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Siegfried

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  1. Das Cube aus dem Link hab ich garnicht angeschaut. Wenns ins Budget passt und die Rahmengröße hin haut, dann kann man das auf jeden Fall nehmen. Gscheiter wirds nicht werden.
  2. Ich kann hierzu beitragen: Der Gebrauchtmarkt für ein Alu-Rennrad mit Felgenbremsen und Shimano 105 mit 2x11 (Compact-Kurbel, nachgerüstete Laufräder) liegt derzeit bei um die 600€. Ich hab gerade erst das Ridley Fenix AL (Alu) meiner Frau mit ebendiesen Spezifikationen verkauft. Ich hatte es um 500€ angeboten und konnte mich vor Anfragen kaum erwehren. Ich denke, ein paar Euro mehr wären noch möglich gewesen, aber ich wollte fair bleiben. Zum Thema: Gebrauchtmarkt ist derzeit schwierig. Die guten Sachen, wo der Preis stimmt, sind schnell weg, die anderen Angebote findet man hier immer in den Links Im Ernst: bei einem Budget von 700 - 750€ ist mal völig zweitrangig, welcher Name da am Rahmen steht. Wenn man das fürs Ego braucht, bestellt man sich den Wunsch-Schriftzug auf Ebay und klatscht ihn drauf. Was vielmehr zählt, ist die Ausstattung - 2x11 muss sein, Laufräder müssen in Ordnung sein und rund laufen, der Antrieb darf nicht verschlissen sein und der Gesamtzustand des Rades muss optisch passen. Kratzer sind tolerierbar, Dellen usw. sind ein NoGo. Da gibts einfach zu viel Angebot. https://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/d/rennrad-rose-pro-sl-2000-gr-55cm-alu-aluminium-carbongabel-994721610 https://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/d/merida-scultura-500-948228045 Das wären jetzt auf die Schnelle die einzigen zwei Räder mit Suchkriterium Preis zwischen 600 und 800€, Rahmenhöhe 54 - 56 und Suchbegriff "105". Eigentlich hab ich mein Ridley viel zu billig hergegeben, aber was soll's....
  3. Die Schaukel selbst ist jetzt nicht so eine wahnsinnig schwierige Konstruktion. Wenn du dir beim Palettenservice zwei neue Euro Paletten kaufst, kostet dich das ca. 40 - 50€ an Material und dann kann sowas rauskommen: Das find ich ganz praktikabel, einfach, billig und schnell gemacht. Die Advanced-Version, die auch Gehrungsschnitte usw. verlangt, wäre sowas hier: Eine relativ simple Konstruktion, die aber erheblich mehr Aufwand und Material erfordert. Dazu braucht man auch eine Kapp- und Gehrungssäge. Es ist davon abhängig, was du an Maschinen und Geräten hast, wie aufwendig das Projekt werden kann Aber auf jeden Fall eine schönes Projekt für den Sommer!
  4. Hatte ich probiert. Ich erreiche die Website nicht und am Telefon wird mir gesagt "Teilnehmer nicht erreichbar"
  5. Ist zufällig wer in der Nähe vom Bernhard Kohl seinem Geschäft unterwegs? Lt. Webshop sollte dort ein Cube Nuroad Race aus 2022 in Größe "S" in Olivgrün stehen. Ich bräuchte den Hobel für meine Chefin. Oder hat wer so einen Bock wo stehen gesehen und kann mir sagen, wo? Ich wär am Donnerstag in der Gegend und da muss das Radl mit heim.
  6. Es sind drei Buchstaben, die einen wesentlichen Unterschied machen. Kauf MIT Rechnung bedingt unter Umständen, dass man das Geld schon draußen hat, warten muss, was passiert und im schlimmsten Fall hoffen darf, dass man das Geld nicht in der Insolvenz geltend machen muss. Kauf AUF Rechnung bedingt, dass man sein Klumpert bestellt, wartet, was passiert, und wenn nix daher kommt, ist auch kein Schaden entstanden und man hat keine Scherereien. Man kann von Klarna halten, was man will und es gibt die ärgsten Räubersg´schichten - ich kaufe bevorzugt AUF Rechnung aus besagten Gründen und wenn ich schau, dass ich bei einem Google Suchbegriff "Cube Nuroad Race" innerhalb von 30 Minuten mindestens 5 Werbungen diesbezüglich im Posteingang, Insta oder Facebook hab - da kümmert mich das Thema "Datenschutz" kaum noch
  7. Dir fehlt die Geduld. Ich hab auf eine Komponentenbestellung ebenfalls gut 1,5 Wochen gewartet. Solange man per Rechnung bestellt hat, kann einen das aber getrost kalt lassen. Passiert ja nix.
  8. DAS ist noch immer der Kern der Frage plus sei mir als erfahrener "Draufzahler" beim Selberschrauben die Anmerkung erlaubt: Es wird IMMER teurer, als man vorher budgetiert hat. Mitunter auch teurer, als ein adäquater Komplettkauf auf selbem Niveau und hie und da artet es auch dermaßen aus, dass man auch gleich ein Qualitätslevel höher hätte einkaufen können. Hätte ich mir selbst gegenüber die Härte gehabt, jede zweite sinnlose Investition in ein Rad nicht zu tätigen und mir das Geld zur Seite gelegt, hätte ich mir ein paar weniger, dafür wirklich geile Räder kaufen können. Aber es ist halt, wie's ist Individualität kostet leider, ist sehr selten vernunftbehaftet und passiert, soweit ich das hier jetzt übersehen kann, immer wieder. Ich bin jetzt Jahrzehnte hier im Board unterwegs und es ist schön zu sehen, dass sich manche Dinge doch nicht ändern
  9. Du könntest in Verbindung mit den 24er Rocket Ron's ein komplettes MWorx haben Da ich glaube, hier das passendere Forum zu haben: ich verkaufe gerade auf willhaben das 24" MWorx meiner kleineren Tochter. Preis ist natürlich VB. Vielleicht braucht ja wer eine Renn-Rakete für den bevorstehenden Frühling.
  10. Der Wert resultiert aus dem Legendären Ruf, den Chris King seit ewigen Zeiten hat. Für mich ist es trotz alledem "nur" Maschinenbau und in keinster Weise legendär. Ob sie die Lager jetzt selbst fertigen oder irgendwo nach Spezifikationen, Industrienormen o.dgl. fertigen lassen, ist völlig unerheblich. Die Trümmer sind gut und funktionieren einfach. Wobei man fairerweise auch sagen muss, dass ein Rillenkugellager im Fahrrad-Bereich jetzt nicht diese enormen Beanspruchungen usw. hat wie die Lager einer Industrieanlage die sich am Tag öfter drehen als sich ein Bike sein Lebetag lang dreht. Der Clou ist einfach die aufwendige Dichtung und die damit verbundene hohe Lebensdauer der Lager. ABER: das ist auch kein Chris-King Spezifikum. Gute Lager verbauen können andere auch und einen Lagersitz planen oder einen Flansch konstruieren können andere auch. Wenn du alleine schaust, wie lange die "normalen" Shimano Octalink Patronen-Innenlager gehalten haben (und teilw. noch halten) und wie unscheinbar Millionen von Shimano-Kurbeln mit aussenliegenden Lagern funktionieren, dann hat CK den Lagersitz nicht neu erfunden, sonder auch "nur" solide gemacht. Chris King ist eine Marke, hat eine lange Geschichte, eine - in der Branche anerkannte - hohe Zuverlässigkeit und dementsprechend werden auch die Preise bezahlt. Es ist bei CK wie bei vielen anderen Produkten, wo man einen wesentlichen Anteil des Preises der Marke und der Legende zuschreiben kann und das nicht ausschließlich anhand schnöder betriebswirtschaftlicher Daten begründbar ist Nochmal: Chris King u.vgl. sind Produkte, die man haben will, weil man es sich leisten kann/will und nicht, weil sie irgendwas um so viel besser können, als ebenfalls sehr gute Teile ums halbe Geld. Das ist ein Bereich wo das Geldbörsel nichtmehr ausschlaggebend ist. Besteht das subjektive Bedürfnis danach, dann lässt man das einfach geschehen - oder wartet bis eine "höhere Instanz" (sofern vorhanden) den Invest-Antrag ablehnt
  11. In dem Fall geht es wohl nicht ums haben müssen sondern ums haben wollen. Chris King per se hat jetzt den Maschinenbau nicht neu erfunden oder irgendeine besonders esoterische Lagertechnik. Die Teile sind sehr solide, sehr zuverlässig und sehr standfest gemacht. Das investierte Geld ist also grundsätzlich nicht zum Fenster rausgeschmissen. Es ist halt, ebenso wie Ceramicspeed und andere Nobelhersteller, sehr hohe Qualität und der vorherrschenden Meinung nach unzerstörbare Lebensdauer. Allerdings hab ich auch Schimano XT Naben, die mit minmalem Wartungsaufwand heute noch laufen wie am ersten Tag, ebenso der Cane-Creek-Steuersatz am Stadtflitzer. Den hab ich vor 20 Jahren montiert, der wird keinesfalls pfleglich behandelt, und verrichtet heute noch immer seinen Dienst. Was gilt: wo Fett drinnen ist, kommt kein Wasser rein. Solange man das beherzt, muss es nicht Christ King & Co sein. Wenn du also nach einer rationalen Begründung für Chris King & Co suchst - die wird es nicht geben, das ist einfach zu subjektiv, zu emotional. Wenn man es sich leisten kann, leisten will, und das Rad, an das es kommen soll, eine gewisse Wertigkeit hat oder entsprechend emotional besetzt ist - dann muss man das einfach haben.
  12. Ganz im Ernst? Die 26er Zeit war schön, prägsam für viele Radfahrer und hat viele Möglichkeiten eröffnet, aber auch Unmöglichkeiten und Unsinn hervorgebracht - so wie jede Ära und jede Periode. Wir sind im Hier und Jetzt angekommen und der Stand der Zeit ist derzeit 27,5" oder 29" und für alljene, die nicht explizit und leidenschaftlich "Race" fahren, hat sich die Kategorie Hardtail mit etwa 120mm als probat, alltatgstauglich und breitbandig einsetzbar erwiesen. Bei Schaltungen ist mittlerweile 1x12 als Stand der Technik auch im Einsteiger-Segment (Sram SX Eagle, Shimano Deore) angekommen, darüber wird auch kaum mehr diskutiert. Wenn ich den Thread so lese, dann ist der Threadherstleler in Nostalgie und Anachronismen verhaftet und sucht nach Mitteln, Wegen und Gründen, sein altes Zeug irgendwie zu "Pimpen", was aber im Endergebnis beiweitem nicht an das herankommen wird, was heute gemeinhin als "aktueller Stand" angesehen wird. Auch das Herumeiern ums Budget ist für mich befremdlich, zumal ich den Weg gehen würde, mir ein komplett ausgestattetes Bike zu holen, das meinen Grundanforderungen entspricht, und das sich dann noch im Detail verbessern lässt. Ich hab jetzt mal ein beliebiges Bike rausgesucht, das geometriemäßig gut gemacht ist, funktional ausgestattet und hinsichtlich des Gesamtpaketes eine sehr vernünftige Basis darstellt: https://www.canyon.com/de-de/mountainbike/trail-bikes/grand-canyon/grand-canyon/grand-canyon-8/3273.html?dwvar_3273_pv_rahmenfarbe=BK So inetwa würde für der heutige "Stand der Technik" aussehen, wenn ich ein Rad für möglichst viele Einsatzbereiche haben möchte. Das Canyon ist ein Versender-BIke, im niedergelassenen Handel sollte ein vergleichbares Rad im Bereich bis knapp unter 2000€ liegen. Wär für mich eine gute Investition bevor man Unsummen in alte Schinken steckt und dann doch wieder nur um des Schraubens Willen eine Verlegenheitslösung hat.
  13. Shimano BR-MT 200 Bremsenset v/h bei CNC https://cnc-bike.de/shimano-scheibenbremsset-mt200br-mt200-schwarz-9001700mm-p-21937.html 160er CL Scheiben: https://cnc-bike.de/shimano-bremsscheibe-centerlock-160mm-rt10-p-16771.html Hab gerade ein Set fürs Bike meiner Tochter gekauft, weil um das Geld kannst nichtmal Gebraucht kaufen.
  14. Ich hab schon mehrere von diesen Gurten in der Familie und im Bekanntenkreis: https://www.amazon.de/Fitness-Prince-Verstellbarer-elastischer-Herzfrequenzmessgerät/dp/B07GGQVGGB/ref=sr_1_8?__mk_de_DE=ÅMÅŽÕÑ&crid=J1Y93EQ74HUW&dib=eyJ2IjoiMSJ9.75mIuZ_HwjdTmKkauROsOsZm4tCma0OehzvMonFfnZ5u3qgMOurEqs_ZNQpKtSFQxYkmOZhUh5hG7vhqYIuAllKSbd-wAozAzsFOfuB1cwkKFSBrkIzpFLsVgZaStg92FzZrNe-9BOZisQuf6I1cWfw6ubkI0Nxp5j7b_Z61SwOnDGpR03r2rvR3hhzlk7z76WmVM6tEPx8Iw2KP5ymRgQPi8x9fickYCTZ4eTmi5Dw.4uCwIvNc1rEd_F8BPU8IKSk9nos534Ad5bJGOxtrnYo&dib_tag=se&keywords=ant%2B+brustgurt&qid=1710065680&sprefix=ant%2B+brustgur%2Caps%2C425&sr=8-8 Funktioniert Top mit allen Plattformen und ist puncto Batterie sehr langlebig. Dass man das Band separat tauschen kann, finde ich praktisch und hygienisch.
  15. Orbea Onna und Cube Access WLS werden in unterschiedlichen Ausstattungsvarianten derzeit in div. Aktionen angeboten. Da kann man einfach per Google Suche mal schauen.
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