derDim

da gibts nicht nur ein bahnradstadion sondern auch zwei offene betonbahnen und dazwischen steigungen mit max 5% und mit klarlack hätte ich das selbe problem wie mit undurchsichtigen

ich wolle eigentlich ein bild von der sauerei wenn der reifen mit dichtmilch drinnen von der felge springt

der leidige lack thread hatte ja konkret begonnen mit einem "80ger jahre Al rahmen offenbar mit korngrenzenkorrosion" beim abschleifen hatte sich dann herausgestellt dass es offenbar keine korngrenzenkorrossion sondern eigentlich nur eine sehr oberflächliche korrosion war die den lack angehoben hat und damit ideale bedingungen für weitere oberflächliche korrosion geschaffen hat darum dann irgendwann die entscheidung das problem zu lösen indem gar kein lack drauf kommt das ergebnis

keine ahnung aber ich hätte gerne ein foto davon wie sowas ausschaut

was man messen will ist die tatsächliche längung der kette weil eine zu lange kette die kasette ruiniert. ab den 10x ketten verschleißen die röllchen in der kette schneller und da bekommt man dann schlechtere eregebnisse angezeigt mit der herkömmlichen methode der messung

achtung! kaltfront ist wetter nicht klima alles andere ist schwurblerei

einmal in der woche muss da einer in den after von seine tiere reinfotografieren ich find das ein bisserl ekelhaft

oft tut man sich aber auch schwer wenn man die sprache beherrscht

die fremdschutzlüge kann / will sich noch jemand erinnern?

game of shimano

die TU graz hat jetzt ein neues Teil am Fahrrad gefunden die Lenkergabel https://steiermark.orf.at/stories/3250456/

nein 0%+50%=50%

also ich zb werde nicht bezahlt um irgendwelche "nachrichten" zu verbreiten ich könnte hier also würfeln / random irgendwas behaupten und würde damit der wahrheit durchschnittlich 50% näher sein

wer nach COVID noch immer lügenpresse konsumiert dem ist echt nicht zu helfen