Borsi

Ich hatte ähnliche Probleme bei meinen Discs (Louise und Oro K18). Aber immer nur mit Nachbaubelägen - die dürften tlw mehr "Material" drauf haben, als Originale. Hab die Kolben zurückgedrückt, Beläge rein gegeben und dann hat die Scheibe nicht mehr in den Spalt gepasst Habs dann doch geschafft indem ich mit einem breiten Schrauenzieher die alten noch eingebauten Beläge mehrmals auseinandergequaht hab soweits eben gegangen ist. Dann nicht gleich wieder loslassen - mehrere sec halten. Ist von Mal zu Mal ein bissl weiter gegangen und hat letzendlich gepasst Wenn zu viel Flüssigkeit drin wär hättest ja zu Beginn auch schon Probleme haben müssen, oder? LG

geht recht gut ... und kann je nach Musik sehr motivierend sein. Lautstärke aber so einstellen, dassd von der Umgebung (Fahrzeug von hinten usw.) noch alles mitkriegst, oder zB nur den rechten Stöpsel rein und auf keinem Fall in-ears verwenden, wo du außer Musik nix mehr hörst. Sonst wirds mMn ziemlich gfährlich. Obs erlaubt ist, bin ich mir nicht sicher. Könnt mir vorstellen, dass das auch von der Laustärke abhängt.

Stimmt! Aber aufpassen der Hürzeler hat 2 verschiedene Versionen. Wobei die größere Karte weniger Details (Ortschaften Straßen usw)eingezeichnet hat dafür is die Schrift größer Hab leider net vorher gschaut und die falsche genommen.

EDIT: Sind schon alle weg !! Wir hatten für unseren Verein einige Zimmer in Bad Goisern während der Trophy (11.7. - 13.7.) reserviert. Leider fallen durch unterschiedliche Gründe jetzt fast alle Fahrer von uns aus - wodurch wir die Zimmer wieder stornieren mussten. Ich hab dem Hotel angeboten, ihre Kontaktinformationen hier zu posten, damit sie Ersatz für uns bekommen. Falls also noch jemand nette Zimmer direkt in Bad Goisern sucht, folgendes Hotel hat seit heute wieder 4 Doppelzimmer für das Goisern Rennwochenende frei: (Preise bitte direkt mit dem Hotel klären) Hotel Anlanger Untere Marktstraße 93 4822 Bad Goisern Tel: +43 (0) 6135 7241 Fax: + 43 (0) 6135 7241 9 e-mail: office@hotel-anlanger.at http://www.hotel-anlanger.at @Moderator: Falls das nicht ok ist, den Thread bitte löschen. LG Borsi

und was meint dein Experte zur ZTR Race im Vergleich mit der XMD und Olympic?

Soweit ich weiß, gibts auf der Seite von Kalnai (Technik Download) die offiziellen Service Manuals für Rockshox als Download im PDF Format. Mit Fotos, Beschreibung, Ersatzteillisten, Ölmengen, Wartungintervallen usw. Für die Wartungstätigkeiten und -intervalle gibts neben den Vorgaben von Rockshox auch noch viele andere Ansichten, was wie oft notwendig und sinnvoll ist. LG Borsi

Die Race Line gibts nur in schwarz mit "pancho wheels race 08" Aufklebern auf der Felge. Die "farbigen" sind andere Linien. Die Team Line gibts zB. lt. Katalog auch mit weißen Felgen mit bunten (blau, gelb, rot, grün, orange, ..) Aufklebern. k.A. welche Felgen das sind. Dann gibts auch noch die White Edition mit tune King/Kong und Olympic in weiß. Ich finds irgendwie auch eigenartig einen extra leichten Satz mit zusätzlichem Lack wieder schwerer zu machen. Lt. Katalog ist der Unterschied schwarz/weiß ca 90g und 15,- pro Satz

Ein Fahrradl für so viel Geld? :devil: Um 300,- krieg ich ein komplettes Bike vom Hofer mit allem Zubehör Aktuell hab ichs nur beim bikestore gefunden: bikestore Die Seite vom Pancho ist noch nicht online. http://www.panchowheels.at

Eine solche Kombination gibts in der Raceline Serie auch. Deshalb wollt ich ja wissen, ob jemand diese Laufräder schon mal gesehen hat. Weil sich natürlich die Frage stellt, wo is der Unterschied zu einem individuell aufgebauten Satz? Und auch welche Felge wird verwendet? Die angegebenen 280g gehen ja schon in die Richtung der neuen Race 7000, oder? Die waren auch meine Favoriten (evtl mit Aerolights) aber da es jetzt die neue Race gibt .... warum nicht gleich die nehmen. LG Borsi

Hab ca 63 - 66 kg auf 1,75 - das sollte schon passen. Beim Preis musst mindestens noch 100,- drauflegen. Die Notubes und Aerolights sind net wirklich günstig. Aber es soll ja a ordentliche und spürbare Verbesserung zu den aktuellen Crossride (ca 1950 g) sein

Seit heuer bietet Pancho eigens gelabelte Laufradserien an. Interessant scheinen mir davon die "Race Line". Laut Katalog sind dabei "Disc Felgen mit 280g" in Verbindung mit DT Aerolight und Naben nach Wahl (190, 240, Prince/Princess, King/Kong) verbaut. Ich nehm stark an, dass es dabei um die Notubes ZTR Race geht. Mit den 240er Naben soll der Satz in Summe 1285g haben. Im Netz hab ich die LRS bisher nur beim bikestore gefunden. Hat die schon wer? Bzw. konnte die schon wer testen oder mit anderen Sätzen in dieser Klasse vergleichen ? Oder gibts eh nix zu vergleichen, weil es "normale" DT Swiss + Notubes Laufräder (mit anderen Aufklebern) sind? LG Borsi

So ähnlich is es mir voriges Jahr in Stattegg gegangen. 20 min vom Auto weg - Kofferraumschloss + Fahrerschloss aufgebrochen, Bike samt Polar weg - Schaden ca. 3300,- Kreditkarten sind ein guter Tipp. Mir hat die VISA Reisegepäckversicherung von 1800,- (Höchstsumme) 50% (für Sportgeräte) ersetzt. Wenigstens was. Erkundig dich bei deiner Eurocard, wann die Reisegepäckversicherung bezahlt. (und ob diese Kriterien bei dir auch zutreffen, damit du bei der Schadensmeldung keine Fehler machst) Ich befürchte für euch leider, dass die Räder (so wie bei mir) nicht mehr auftauchen werden. Die Einschätzung des (auch sehr netten) Beamten, der meinen Schaden aufgenommen hat war, "Wenns noch nicht über der Grenze sind, dann sammelns irgendwo in einem kleinen Lager und bringen das Ganze, dann in ein paar Monaten außer Landes." Und mittlerweile wurde der Schengenraum erweitert. :k: Viel Glück mit der Versicherung, dassd wenigstens einen Teil des Schadens ersetzt bekommst!

Der sollte passen ... http://www.edikte1.justiz.gv.at/edikte/st/stedi5.nsf/suchobj!SearchView&subf=g&scope=obj&SearchOrder=4&SearchMax=5000&query=%28fahrrad%29 Hab auch grad nachgschaut, ob meins dabei ist. Leider nicht Dafür findet sich eine Menge Schrott zB. Mountainbikes der Marken Spirit, Torrek, Eternity, Condor, Climber Die würd i net amal gschenkt nehmen, wer fladert sowas???

Nach dem Einbau des neuen Schaltauges wär das Ausrichten evtl hilfreich. Die Werkstätten oder Schrauber haben da eine Lehre, geht für Hardcore Bastler auch mit einem alten Laufrad, das statt dem Schaltwerk angeschraubt wird. Wenn das Schaltauge verbogen ist, kanns gar net gscheit funktionieren. Könnt sein, dass es daran liegt, dass du die Schaltung nicht hinbekommst.

wennst amal mit "uns" mit dem Bike mitfahren würdest, könntest dir die Speichen live anschaun. (240s+Aerolite+ZTR Olympic) aber no net bei mir - das dauert noch. mit deinem Vogel passt eh gut dazu :devil: Muss man das wirklich noch bei allen Naben machen? Mittlerweile werden ja viele (vor allem teure) LRS mit den Aerospeichen aufgebaut. Dass da die Nabenhersteller noch nicht drauf reagiert haben wundert mich. DT Swiss bietet ja Naben und die Aerolite Speichen an. Komisch, dass die dann nicht zsammpassen. Das Herumfeilen wirkt ja IMHO nicht sehr professionell bei einem LRS der ++500 Euro kostet - auch wenns ein Profi macht