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Setiritter

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Reputation in der Community

50 Excellent

Persönliches

  • PLZ
    2201
  • Ort
    Gerasdorf
  • Bike(s)
    VSF T800, Simplon Gravity, Bottecchia 1990
  • Land
    Austria
  • Homepage
    http://www.flickr.com/photos/setiritter/
  1. Danke für den Tipp mit Trek bzw. Mountainbiker. Das macht für mich schon mehr Sinn, wenn man die Räder übers Wochenende haben kann. Dann kann man eine bekannte Strecke wenigstens an 2 Tagen fahren und bekommt einen Eindruck. Die 60€ muss es einem halt wert sein. Geht für die Marken/Modelle die sie im Test-Angebot haben. Dass man RR auch ohne zu testen kaufen kann, gerade wenn man schon viel Erfahrung hat, seh ich auch ein. Dass einem der Händler die richtige Rahmengrösse bestellt, davon gehe ich aus. Dass man dann Feintuning machen kann/muss ist auch klar. Ich habe mein Madone auch gekauft ohne 1x draufzusitzen. Bin davon ausgegangen, dass die Basics passen und so Feinheiten wie, dass mir die Laufräder steif genug sind haben für mich damals keine Rolle gespielt. Interessant wäre damals der Vergleich in Sachen Komfort (Vibrationsdämpfung) zum Roubaix gewesen mittels ausgiebigem Testen, aber Specialized war eh ausverkauft , also hätte es nicht wirklich Sinn gehabt, da ich gleich wieder ein RR wollte. Für mich bringts halt nicht so viel, wenn der Händler sagt: "Sie können das Rad gerne vor dem Geschäft 5 Minuten ausprobieren". Heisst aber nicht, dass das für andere nicht wichtig ist. Vielleicht gehört es auch irgendwie zum Shoppingexperience dazu (hat man im Webshop natürlich nicht ^^).
  2. Hallo zusammen, also in fast jedem Thread wo es um Kaufentscheidungen geht, empfehlt ihr dringendst sich vor allem auf eine Probefahrt und nicht nur auf die technischen Daten zu verlassen. Wenn ihr das so meint, dass beim Radfahren "90%" subjektive Eindrücke das Ausschlaggebende sind und man eh nichts raten kann, dann versteh ich es (sollte man dann aber so dazu schreiben). Wenn ihr echte Probefahrten meint, dann würde mich interessieren, bei welchen Händlern ihr da unterwegs seid und wie diese Probefahren im Details aussehen. Die Probefahrten die ich machen konnte waren bei Händlern wo ich meistens nicht mal einen Radweg in der Nähe kannt. D.h. ich bin ein paar Minuten am Gehsteig (schon ein Problem für sich) oder auf der Strasse rumgerollt, wo ich mich mehr auf das Umfeld konzentrieren musste als auf das Rad. Das fühlt sich sowieso ganz anders an als man es kennt - aber ist das gut oder schlecht? - ich konnte es meistens nicht sagen. Ich bin dann auch nicht mit Radlhose/Schuhen dort sondern im besten Fall mit Jean und Sportschuhen. Dazu beobachten einen ev. noch die Verkäufer mit Argusaugen. Also ich konnte von solchen Tests nie etwas Aussagekräftiges mitnehmen. Ich hätte maximal mitbekommen, dass ich gar nicht auf den Sattel raufkomme oder mit den Knien am Lenker anstosse. Woran ich mit einem Bike bin, wusste ich dann nach ein paar 100km auf Strecken die ich kenne unter Bedingungen die ich kenne. Da ich neben meinem Office einen einschlägigen Radshop habe, konnte ich unlängst jemanden bei einer Probefahrt mit einem coolen RR beobachten: in Officeklamotten (aber schon mit hochgekrempelter Hose), am Gehsteig, er hat im Stehen am Rad am Lenker rumgerissen wie wenn er einen Rückwärtssalto machen wollte (habe allerdings keine bessere Idee für einen Test unter den Bedingungen). Hab mich halt gefragt, ob diese Testfahrt wirklich hilfreich war. Also Bitte, nehmt das nicht (nur ^^) als Stänkerrei. Mich würde wirklich interessieren wie man besser probefahren kann, als ich das bis jetzt gemacht habe. Z.B. wenn man ein Rad mal über Wochenende mitnehmen könnte ... LG, Richard
  3. wow ein tolles radl ! bitte fotografier es nochmals ohne gitarre und den resten des verpackungsmaterials unterm sattel :devil: damit man sich richtig sattsehen kann. cu, richard
  4. oh weh, das lässt nicht wirklich vermuten, dass die, die die umfrage machen sich mit der materie auskennen. finds schon mal komisch ein forum für solche zwecke zu benutzen. cu, richard
  5. [quote=;1920726]Den Vergleich versteh ich jetzt ned... na das forum is ja zum quatschen, fragen, blöd rumreden da, oder? warum sollen da die fragen ausgehen? ist wie wennst fragst wann es am stammtisch mal 5 minuten ruhig sein wird, damit man meditieren kann. oder ich hab was falsch verstanden ^^
  6. kann sein, dass ich da den zusammenhang net erkenne, aber in einem forum leute anzugreifen nur weil sie was posten ist so, wie wenn man leute im konzert beschimpft weil sie zuhören. na ja, ich muss und werd net alles verstehen. cu, richard
  7. aber nein. ähm - wie war das im mittelteil?
  8. ja ich versteh ja eh gar nicht wieso das passiert ist. ich wollt ja explizit wissen wie man die RRler hier erkennt
  9. uiui, das klingt nach so ner verbissenen armstrong-killer-miene (halt von der schwester) wie sie hier von einigen nicht gutgeheissen wird, weil sie den spass an der einheit mit der natur beim biken für andere nicht erkennen lässt. du dürftest für die nicht grüss-kompatibel sein in dem moment. mich persönlich stört die miene eigentlich nicht. grüsse trotzdem alle die mich anschaun.
  10. k, na das ist ja dann einfacher als erwartet. thx.
  11. übrigens: wie spricht man sram aus? "es-ram" oder "schräm"? thx. cu, richard
  12. (hoffe das gabs heuer noch nicht ^^) also manchmal, wenn ich so auf der strasse dahin gondle, gutgelaunt, mit dem 20 jahre alten RR oder dem neuen MTB nach einer spritztour übers feld (nur so zum spass versteht sich, die natur geniessend und gänzlich ohne widerliche, technische hintergedanken wie fettverbrennung etc.), da seh ich nen RRler vorbeizischen. oft so mit 110 trittfrequenz und sicher über 41 sachen drauf. da denk ich mir oft: das ist sicher so ein freak vom bikeboard! aber sicher bin ich halt nicht. drum wollt ich mal nachfragen, ob wir hier so ein erkennungszeichen haben? z.b. 2 verschiedene socken, wie bei der verschwörungsfolge vom al bundy. oder haben wir wenigsten ein sticker "no KTM" oder was ähnliches? orange panier scheidet für nen bikeboardler aus, schon klar. würd mich interessieren und solche begegnungen noch interessanter machen (wenn in der natur grad sonst nichts zu bewundern ist) ... cu, richard
  13. interessant, dass da so oft hervorgehoben wird, dass es wer sein muss der spass am fahren hat. gibts so viele hobbyfahrer die nicht zum spass fahren? warum fahren die dann? ich wär mal davon ausgegangen, dass alle zum spass fahren, egal wie die grad dreinschaun. ich glaub nicht, dass ich die ganze zeit beim fahren grinse wie ein malzzuckerl und/oder verträumt dreinschau. muss ich aber mal checken lassen. aber wenn ihr mich mal trefft und ich hau mich grad ned furchtbar ab am rad - könnts mich trotzdem grüssen, bitte. macht mir dann ziemlich sicher trotzdem spass und bin grüss-kompatibel.
  14. ihr seids kompliziert, da in der community! wie erkennt man das jetzt wieder?! sind das die, die entspannt/lustig schaun oder die, die knapp davor sind das radl in die wiesn zu schmeissn? oder erkennt mans an der trittfrequenz? KTM fahrer sowieso mal ausgenommen, die konnten sich ja nur kein motorrad leisten ^^
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