als 11fach fahrer is mir das thema bis dato nicht aufgfallen..
messprinzip ist gleich, nur hat sram wohl die kettengeometrie geändert und die ketten sind empfindlicher, also gibts einfach spezifische kettenlehren, angepasst an die sram ketten
die lehre ist länger, und damit kanns genauer messen, wegen der addition mehrerer toleranzen von einzelnen kettengliedern, ausserdem nehmens anscheinend eine kettenrollen toleranz aus der messung raus