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romanski

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  • Hobbies
    Biken, Skitouren, Freeriden
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    MTB: Deviate Highlander, Norco Sight, Gravel: Cube Nuroad C:62 Pro
  • Land
    Austria

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  1. Des is aber schon a brada Weg, muss ja heimkommen dann auch wieder. 😂 Mach ma lieber mal was mit de dicken Radln - am besten bevorst du deine Wattwerte ins Unermeßliche gesteigert hast und i nimma mitkomm.
  2. Überaus happy mit dem neuen Gerät 👌
  3. 150,- Euro für eine Pfenningbergrunde ... 😳
  4. Hab einen LRS fürs Enduro von Carl-Z - Lieferung innerhalb von 4 Tagen, Aufbauqualität top, bin sehr zufrieden damit. Aber es gibt offenbar recht unterschiedliche Erfahrungen mit slowbuild + Carl-Z.
  5. Das "Bügelchen" ist ein gehärteter Stahlbügel mit 16 mm Dicke, und damit massiver als die Kette. Sicherheitsklasse ist die gleiche wie bei der Kette - Level 20. Hab übrigens noch einen davon auf Lager, falls den wer brauchen kann. https://www.abus.com/Sicherheit-Unterwegs/Fahrradsicherheit/Fahrradschloesser/Wand-Bodenanker/WBA100-GRANIT
  6. Oh mann - gute Besserung @zweiheimischer
  7. Winter, najo 🤷‍♂️ Aber super Wetter wenn ma ein neues Radl hat ...
  8. Sind 28er. Ich war auch überrascht, bin vorher am Cube 32er gefahren, die praktisch genauso voluminös waren. Fährt sich aber gut, ich hätte jetzt erst einmal nicht das Bedürfnis, schmälere Reifen zu verbauen. Welche fährst du auf dem Ritchey oben? Und ja, die Ultegra ist vom feinsten.
  9. Ja, besser nicht ausprobieren - du willst dann nicht mehr zurück auf deine analoge Schaltung. Ach ja - jetzt wo ich die 2fach Kurbel am Rennrad fahre, merke ich erst wie super eine feine Abstufung bei dieser Art Rad ist. War die letzten Jahre nur mit 1fach unterwegs, am MTB und am Gravel - aber bei dem Bike mit Einsatzgebiet Straße und viele Kilometer ist das schon fein, noch dazu wenns so makellos schaltet wie hier.
  10. Hier darfs auch rein: mein neues Scott Addict RC10, umgebaut auf Ultegra Di2
  11. Bin noch ein Foto schuldig - 2 Ausfahrten hab ich mit dem Scott Addict RC10 (mit der Ultegra jetzt eigentlich ein RC15) schon hinter mir, auch wenn die Bedingungen derzeit noch nicht so wirklich rennradfreundlich sind. Sehr zufrieden damit bisher - Sitzposition passt super, und mein Hintern fühlt sich am Sattel auch wohl. Nach den ersten Kilometern war ich echt überrascht, um wieviel steifer so ein Rennrad im Vergleich zum Gravel ist, damit hatte ich nicht gerechnet - jede kleine Bewegung an den Pedalen wird sofort in Vortrieb umgesetzt, das fährt sich alles viel direkter, beim Kilometer schrubben in der Ebene und im Wiegetritt sowieso. Die Ultegra Di2 ist pure Perfektion, anders kann man das nicht beschreiben. Ist meine erste elektronische Schaltung, und das funktioniert einfach so unmittelbar und smooth, man möchte gar nicht aufhören zu schalten. Mit den einzelnen Modi (Synchro-Shift & Co) muss ich mich noch beschäftigen, das braucht noch ein paar Kilometer. Pedale und Sattelstütze sind auch noch provisorisch - eine Stütze mit weniger Setback ist im Zulauf, genauso hatte der Händler keine Ultegra-Pedale lagernd. Alles in allem ziemlich genau das, was ich mir von so einem Rad erhofft habe - freu mich schon, wenn die Temperaturen wärmer und die Straßen sauberer werden.
  12. Hab Skibrillen und Radbrillen von denen im Einsatz, und kann das nicht bestätigen. Was passt denn nicht bei dir?
  13. Das Making-Of machts wie üblich noch ärger - der Typ ist schon ziemlich schmerzbefreit. edit: des Gwand ist aber nach wie vor a Katastrophe 😂
  14. Ja, ich bin auch zuerst über die Skibrillen gestolpert - hab mehrere von denen im Einsatz, und bin da auch top zufrieden. Die Sportbrillen sind tatsächlich nicht ganz so günstig - aber trotzdem zieht da für mich der Ö-Bonus, der sympathische Auftritt und auch zB die Tatsache, daß man seine alten Skibrillen eintauschen kann.
  15. Ich hab die hier: https://nakedoptics.net/collections/fahrradbrille/products/the-volt Farbe frei konfigurierbar, Ersatzscheiben in allen Variationen - und relativ günstig im Vergleich zu Oakley & Co.
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