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Gipfelstürmer61

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  1. Hallo Zusammen, möglicherweise ist die Antwort auf meine Frage hier schon irgendwo vergraben, seht mir also bitte nach, wenn ich die Abkürzung nehme. Ich möchte mir einen Wahoo Kickr Core zulegen und darauf mit meinem alten (geliebten) Principia fahren. Das hat aber noch eine alte Campa Rekord Gruppe von 1990. Gibt es da einen Freilauf bzw. gibt es die Möglichkeit solch ein Schätzchen auf einen Kickr zu stellen? Danke vorab für Eure Antworten LG Eugen
  2. Hallo auch an Alf2 und sbik, das ist schon toll welchen Input ich hier erhalten habe. Vielen lieben Dank auch Euch beiden. In den letzten Tagen habe ich auch einiges über den technischen Hintergrund so einer Schaltung gelernt. Mit den entsprechenden Links sollte es mir möglich sein, eine wirklich passende Schaltung aufzubauen. Im ersten Schritt habe ich mich vielleicht etwas schnell verleiten lassen, eine neue Cassette 13-28 zu bestellen. Das ist auch o.k.und ich werde die bei geplanten Alpenüberquerungen auch einsetzten, hier im ambitioniert hügeligen Allgäu kann ich dann die alte Cassette fahren. So eine Cassette ist ja rasch gewechselt. Das habe ich bereits gestern ausprobiert.(nur die alte abmontiert und wieder aufmontiert, die neue ist noch nicht da) Ich habe dann darauf spekuliert, über den Winter eventuell eine gebrauchte orginal Campa Kompaktkurbel zu finden. Die Spekulation werde ich bis Januar auch noch beibehalten. Die Verweise auf Stronglight und jetzt Radplan Delta haben mir dann aber gezeigt, dass dieser Weg auf jeden Fall noch offen ist und falls ich keine Campa finde werde ich mir hier dann eine passende 2-fach Kurbel zusammenstellen. Interessant finde ich auch den Hinweis, dass man den Schriftzug mit Aceton entfernen kann. Das ist schon wirklich geholfen bis ins Detail. Der Schriftzug hat mich nämlich tatsächlich etwas gestört, aber auf die Möglichkeit das zu "neutralisieren" wäre ich wieder mal nicht gekommen. Das ist schon höhere Kunst hier, da merke ich was für ein Laie ich bin. Mir gefällt die Optik meines alten Rades halt schon gut. (Und normalerweise ist es auch besser geputz als auf meinen eingestellten Fotos, da schäme ich mich ein wenig). Danke für die Unterstützung nochmal LG Eugen
  3. Hallo Kayzee, der Kopf spielt immer mit beim Sport Aber ich glaube nicht, dass das nur der Kopf ist. 7 % Kraftersparnis ist sicher spürbar, da bin ich mir auch recht sicher. So wie es jetzt aussieht, werde ich das jetzt doch erst im Frühjahr erproben können, weil es mir jetzt einfach dann doch zu kalt ist. Aber dann werde ich berichten. LG Eugen
  4. Hallo Manfred, hallo Phillip, wie schätzt Ihr die Qualität dieser Strongligt Kettenblätter und Kurbeln ein? Kann man das bedenkenlos einsetzen? Ich möchte nächstes Jahr einige noch längere Sachen machen als dieses Jahr und möchte mir unterwegs keinen Ärger einhandeln. Kurbel 175 hat ja Manfred schon bemerkt ist jetzt schon drauf und passt mir gut. Also wenn das brauchbare teile sind, wäre das wirklich eine Alternative. Schaut optisch nicht wesentlich anders aus als die Campa. Und würde ja wirklich mehr bringen. Ich hab jetzt die Cassette schon bestellt, aber diese Kurbel und das Lager wären im Budget schon noch drin. @Manfred: War gemeint, dass meine jetztigen alten Kettenräder ohnehin ausgetauscht werden müssten? LG Eugen
  5. Guten Morgen Manfred, ja, mein altes Rad hat mir heuer auch richtig viel Freude gemacht. Ich hatte das in den 90ern gekauft, da war das voll "up to date". Dann kam aber Familie und in der Folge natürlich berufliche Anspannung. Ich bin dann aus zeitlichen Gründen nur noch gelaufen um fit zu bleiben. Jetzt habe ich wieder Zeit und das Ding läuft natürlich noch wie früher. Ich empfinde das Rad eigentlich nicht als hart. Ich habe ein paar Touren über 200 km gefahren und das war o.k. In die Suche am Marktptlatz hier im Forum habe ich Deine Kompaktkurbel mal eingestellt und in der Bucht werde ich bis Februar auch regelmäßig schauen. Es wäre schon schön wenn ich auf diesem Weg die Optik des Prizipia erhalten kann. Gestern kam auf, dass ich die Kettenblätter eh wechseln müsste. Hab ich das so richtig verstanden?? LG Eugen
  6. Hallo Philipp, vielen Dank auch Dir für die Mithilfe. Ich hab die Cassette bei Deinem Link bestellt. 13/28 Allzu groß ist das Risiko ja nicht, falls es nicht passt. 10,8 km/h x 1,07 (7%) = ca. 11,5 km/h das sind dann 7% langsamer. Sollten auch so etwa 7 % Kraftersparnis sein. Wir werden sehen. Und wie bei allen Radfahrern: Etwas mehr in die Beine investieren bringt am Meisten. Ich setze mich im Winter wieder auf das Ergometer und mit den 2 Zähnen mehr wirds dann nächstes Jahr schon etwas einfacher am Berg. Wenn ich eine Campa Kompaktkurbel ergattern kann, wie von Manfred aufgezeigt, dann schlage ich auf jeden Fall auch zu. Ich werde regelmäßig in die Bucht schauen. Auf die Art und Weise erhalte ich die Oldtimer Optik von meinem Rad und muß mich nicht mit dem 3. Kettenrad als alter Mann offenbaren Mit Grüßen aus dem kalten Allgäu Eugen
  7. Hallo Manfred, entschuldige für die falsche Ansprache. Keine Ahnung wie ich darauf gekommen bin... Ich habe mir vor 30 Jahren mal einen Montageständer gekauft und da war auch Werkzeug dabei. Ich habe also alles um eine Cassette zu wechseln. Hab grade mal nachgeforscht. das ist easy, das bekomme sogar ich hin. Ich werde mir jetzt so eine Cassette kaufen. Die kann ich auch jetzt noch mit warmer Kleidung testen. Hat ja noch keinen Schnee bei uns. Ich hab da schon eine Steigung im Auge (Riedbergpass von Obermaiselstein aus) . Da kenne ich den Unterschied dann schon. Ansonsten schaue ich mal den Winter über, ob ich an eine Original Campa Kompaktkurbel komme. Danke nochmal an alle für die Mitarbeit. LG Eugen
  8. Ah hab gerade Deinen Link gesehen!!! das wäre die von Dir beschriebene Kompaktkurbel.. Super! Ich muß jetzt schnell essen mit der Familie und bin 30 Min weg von hier. Danke!!! LG Eugen
  9. Hallo Markus, 2 Zähne von 26 auf neu 28 wären 8% Krafteinsparung oder?? Ich finde das schon eine ganze Menge... Schau bitte nochmal meine Fotos an. Da sieht man den Abstand vom Schaltwerk zum aktuellen 26er Ritzel. Meinst Du das könnte gehen? Und: Wäre ein Wechsel der Cassette so leicht wie ich mir das theoretisch vorstelle? Dann würde ich das einfach mal probieren, bevor ich den von Dir aufgezeigten weg mit der 3-fach Kurbel gehe.. Der Königsweg wäre für mich, wenn es solch eine Kurbel gäbe, wie Du wohl hast. Ich würde evtl. auch eine Weile suchen... zeit habe ich ja über den Winter.
  10. Super Markus! Vielen Dank. Also der Weg ist schon mal möglich... Jetzt nur noch mal zur Sicherheit auch die Frage an Dich: Könnte der Weg den NoAhnung aufgezeit hat auch gehen? Ich habe mir den Link gerade angesehen: Da gäbe es eine Cassette 13/28. Das würde mir auch schon ganz ordentlich helfen. ich stelle mir vor, dass ein Auswechseln der Cassette hinten eigentlich recht einfach gehen müsste??
  11. Aha. Danke Markus, Du bist wirklich gut drauf, so habe ich den Eindruck Meinst Du wenn ich regelmäßig in die Bucht schaue, finde ich so eine Kurbel? @No Ahnung: Nun ja, 2 zusätzliche Zähne hinten würden für mich schon etwas bewirken. Das sind 8 % Krafteinsparung (oder? 28/26). Das ist für mich schon eine Menge. @ alle: Wäre das ein Weg LG Eugen
  12. Hallo Markus, vielen Dank für Deine Mitarbeit. Zunächst hat mich Dein Beitrag elektrisiert, aber nach und nach komme ich zu der Erkenntnis, dass ich das alte Rad gerne mit alten Komponenten aufrüsten möchte. Mir gefällt es nach wie vor optisch recht gut und ich werde es wohl noch in Ehren halten wenn ich mir mal ein neues Carbon-Rad leisten kann..... Ich würde also möglichst gerne den Weg von Hermes weiter beschreiten, wenn das geht. Nochmals zur Sicherheit: Hinten an der Cassette kann man nichts machen??? Ich denke schon eine Abstufung 11/28 würde mir etwas helfen. Also 2 Zähne mehr am größten Ritzel... Ginge das nicht auch irgendwie?? LG Eugen
  13. Als Laie werde ich von außen nicht erkennen können, was für ein Tretlager ich derzeit habe, oder? Also lieber die 3-fach Kurbel und einen Umwerfer kaufen und dann, wenn der Schrauber das Rad zerlegt hat, sich auf die Suche nach dem richtigen Lager machen? Wir haben ja jetzt den Winter über Zeit.
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