe und die RH ungewiss, konnte ich mich dann doch nicht entscheiden. Zum Glück fand ich auf WH einen 61 De Franceschi Rahmen Kit mit Gabel von Herrn P aus Wien 15. Gesehen gekauft. Beim Bikers haben wir das Tretlager umgebaut- Danke Radu für die Hilfe. Als nächstes baute ich gleich das Steuerlager - alles original Campagnolo- ein und siehe da die Gabel ist zu kurz. (vermutlich abgeschnitten oder sonstwas) nach einer Rückfrage per SMS mit den Verkäufer ging dieser auf "Tauchstation" und war nimma erreichbar- Ob das Schlitzohr mich mit Absicht betrogen hat....Also Achtung wenn ihr den auf WH mal begegnet... Der Frust, Schock sitzt tief.. Hätte ich nur bei Veloversum gekauft... Aber für was hat man Freunde: Der Marek ARCO BICI hat mir dann den Tipp mit Rahmen fräsen gegeben Auf zur Fa. Rad Platz Wien 7. Dort habe ich mit Georg die Gabel, Rahmen um ca. 6mm gekürzt. und alles wird wieder gut... Einen 1 Zoll Steuersatz gab er mir unbürokratisch mit falls der Camp nicht passen sollte. Aber alles Perfekt. Ich habe dann, um weiter Überraschungen zu vermeiden, alle Teile mit Gewinde montiert. Bei der Schaltung musste ich ein paar Distanzscheiben entfernen, damit sie sich leicht bewegt. Der Umwerfer steht leider schief, biegen wollte ich nicht. Das schafft aber der Tannenwald auch nicht... Der kann es trotz Reklamation nicht gerade anlöten bzw. ausliefern... Provisorisch habe ich ein kurzes Schaltseil beigelegt mal. So nur noch die Laufräder rein und los geht es - dachte ich mir.. Die HR Nabe hatte plötzlich aber so ein komisches Spiel. Also raus damit und zerlegen. Das ging einfacher als es aussah, da die Achse aus zwei Teile bestand..... Naja die 100TKm die der Papa damit gefahren ist, zeigen halt Spuren.. Egal auf zum Sator und eine alte Achse und halt gleich einen Schraubkranz mir Rettungsring kaufen. Ja ja , aber Campa ist halt nicht Shimano M10x1- Kenner kennen das Maß M10x26... Der Verkäufer beim RIH hatte nur ein müdes Lächeln für mich... Eine Shimano Achse mit einer Camp Achse verheiraten - das geht gar nicht. OK dann halt eine anfertigen lassen, da schaute sogar Herr Herzog von unserer Maschinenbau Firma. Das Gewinde hat sich ein alter Italiener nach zu viel Grappa einfallen lassen. In der Zwischenzeit habe ich mir das baugleiche HR von meiner Mutter ebenfalls Benotto/ Camp Shimano Mix ausborgen dürfen. So nur noch die Bremsbowde ins Oberrohr durchziehen, Aber Hallo warum ist die Durchführung nur 4mm????? Egal eine Probefahrt muss am WE sein, Gschwind noch zum Intersport in den Gewerbepark und eine Schaltbowde besorgen. Probefahrt OK So weil man aber das so nicht macht suchte ich eine Reduktion von 5mm auf 4mm und halt gleich einen 7 fach 13_28 Schraubkranz. Bei einer Berlinen Versender wurde ich fündig. OK die PP Bezahlung funktionierte nicht auf Anhieb, der Händler meinte: ich sollte es halt nochmals überweisen.... Gut irgendwann mit Paypal dann doch geklärt, kamen die Teile. So nur noch den Regina Kranz abziehen... Da passt aber der Shimano Abzieher nicht... Das habe ich natürlich im Vorfeld schon abgeklärt und den passenden Abzieher bei BC bestellt. Schön langsam ging das Projekt Eroica II ganz schön ins Geld und das alles nur wer der liebe Freund gemeint hat: naja die 130km sind lächerlich in der Toskana am 25 Juni bei 38°- . da musst mal mit einen Oldtimer einen halben Tag fahren, die Bremsen - Lenkung das ist Anstrengung.... Jetzt fehlt nur noch ein passendes Lenkerband und weil es jetzt eh schon egal ist habe ich ein schwarzes Leder Berthoud gekauft. Diese sind übrigens genau so gestückelt wie die Brooks, dafür sind keine Lenkerstopfen dabei... Das Eddy Merckx Trikot musste natürlich gegen ein anderes getauscht werden. Bei DeMarchi wurde ich fündig. Gestern dann ein finaler Test über 5 Stunden in den Wienerwald "Bergen". Soweit so Gut, nur im Wiegetritt schaltet die Camp selbständig auf eine kleines Ritzel. Ich hoffe das das Problem die neue Kette ist. Diese werde ich zum Testen auf eine schmale 9fach tauschen. (Anm: bei eine 7 fach Schraubkranz einbaubreite 126mm sind die Zwischenringe schmäler). Im Sitzen tritt das Problem nicht auf. An der Kondition muss ich leider auch noch feilen, nachdem mir gestern mehr als 10 Radler bei mir bergauf vorbei geflogen sind. Einzig eine nette junge Dame fand mein Rad sehr schön- schaut aus wie so ein Velo Veritas Rad - hat sie gemeint. Schmeichelhaft hat sie mich bergauf nicht überholt... aber da hatte ich ja schon über 100km drauf und war ja schon seit 04H00 munter.. Bilder folgen (vielleicht) Bild 1 Dusika 1956 bei der Velo Veritas 2022 Fazit: das tue ich mir nicht mehr an, dachte es gibt keine Steigerungen nach einen Tannenwald Aufbau (Gerhard H.- Name der Redaktion bekannt 😁) wenn es am 1 Oktober noch regnen sollte...
  6. Danke dabei gewesen sein zu dürfen, habe nette Mitstreiter aus Deutschland kennengelernt und mit den Herman, zehn Jahre älter als ich und Gerhard das Ziel der Epischen erreicht zu haben.
  7. eh super, aber wenn man die nirgends wo bekommt, ist es auch shit. Ich habe übrigens mit normalen Turbos einen Patschen gehabt (Stahldraht) und mit einen speziellen dafür vorgesehenen Selbstklebenden Fleckerl geklebt. Die Luft hat nur ca. 6 Stunden im Schlauch gehalten. Durch Zufall war ich beim Citybiker Wien, der hat mir das neue Klebeset von Turbolito gegeben äh verkauft. Streng nach Anleitung die Reparatur durchgeführt und alles ist jetzt wieder gut😀 . Das Selbstklebende hat sich relativ leicht abziehen lassen. Wie lange der geöffnete Kleber hält werde ich demnächst die Gerda Rogers fragen müssen.... Vom Schnuppern am Kleber würde ich abraten- Im AUFA Sicherheitsdatenblatt hätte er sicher ein paar arge Warnhinweise.☠️
  8. Tradition verpflichtet- bei Jubiläen immer die Lange, war schon so in Goisern. Das Gravel Dusika ist "Ready to Race" die Wanderschuhe auch
  9. super Fotos, na vielleicht bist du heuer bei der VeloVeritas (10Jahre) dabei. Ich bin schon mal angemeldet und fast alles vorbereitet für die lange...
  10. Ich hatte im Spätsommer 2021 das Warebird mit den dicksten möglichen Reifen mit. Geniale Kombi da man fast überall damit fahren (und Tragen) kann. Elba ist für mich ideal Rad&Meer zu verbinden
  11. das letzte wird ein E Bike von der Stange... ( angeblich) aber die Laufräder + Reifen werden gleich mal getauscht und die Bremsen so und so die Schaltung/ Übersetzung werden sicher nicht passen - the never ending story halt habe noch ein Burnout von "rettet den (Tannen) Wald " ein mini Detail fehlt ja noch... und nochmal das Schaltseil raus - zum Glück bin ich bald 14 Tage in der Toscana mit meinen TI-Amo
  12. ich hoffe es war das LETZTE Bastelobjekt, dein "little horror" dagegen waren meine zwei neuen ein Lercherlschas
  13. nach der 10 Jährigen Salzkammergut T, die 10 Jährige Velo Veritas... vielleicht melde ich mich an, die lange schaffe ich da aber glaube ich nicht mit meinen alten Dusika 1958... und defekten Freilauf. Gibts eine 2RC Gruppe? LG Thomas
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