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herbeckbiker

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Persönliches

  • PLZ
    1180
  • Ort
    wien
  • Bike(s)
    KTM / Trek
  • Land
    Austria
  1. Das meinte ich doch nicht. Meinte NUR Vorbau und Lenker, dass das halt Teile um die 20-40 sind, also meinte ich das zu tauschen ist kein Thema! Hab mir das Teil geholt gerade weil es mE viel für das Geld bietet! Bin mehr als happy damit, Schaltung und Gabel war fast perfekt bei Lieferung, MT2 sind ja bekannt dafür dass sie sich einbremsen müssen. Also keine Diskussion zum Bike, da bin ich super happy!
  2. ok, super. Parts sind eh nicht so der Hammer, daher ist darin eine Investition kein Thema. Danke für euren schnellen Rat!
  3. Beruhigt mich mal! Das ist das Teil: https://www.radon-bikes.de/mountainbike/hardtail/jealous-al/jealous-al-90-2020/ Meine Daten: 170 mit SL 77, Arme 53. War ein bisserl besorgt wg kurzem Oberrohr, zumindest optisch. Am Bike fühlt es sich nicht ungut an, nur ein wenig „kurz“. Danke dir / euch!
  4. Liebe Profis, hab mir ein Radon AL geholt, hab auch brav alles gemessen und bin dann auf 16“ gekommen. Es fühlt sich nicht schlecht an, aber aussehen tut es komisch. Was meint ihr, sollt ich auf ein 18“ gehen? Danke vorab für euren Rat!
  5. Hi, harte Worte gegenüber dem Familienerbstück:-) Was meinst du mit dem Grundstock genau? Rahmen? Felgen? Dachte eigentlich der Rahmen ist nicht so schlecht und soweit ich das jetzt mal kalkuliert hab fallen da ca 150 maximal an. Aber ich bin ja ein recht lernfähiger Kerl, wenn du mir das noch kurz begründen kannst wär ich dir echt dankbar!
  6. danke euch, wirklich super links!
  7. Liebe Profigemeinde, das 25 Jahre alte Fahrrad meines Vaters hat die besten Tagen hinter sich und wird nun zu einem Stadtflitzer umgebaut. Der Zustand ist leider mehr als tragisch (irgendein Ar**** hat sogar eine Kippe hingelegt). Konkret hab ich vor, es jetzt einmal komplett zu zerlegen, zu lackieren und dort wo notwendig die Teile zu erneuern. Konkret überleg ich, zu einem Singelspeed umzubauen oder zumindest auf 1fach umzurüsten, weil die Schaltung ziemlich hinüber ist. Meine Frage wäre aber, ob man auch den Lenker ersetzen kann? Hat jemand eine Idee, mit welchen Teilen das realisiert werden kann? Und ja jemand eine Empfehlung für eine Werkstatt, wo man sich für den Fall der Fälle Rat holen kann (Kurbel Abziehen, Rad zentrieren etc). LG Herbeckbiker
  8. Liebe Profis, ich habe ein ca. 6 Jahre altes Trek mit 105er Komponenten geschenkt bekommen, nur der Rahmen ist mir leider zu groß. Hab jetzt mal ein bisserl gesucht und "günstige" Rahmen die meine paar hundert Kilometer im Jahr aushalten gibts ab 300 euronen. Zahlt es sich aus, vom Trek die Komponenten auf einen neuen Rahmen verbauen zu lassen? Wie ist so ein Totalaufbau vom Aufwand her anzusetzen bzw. was kann man sinnvollerweise selber machen, wenn man nicht gerade zwei linke Hände hat? Danke für eure Tips!
  9. ich werde das heute genau vermessen, ich habe das lot ausgemessen und bisher hatte ich mit den knien nie probleme. ich habe das mit den schuhplatten eingestellt, das sollte eigentlich passen. aber danke für den hinweis!
  10. Neinnein, keine Sorge, es war kein Supermartkauf, sondern es wurde schon vermessen. Es ist ein 43cm Rahmen bei einer Schrittlänge von 75cm ohne Schuhen. Mit dem kurzen Vorbau meinte ich, dass er (ich glaube) 80mm hat, in anderen Threads hab ich gelesen, dass kürzere Vorbauten das Bike eher nervöser machen. Aber mit einem solchen könnte ich es ja mal probieren http://www.ritcheylogic.com/dimg/thm/t448_3fd373e1de97878fb93236ad025a5eef.jpg. Und der Hinweis mit einer nicht gekröpften Sattelstütze ist sicherlich auch überlegenswert. Ich wollte ja nicht übertreiben, es ist ja nicht so, dass ich nach 30-Minuten vom Bike falle, sondern eher, dass ich eventuell mit der Kleinen hinten drauf eine angenehmere Sitzposition habe und etwas entspannter sitze, nicht mehr und nicht weniger. Und da drängte sich eben die Frage auf, ob ein Riser-Bar Abhilfe schaffen könnte. Foto hab ich nur eines vom Bike, siehe Anhang. Danke für eure Hilfsbereitschaft!
  11. Hallo Leute, ich habe mit großem Interesse diesen Thread gelesen, weil ich ein ähnliches Problem habe. Ich habe ein KTM-Race-Action und eine sehr sehr gestreckte Sitzposition. Jetzt wird es vielen von euch wahrscheinlich die Haare aufstellen, aber ich bin jetzt mittlerweile oft mit meiner Tochter im Kindersitz unterwegs, und daher ist diese Position sehr anstrengend. Wir fahren auch viel bergauf (die Spielplätze im Wienerwald sind halt die Besten) und daher muss ich hier was ändern. Ziel: der Lenker muss weiter zu mir kommen, Sattel ist schon ziemlich weit vorne, Vorbau schon sehr kurz. Würde hier ein Riser-Bar wirklich abhilfe schaffen, weil der kommt ja nicht weiter zu mir her oder habe ich da einen Denkfehler? Danke für Eure Hilfe!
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