bbl

Gibts dann endlich e-Bikes mit Furzgeräuschen beim Gangwechsel?

Und vergiss nicht auf den Preload beim wieder einbauen!

Das hätte sich dann gezeigt. Oder die feige sau haut ab.

Na was passiert - er weicht aus oder wir wären mit ausgeglichener stärke kollidiert.

Nein, du hast irgendwas falsch verstanden. Ich war zu fuss unterwegs - richtung, geschwindigkeit und körperhaltung unverändert. Jemand fährt mit leichter schräglage um eine uneinsehbare ecke in eine dunkle unterführung und streift mich mit dem lenker. Darüber beklage ich mich, bzw. über die zugrunde liegende einstellung. Ich weis nicht wie du darauf kommst, dass ich irgendwen angerempelt habe. Ich hätte mir nur gerne die körperstelle der kollision selber ausgesucht, dann wäre es nicht der unterarm gewesen.

Ich gehe gerade flott durch eine dunkle unterführung richtung ampel, schiesst ein biker (mit capra o.ä.) ums eck und streift mich am arm. Das sind wohl die Arschlöcher, die für die geschichtln von wanderern verantwortlich sind, die man sonst nur im standard forum liest. Das sind die leute die für die allgemeine schlechte wahrnehmung von unserem sport veranrwortlich sind. Ich bereus dass ich nicht den ellenbogen gehoben habe.

Nachtrag: Ich habe mein Bremsscheiben-Problem gelöst, indem ich die Shimano Scheibe durch eine Hope Scheibe ersetzt habe. Endlich konstantes bremsen, dosierbar, kein ruckeln oder stottern. Die hope scheibe (nicht-floating, stahl) ist zwar nicht besonders hüpsch, teuer und irgendwie grob verarbeitet im vergleich zur shimano, dafür funktionierts.

Für die verdrängte bremsflüssigkeit ist der ausgleichsbehäter da. Beim wechsel der bremsbeläge muss man einzig die kolben so weit reindrücken wie möglich, am besten mit irgendwas aus holz oder plastik. Die kolben werden immer ein wenig rauswandern ( Wenn die kolben auf beiden seiten gerade ein bisschen sichtbar sind (gleichmässig) ist das ok (xt m785). Neue beläge können trotzdem schleifen, das legt sich. Wichtig ist auf dauer, dass die scheibe zentriert ist, wenn die beläge anliegen, also wenn der hebel gezogen ist.

Noch eine ergänzung: Der link oben ist der teil der am häufigsten bricht. Der clutch-mechanismus komplett ist der hier https://www.bike-components.de/de/Shimano/Stabilisator-Einheit-fuer-RD-M786-RD-M675-RD-M820-RD-M640-RD-M615-p42369/

Das ist der teil. Der kostet so wenig, kann man auch in reserve rumliegen haben. https://www.bike-components.de/de/Shimano/Nockeneinheit-fuer-RD-M820-RD-M786-RD-M675-RD-M640-RD-M615-p38237/

...oder option 4: * Neue bremse kaufen - sind die ZEE mit den längeren pads weniger anfällig für ruckeln?

Danke für die antworten. Ich habe mir den thread auf mtb-news durchgelesen. Dort wirkt es, als wären shimano scheiben einfach schrott, und man sollte sie gegen was anderes tauschen. Kami, das sind ein paar abkürzungen die mir nichts sagen - meinst du eine scheibe kann durch falsches einbremsen kaputt gehen? Eine 203er scheibe in den stadthügeln von wien... Gibts ursachen die sich durch einstellen beheben lassen? Rein optisch ist der bremssattel zentriert. Meine optionen: * Scheibe kaputt, gleiche nochmal kaufen (RT66)? * Shimano ist mist, was anderes kaufen - trickstuff, hope? * Einstellung Bremssattel, kolben etc.?

Hallo Forum! Ich habe kürzlich meine Bremsscheibe vorne auf eine Shimano RT66 getauscht (Bremse selbst ist eine XT M785). Das ganze ruckelt bzw. stottert arg bei mittelstarkem bremsen, und wird mehr, je stärker ich bremse. Scheinbar haben die groben strukturen bzw. löcher der bremsscheibe damit zu tun. Das problem war von anfang an. Jetzt habe ich den ersten satz beläge schon runter gefahren, beim zweiten satz das gleiche problem, jetzt habe ich den bremssattel gegen einen SLX getauscht, problem immer noch vorhanden. Steuersatz etc. sollte passen, das würde meiner erfahrung nach auch eher ein problem beim leichten bremsen machen. Der sattel ist so genau wie möglich eingestellt, schon mehrfach gemacht. Nachdem sattel und beläge neu sind bleibt nur mehr die scheibe als ursache. Kann die kaputt sein, falsches einfahren oder sowas?

18650 ist die baugrösse, 18x65mm rundzelle - nicht mehr oder weniger gefährlich als jede andere li-ion zelle, sowas war früher in jedem laptop. Über nacht laden sollte kein problem sein, da eine ladeelektronik dafür sorgt, dass die zelle richtig geladen wird (cc-cv verfahren). Eine ladeelektronik muss vorhanden sein - Hängt man eine li-ion zelle ohne elektronik an den strom fliegt sie in jedem fall in die luft.

Vermutlich macht es auch einen unterschied, ob man die person berührt, oder nur das radl.