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goißnpeda

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    Paudorf/NÖ
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    BMC, Boardman, Giant XtC, Brodie Energy
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    Austria
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    ..juchee auf da alm..
  1. Hermann Pernsteiner wurde 18er - schön langsam haben wir wieder ein paar Österreicher, die "vorne" mitfahren..
  2. Anscheinend 14,7 kg - lt. Forumsbeitrag des Entwicklers in einem benachbarten Forum..
  3. !!!!! El Pistolero !!!!!*
  4. Nicht, dass die den Zakarin mitziehen..
  5. Was macht denn der Froome da hinten??
  6. Ja, da kann ich dir bei beiden Punkten nur zustimmen.. Wäre schön, wenn einfach offen über das Thema kommuniziert wird, das kann nur zum Vorteil beider Seiten sein.. Und ja, man muss wohl in der heutigen Zeit wirklich viel vorsichtiger mit seinen Äußerungen verhalten, um hier keine fake news zu schaffen.. PS: Und natürlich gebührt dem Veranstalter mein ganzer Respekt, was hier in den letzten Jahrzehnten geschaffen wurde, kann sich echt sehen lassen.. Super professionell und einfach ein cooles Event..
  7. Nein, ich habe nicht nachgefragt.. Was aber - für mich persönlich auf jeden Fall - auffällig ist, dass es Unfall-Meldungen von Radveranstaltungen kaum (und wenn dann nur von kleineren Events) in die Medien schaffen.. Gerade bei den großen Events (Ötztaler, Wachauer Radtage,..) habe ich hier schon viel (leider ziemlich schlimmes) gesehen, aber nie darüber gelesen.. Ob das jetzt einfach aus Desinteresse der Medien oder welchem Grund auch immer passiert, kann ich nicht beurteilen.. Aber es fällt halt auf.. Generell wäre das doch ein sehr interessantes Topic für die Rennfahr-Community, denn wie 6.8 schon anführte könnte man selbst aus den Unfällen und deren Ursachen einfach auch Rückschlusse auf das eigene Fahrverhalten bzw. Material ziehen.. Und somit künftig Maßnahmen setzen, einfach sicherer unterwegs zu sein.. Und das sollte auch oder, besser gesagt, gerade im Interesse des Veranstalters - gibt ja hier in Kärnten gerade einen Präsedenzfall, wo der Veranstalter und die Streckenposten auf der Richterbank sitzen (hier ist ein Radrennfahrer aufgrund eines Schlagloches auf der Straße schwer gestürzt und leider seitdem querschnittgelähmt) - liegen.. Der Alpenverein hat hier immer wieder interessante Artikel in der Mitgliederzeitschrift, in welchem Unfälle untersucht und "learning points" abgeleitet werden, die jedem Alpinisten helfen können, solche Situationen ev. frühzeitig zu erkennen und zu umgehen.. PS: Das Geschriebene spiegelt nur meine persönliche Sicht auf die Dinge wider..
  8. Solche Informationen findet man (leider) nicht - der einzige Zwischenfall der es in die lokale Presse geschafft hat, war vor einigen Jahren als rauf aufs Kühtai ein Radfahrer von einer Kuh umgestoßen wurde (natürlich ohne gröbere Blessuren).. Die wollen keine Negativ-Presse (und da zählen wohl die Unfälle dazu) und daran halten sich die Medien brav.. Dürfte ja heuer auch wieder einige schwere Stürze (Längenfeld - Verkehrsinsel, Kühtai - Galerie, Jaufen - Abflug über die Leitschiene) gegeben haben..
  9. Das wäre wünschenswert.. So viele spannende Angriffe in den letzten Jahren bei den den Rundfahrten (sei es Giro, Tour, Vuelta oder aber auch Paris-Nizza oder Criterium Dauphine) gehen auf seine Kappe.. Man muss kein ausgewiesener AC-Fan sein - aber er war und ist eine Bereichung für jedes mehrtägige Rennen - denn so spannend der Kampf um das Podium auch heuer sein mag, ist es ein reines Abwarten auf den letzten Anstieg am letzten Berg (siehe Quintana bei der Tour 2015).. Von der Rennanalge und dem Kampfgeisst gefällt mir Dan Martin auch sehr gut.. Der probiert es auch recht oft.. Halt nich immer mit dem nötigen Erfolg.. Aber für uns Zuschauer zählt ja nicht nur das Ergebnis, sondern auch die Show ;-).. Der kurze Nicker an Gogl bestätigt nur mein Bild - das AC ein ganz Großer war und ist, der einfach seinen Platz im Radsport-Olymp verdient hat.. Er hat einfach das, was man früher gute Manieren nannte ;-).. Selbst bei der Attacke von Astana beim Giro 2015, als er defekt hatte, hat er kein Wort gesagt, sondern einfach auf dem sportlichen Parkett gezeigt, was er davon gehalten hat.. Und hat somit Astana erst in Bedrängnis gebracht - auf einmal eine Doppelspitze mit Landa und Aru zu haben..
  10. Die UCI hat übrigens gerade die 20sec Zeitstrafen für Uran und Bennett aufgehoben..
  11. Bardet ist Franzose - auch wenn das jetzt wieder nach Verschwörungstheorie klingt, kann ich es mir einfach nicht anders erklären..
  12. Der Kwiat ist eine Maschine :-o..
  13. Da habe ich mich wohl auch wieder mal zu früh gefreut - als ich das rote in der 1-fach-Version gesehen habe, war da sofort dieser "Haben-Will"-Reflex.. Ich versehte die Modell-Politik (gerade der US-amerikanischen Hersteller) immer weniger.. In den USA gibt es auch noch ein ziemlich cooles Rahmen-Set, das es bei uns natürlich auch nicht geben wird.. Vllt. greift der Europäer aber euch einfach lieber zu den Carbon-Bikes - ganz im Sinne von: "Carbon statt Kondition.." ;-)
  14. Bei einer Panne des Leaders zu attackieren, ist ein "alter" Astana-Hut.. Das haben Sie ja auch beim 2015er Giro gemacht, als Contador einen Defekt hatte - AC war damals noch so stark, dass er sie (fast solo) wieder eingeholt hat und den Aru am Mortirolo dann stehen gelassen hat :-).. (Edit: Das war noch der alte AC..) Ja, bin da ganz deiner Meinung - Abfahrtsschwäche von Froome gibt (bzw. gab) es so nicht und dieses Absichern des möglichen Podestplatzes (ist vllt. für den Sponsor wichtig) macht das für Froome aber nur leichter und für uns etwas langweiliger..
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