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HBS

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50 Excellent

Persönliches

  • PLZ
    4675
  • Ort
    Weibern
  • Bike(s)
    simplon nimbus
  • Land
    Austria
  1. Preis/Leistung wäre beim roten Winora nicht schlecht, bisserl runterhandeln geht sicher, vor allem wenn es schon längere Zeit in willhaben steht. Auf der HP von Winora könnte man nachschauen wegen des Modelljahres. 7-Gang Nabenschaltung, ok, aber zu steile Berge (über 12 %) sollten nicht zu bezwingen sein, dann schon lieber Kettenschaltung 1x 10, besser 2x10. Besichtigen und probefahren ist sowieso Pflicht.
  2. Es gibt z.B. auf "willhaben.at" jede Menge gebrauchte e-bikes. Um € 1.500 kriegt man eine 2 Jahre altes E-bike / Neupreis 2.500 mit wenig km. Akku nicht unter 400 Wh. Muss nicht Bosch sein, kann auch Yamaha sein, ist leiser.
  3. Ich war schon knapp 60 alt, als ich das Radfahren stark intensivierte. Jahresleistung der letzen 12 Jahre war jeweils ca. 4.000 km bei ca. 32.000 Höhenmeter. 10 Jahre Trekkingbike, dann Rennrad. Nach viel Überlegung und Informationssammlung entschloss ich mich zum Kauf mit 73. Die Umstellung hat mich nicht überfordert, bilde mir ein, dass ich keine Gefahr für mich selber und andere bin. Ich hab den Kauf des E-bike nicht bereut und bin vom Rad (Simplon Kagu ERA 30) begeistert. Meinen Vorsatz: Weiterhin auch mit dem "Biobike" zu fahren, habe ich (bisher leider) nicht umgesetzt. Bin seit Anfang Juli 2017 bis jetzt 2.800 km mit dem E-bike gefahren und nur ca. 200 km mit dem Rennrad. Damit die sportliche Herausforderung etwas höher ist, fahre ich mehr Berge, z.B. 50 km - 500 hm.
  4. Das Simplon ist seit 30. Juni bei mir, Erster Eindruck sehr posetiv.
  5. Lieferverzögerung bei Simplon: Ich habe am 3. Mai 17 ein "Simplon Kagu Era" - E-bike bestellt. Lieferzeit lt. Händler 10 bis 14 Tg.. Simplon produziert ja nicht auf Lager, sondern jedes Rad wird erst aufgrund der Bestellung zusammengebaut. Nächsten Tag bekam ich die Auskunft, dass der neue Liefertermin der 22. Juni sein wird. Man wartet auf die Lieferung des Rahmen aus Asien (Taiwan?). Möglicherweise hat man die 55er Damenrahmen (=seniorentauglich) nicht rechtzeitig nachbestellt. Vorige Woche meldetete der Händler eine weitere Verzögerung. In einem Mail von Simplon wird als Grund ein Logistikproblem beim Flughafen Frankfurt angegeben. Man könnte meinen, von Frankfurt nach Vorarlberg ist nur ein kurzer Weg, aber .... . Dauert halt die Vorfreude etwas länger und ich starte gut trainiert durch das "Biorad" meine E-bkike Karriere.
  6. Ich verwende als Sitzcreme "Melkfett". Praktischer als die Dose ist die Tube. Fallweise bei Hofer unter dem Markennemen Ombia um ca. € 1,50 erhältlich. Bei längeren Touren und schweißtreibenden Bedingungen für mich unverzichtbar. Melkfett macht keine Flecken, die Radhose samt Einsatz ist problemlos zu waschen.
  7. An sowas (loctite) hab ich auch schon gedacht. Die Schraube sollte dann sitzen, allerdings nicht bombenfest. Will sie ja bei Bedarf, z.B. Radtransport im Auto, wieder lösen können. Liqui Moly Schraubensicherung mittelfest ist auch sowas ähnliches, oder?
  8. Danke für die Tipps! Hab beides probiert (Sprengring oder Zahnscheibe=Sicherungsscheibe?). Hat leider nicht funktioniert. Wenn man den Spiegel nach links dreht, geht die Imbusschraube mit und lockert sich damit. Habe den gleichen Spiegel auf meinem 2.Rad, dort dreht sich beim Verdrehen des Spiegels die Schraube nicht mit, daher passt es! Werde mal die Inbusschrauben der 2 Spiegel vertauschen und schaun was sich tut.
  9. Es ist lästig, wenn sich der Spiegel z.B. bei einer schnelleren Abfahrt verdreht. Wie kann man die Schraube (Maschinschraube/Inbus) besser stabilisieren. Ich will ja nicht so fest anziehen, dass ich immer einen Inbusschlüssel brauche, um den Spiegel einzustellen, bzw. für Transportzwecke "runterzuklappen"! Schraube ölen hat nichts gebracht! Neue Schraube? Ansonsten bin ich mit dem Spiegel (Mirrycle) sehr zufrieden. Danke für Tipps! Gruß Hans
  10. Danke für eure wirklich hilfreichen Hinweise! Wahrscheinlich kann man die Sache abhaken, schließlich ist ja das Rad wieder einsatzfähig und die verbleibenden sichtbaren Schäden (Gepäckträgerstützen) sind verschmerzbar. Das Rad wird wieder seinen Dienst verrichten - abgesperrt oder besser versteckt. Und sollte sich diese Sachbeschädigung aufklären (was ich kaum glaube), kann man ja die Sache weiterverfolgen.
  11. Ein 10 Jahre altes Trekkingrad - Spiegel, Tacho, Akkulicht sind mehr wert als das Rad - war unversperrt im Ortsgebiet abgestellt. Jemand hatte es sich "ausgeborgt", 2 Tage später wurde es zufällig in 1/2 km Entfernung gefunden. Das Rad war ziemlich ramponiert. Drahtkorb abgerissen, ziemlich verbeult, hi Schutzblech und Gepäckträgerstützen so verbogen, dass sich das Hinterrad nicht mehr drehte. Meine Vermutung: 2 Jugendliche haben sich das Rad genommen, wollten zu zweit zu einer in 2 km Entfernung liegenden Disko fahren und haben es nach der Panne einfach liegen gelassen. In dem Fall wäre die Sache sogar durch ein billiges Spiralschloss zu verhindern. Habe telefonisch der nächsten Polizeidienststelle die Sachlage geschildert und bekam folgende Auskunft: Das ist kein Diebstahl, da das Rad ja wieder aufgetaucht ist. Eine "unerlaubte Inbetriebnahme" liegt auch nicht vor, das gibt es nur bei Fahrzeugen mit Motor. In einem kleinen Ort (1600 Ew.) kann es sein, dass die Sache aufkommt, weil sich jemand verplappert. Kann ich dann Schadenersatz wegen "Sachbeschädigung" verlangen? Sollte ich diese Sachbeschädigung vorher anzeigen? Was sagen dei Experten? Gruß Hans
  12. Ich würde es mal mit "AUTAN- Spay oder Milch)" versuchen. Ich hab`s schon probiert, wirkt zwar nicht 100%ig, aber es ist sicher eine brauchbare Sache. Es riecht/stinkt erträglich. Die 100 ml Flasche kostet ca. € 7,-. Gruß Hans
  13. Beitrag gekürzt, um ihn "lesbarer" zu machen! Ich soll für einen Bekannten, der sich ein MTB kaufen will, etwas recherchieren und ersuche um Eure Unterstützung. Er will das Rad bei einem bestimmten Händler, der einen sehr guten Ruf als Mechaniker hat, kaufen. Dieser führt neben Focus auch Simplon und Rotwild als MTB-Marken. Wenn man ca. € 1500,- auslegen will, empfiehlt der Händler folgende Focus Räder mit einem sehr guten Preis-Leistungsverhältnis (Aussage des Händlers) - die 2 Räder sind lagernd. Ich persönlich würde eher zu Simplon tendieren, allerdings kriegt man in dieser Preisklasse sicher nicht die Ausstattung wie bei Fucus. A-Focus Raven Expert Rahmen: Focus Carbon Fiber, spezielle Marathon-Geometrie, geschmiedete Ausfallenden, Wechselschaltauge Gabel: Rock Shox Recon Race RL Remote Poplock,100mm Federweg Schaltwerk: Shimano XT, Umwerfer: Shimano XT, Schalthebel: Shimano XT, Rapidfire Plus Innenlager:Shimano XT included, Laufrad-Set: MAVIC CrossRide Disc, 19-559 Bremsen: Shimano XTDisc, hydr.Scheibenbr., VR180, HR160, Bremshebel: Shimano XT Disc Gewicht: 10,7 kg; Preis: € 1999.-- Nettopreis des Händlers € 1.700,- B-Focus Raven Rahmen: FOCUS Alu EVG Marathon Race, geschmiedete Ausfallenden, Wechselschaltauge Gabel: FOX 32 F RL, 100mm Federweg Schaltwerk: SRAM X.0, Umwerfer: SRAM X.9, Schalthebel: SRAM X.9 Trigger Innenlager: Truvativ included Laufrad-Set: -Nabe vorne: DT Swiss FW 370 Disc, Nabe hinten: DT Swiss FW 370 Disc Bremsen: Magura Louise, hydr.Scheibenbremse, VR180, HR160, Bremshebel:Magura Louise Gewicht: 10,65 kg; Preis: € 1699.-- Nettopreis € 1.600,- Meine Fragen: 1. Welches ist, abgesehen vom Preis die bessere Wahl? 2. Rahmen: Obwohl das Expert mit Carbonrahmen ausgestattet ist, ist das Gesamtgewicht fast gleich!? 3. Schaltung: Unterschied, Vor- und Nachteile von XT und Sram X.9? 4. Bremsen: Shimano XT Disc - Magura Louise Scheibenbremse; Vor- u. Nachteile? Fahrerprofil: 34 Jahre alt, ca. 60 % Straße, ca. 40 % Gelände. Im Voraus danke für eure Beiträge! Gruß Hans
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