wag

Schnellspanner mit ordentlicher Spannkraft verwenden (hatte mir mal tune gekauft beim Simplon Pavo => wieder ausgebaut da diese die Ursache für Knackgeräusche waren => Mavic Schnellspanner rein und alles wieder gut) Kontaktstellen bei Hinterrad Laufrad/Rahmen sauber und etwas Fett rauf Schrauben beim Schaltauge kontrollieren

Die Räder von Cylista (sprich von Gerald und Anja) kann ich absolut empfehlen, wir mieten die jedes Jahr für unseren Mallorca Rad Urlaub. Technisch immer in absolut perfektem Zustand, von vorn bis hinten alles exakt eingestellt und TOP gewartet!!! LG G.W.

Ich hatte schon welche von AERYCS => für Fahrer in deiner Gewichtsklasse absolut geeignet. Ausführungen in Alu oder Carbon je nach Geschmack. http://www.aerycs-shop.de/laufrad-rennrad/

Hallo, bei cyclista bist du wirklich super aufgehoben. Ich war schon x-mal zum Saisonstart in Mallorca. Bei Rompelberg, Hürzeler, sunshine bike und wie sie alle heißen habe ich schon Räder gemietet. Ich bin auch wirklich sehr penibel was die Größe/Geometrie betrifft => wurde die letzten Jahre von Gerald und Anja mit Abstand am Besten betreut. Dort bekommst ein top gewartetes Rad (ist bei anderen Verleiher nicht selbstverständlich) deiner Wünsche und alles wird auf gewünschte Maße eingestellt. Hotels sind Geschmacksache: Wir waren die letzten 2 Jahre im Leman (leider im letzten Jahr überbucht und dadurch Hotelwechsel notwendig) ist direkt neben Fahrradverleih und Pianobar ist auch nur ein paar Schritte entfernt. War auch schon im Norden der Insel, ich finde dass dort nicht so viele Variationen für Routenwahl und Schwierigkeitsgrad gibt. Außerdem ist abends dort tote Hose mfg wag

Beim Langlauf gibt es zwei super Kontaktadressen bzw. Shop`s 1. Gunde und Ferry in Aigen/Voglhub Beratung auch telefonisch peferkt => Versand funktioniert super http://www.langlaufshop.at/ 2. Skiwilly in der Ramsau/Dachstein in beiden Shop`s grösste Auswahl (Ski, Schuhe, Bekleidung,...) vom Anfänger bis "Profi" inkl. fachliche Topberatung, denn die gibt es in Wien bzw. NÖ weit und breit leider nicht hier kann man nur kaufen wenn man selbst weiß was man braucht LG Gerald

Nun gut, wenn auch rechter STI samt Seil und Bowden neu ist würde ich von vorn bis hinten alles nochmal durchsehen. Seil im STI-Hebel nicht geknickt-wie ist Bowden am STI-Hebel montiert-Schnittqualität der Bowden (Innenhülle nicht verdrückt)-Endkappen der Bowden-Seildurchführungen am Mittelgetriebe unten-Seildurchführung am Rahmen bei Steuersatz-Seildurchführung bei Schaltwerk bis hin zur richtigen Klemmung (richtige Seite an Schraube vorbei) am Schaltwerk-ist das Schaltseil in perfekten Zustand d.h. am Ende hinten nicht gespleist? Wenn Schaltseil am Schaltwerk gelöst wird und es dann von selbst auf`s 12er runterschaltet, dann kann es nur wo etwas "bremsen" => irgendwo in dem Bereich muss etwas zu finden sein

wenn linker STI getauscht wird kann das mit Schaltwerk absolut nichts zu tun haben (wird ja mit rechtem STI geschaltet), ausser Profischrauber hat am Schaltwerk nachjustiert oder beim Umfaller wurde Schaltauge verbogen => Achtung kann sein dass Schaltauge nicht auswechselbar ist, je nach Modelljahr. Eventuell ist Schaltbowden oder Schaltseil beim Schaltwerk etwas "geknickt". Andere Möglichkeiten gibt`s praktisch nicht

du musst dir schon die "Blättchen" extra besorgen => werden dann vorne montiert (wenn du den Bremshebel leicht ziehst kannst du dieses Teil in dem entstehenden Spalt einschieben und fixieren); es gibt auch eine genaue Beschreibung auf der Shimano Seite (inkl. Bild)

Also ich hatte vor ein paar jahren auch das Problem einen kleinen passenden Rahmen für meine Frau zu finden. Ergebnis: Stevens Aspin in RH48 => kann individuell aufgebaut werden und passt wirklich super; mittlerweile auf den Carbonrahmen von Stevens umgestiegen und ebenfalls als Custom aufgebaut, dann noch einen passenden Lenker montiert (damit STI gut erreichbar sind) und die SRAM Rival eignet sich optimal für kleinere Fauenhände

vielleicht bist du ein Cardio Programm gefahren und über 5 Schläge /min über den eingestellten Puls gekommen => Watt gehen dann autom. runter bis Puls wieder OK

also bei gutem Verhandlungsgeschick ist um einiges mehr als 15% drin. Ich habe meines wesentlich besser gekauft.

Easton gehört sicher zu den leisesten Nicht-Shimano Freilaufnaben

Ich habe mir vor 3 Jahren das erste Pride gekauft. Heuer auf das neue Modell gewechselt. Wie man diesen Rahmen als steifen Bock bezeichnen kann ist mir unerklärlich. Ich bin mittlerweile ca. 18tkm mit Pride unterwegs und finde es phantastisch ( RH50cm, ich habe ca.60kg) . Optimaler Kompromiss von Steifigkeit und Komfort. Super Geometrie, perfekte Komponenten, man setzt sich drauf und es passt alles vom 1.km an. Natürlich kommt es auch auf Laufräder, Sattel, Bereifung usw. an. Man muss vielleicht einen Vergleich mit Cervelo R3 oder Colnago Carbon machen, um zu spüren was "bockhart" ist. Vielleicht sollten manche besser auf ein Trekkingrad steigen wenn sie "Komfortfahrer" sind.

Ich habe mir vor 3 Jahren das erste Pride gekauft. Heuer auf das neue Modell gewechselt. Wie man diesen Rahmen als steifen Bock bezeichnen kann ist mir unerklärlich. Ich bin mittlerweile ca. 18tkm mit Pride unterwegs und finde es phantastisch. Optimaler Kompromiss von Steifigkeit und Komfort. Natürlich kommt es auch auf die Steifigkeit von Laufräder, Sattel usw. an. Man muss vielleicht einen Vergleich mit Cervelo R3 oder Colnago machen um zu spüren was "steif" ist. Übrigens, das Gravity ist für mich ebenfalls ein Traumbike.

Auch hier habe ich durch versch. Anstellwinkel versucht die Situation zu verbessern => leider kein Erfolg damit gehabt. Mit Shimanostopper ist es etwas besser.